又一自主品牌攪局者,全新海馬8S上海車展正式亮相
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近日,海馬全新車型海馬8S正式亮相上海車展。新車海馬8S定位為緊湊級SUV,在同級別自主競品車型當中,比較強悍的對手主要是哈弗H6、長安CS75、榮威RX5等眾多主流車型。作為海馬HMGA模塊化平臺下的第一款緊湊型SUV車型,海馬8S采用了全新的命名方式,并且車型定位要高于目前在售的海馬S5和海馬S7車型。

外觀方面,全新海馬8S與第二代海馬S5有著相似的家族化元素,在樣式上更加年輕化與激進式的突破。放眼目前汽車市場,如今很多SUV車型都采用了六角點陣格柵+細長大燈的風(fēng)格,海馬8S同樣擁有著時下的流行元素,整體看上去給人冷酷的即視感。

整車車身尺寸長、寬、高分別為4565mm、1850mm、1682mm,軸距則達到了2700mm。側(cè)裙則采用比較平滑的流線,收攏的腰身讓新車呈現(xiàn)一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài),而豐富的線條同樣出現(xiàn)在車身尾部,配合碩大的下包圍整車走向非常硬朗。

內(nèi)飾方面,海馬8S相比以往的海馬車型無論在造型、用料還是檔次感上都有較大提升。中控區(qū)面板采用當下少見的植絨處理,高級感不錯,也頗具特點。空調(diào)出風(fēng)口采用六邊形構(gòu)造,配合貫穿左右的雙層縫線與點綴其間的碳纖維紋路裝飾條,再加上真皮平底方向盤,整體給人十分運動的觀感。

動力方面,海馬8S搭載代號為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,采用了boostblue藍色動力技術(shù),熱效率達到了37%。發(fā)動機的最大功率143kW,峰值扭矩為293N·m,與發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。底盤部分,海馬8S使用了前麥弗遜、后多連桿懸架,從結(jié)構(gòu)上看還算比較厚道。