【汽車焦點 訪談 原創】

　　11月22日，第十七屆廣州車展正式拉開帷幕。車展首日，Karma汽車發起了一場汽車創新科技論壇，邀請了A123、萬向區塊鏈、南京依維柯等商業合作伙伴、業內人士共聚一堂，探討了汽車智能生態系統建設及未來發展。會后，汽車焦點有幸采訪到了萬向區塊鏈副總經理、萬向區塊鏈實驗室負責人——杜宇先生，以下為專訪實錄：

萬向區塊鏈副總經理、萬向區塊鏈實驗室負責人一一杜宇先生

　　汽車焦點：最近區塊鏈在中國市場非常火熱，我想請問一下，您認為汽車行業和區塊鏈技術主要的契合點是在哪里?雙方哪些方面的合作最有市場潛力?

　　杜總：大家看到最近區塊鏈的確很熱。其實是金融領域的人最早關注區塊鏈的，因為這項技術非常適用于清結算、跨境支付等應用場景。后來大家慢慢發現區塊鏈其實是一個基礎設施，和互聯網一樣，除了金融行業以外，在其他的領域也有很多應用場景。

　　區塊鏈在哪些地方會有用?首先，我們理解區塊鏈是一個低成本的建立信任的工具。比如，我們原來要靠中心化的機構作為中介，如電商平臺上的擔保交易等。買家先付錢會擔心賣家不發貨，賣家先發貨會擔心買家不付錢，這個時候大家互相不信任，所以才出現了電商平臺的擔保交易。但建立這樣中心化平臺是需要很高成本的。而區塊鏈相信的是數學算法，通過算法、密碼學以及計算機技術，讓大家以非常低的成本建立信任。這是我們對區塊鏈的理解。

　　第二，區塊鏈非常適合在不互信的情況下，特別是多方不互信的情況下的商業場景中發揮作用。因為兩兩之間建立信任相對容易，但環節多了之后，每個人之間都需要建立信任就很難了。在有博弈關系的多方參與的商業場景中，區塊鏈更能發揮作用。

　　從整個汽車產業的生命周期來看，區塊鏈可以在很多環節發揮價值。從原材料到汽車零部件再到整車，我們都做了大量的嘗試。比如用區塊鏈讓整個汽車產業鏈的數據變得更加透明，流程更加簡單。使用區塊鏈之前，汽車產業鏈上相關的各方因為互相不信任，很多信息都需要以很高的成本，進行層層傳遞、核實和確認。使用區塊鏈之后，小到每個汽車零部件的情況，大到整體生產制造的情況，這些數據上鏈后，因為區塊鏈技術具有鏈上信息難以篡改的特性，從而讓各方可以快速共享信息，達成信任，讓整個產業鏈更加透明高效。

　　這樣一方面可以讓汽車生產企業的成本變得更低。另一方面因為信息真實可信度更高，便于金融機構為產業鏈上下游的供應商，特別是一些中小供應商提供低成本的融資服務。

　　汽車焦點：這個潛力還是非常巨大的。萬向區塊鏈和Karma汽車的合作主要體現在哪些方面?

　　杜總：今年年初，Karma團隊和萬向區塊鏈團隊就做了多次交流，共同探索了很多應用場景。如智能制造，利用區塊鏈技術對包括零部件在內的整個汽車生產和制造環節的追溯。比如共享經濟，包括對新能源電池的管理，車輛的身份管理等方面雙方都做了很多的探索。

　　Karma和萬向區塊鏈，都希望基于一個真正開放的生態，建立長期的戰略合作。今天的啟動儀式，只是雙方合作的開始。我們計劃先在兩個場景實施落地。

　　首先是打造汽車區塊鏈ID。我們計劃將每輛Karma汽車的關鍵零部件信息及車輛配置屬性進行鏈上記錄，為每輛車打造專屬區塊鏈ID。這樣，每輛Karma車都有一個不可變的身份記錄，可以更安全地跟蹤、認證車輛的真實信息。同時，車主信息、車輛產權信息、車輛行駛數據等都可以記錄在區塊鏈上，并與汽車區塊鏈ID綁定。在隱私數據得到保護的前提下，基于鏈上數據和區塊鏈ID，Karma汽車可在多種場景中為車主提供更多人性化、定制化服務。

　　其次，是打造區塊鏈積分系統。我們計劃將車主駕駛Karma汽車出行的碳減排貢獻進行積分化折算，由Karma或開放社會企業回購積分，資金進入綠色慈善基金或綠色可持續項目，促進環保事業的發展，也進一步鼓勵車主環保出行。

萬向區塊鏈與Karma汽車戰略合作正式啟動

　　汽車焦點：那么Karma汽車在發布會上提到的“225”計劃，萬向區塊鏈也會參與其中嗎?

　　杜總：當然會，我理解“225”計劃是以新能源汽車為核心，衍生出來的多個開放的生態。不久前，總書記在講話當中也提到了區塊鏈加人工智能、物聯網、5G、云計算等技術的融合。這樣才能最終提供一套完整的解決方案。區塊鏈也是對其他技術的一個很好補充。

　　Karma的“225”計劃，也是以科技為基礎，我相信區塊鏈會成為其中重要的基礎設施。萬向區塊鏈也有信心，在其中貢獻自己在技術和分布式商業探索中的多年積累和經驗。

　　汽車焦點：未來和Karma汽車在其他方面有沒有合作的可能?

　　杜總：那是肯定的。剛剛也提到，“區塊鏈+汽車”是一個全新的領域，現在市面上似乎也沒有其他公司在做這樣的事情。過去一年當中，萬向區塊鏈和Karma汽車做了大量的探討。我們會先從ID和碳積分這兩件事情開始，接下來也會有更多的合作。雙方將會是從技術到商業，再到生態的全方位合作。

　　汽車焦點：萬向區塊鏈在業內有哪些獨一無二的技術和核心的競爭力?

　　杜總：我們的優勢可以從三個角度來說：技術、商業和生態。

　　第一，技術方面。萬向控股于2015年開始布局區塊鏈領域，同年成立了萬向區塊鏈實驗室，這也是國內第一家區塊鏈研究機構。從那個時候起，我們就對區塊鏈進行了大量的技術積累。2016年開始，萬向區塊鏈攜手矩陣元、微眾銀行，共同開發了BCOS聯盟鏈，并于2017年正式開源。今年9月，我們與矩陣元共同推出了新一代的區塊鏈聯盟鏈平臺PlatONE。這些技術平臺都經歷了時間的積累和考驗，并且已經有不少商業應用真實地跑在上面了。

　　第二，商業方面。僅僅有技術沒有商業落地肯定也是不行的。萬向集團產業涵蓋工業、農業、金融三大板塊，萬向區塊鏈已在集團內部的很多場景中進行了概念設計、驗證以及應用落地；

　　第三，生態方面。萬向區塊鏈在區塊鏈領域累計投入已經超過了10億人民幣，自有的區塊鏈團隊也超過了200人，絕大多數是技術研發和產品團隊。同時，萬向區塊鏈生態已在全球投資了接近200個區塊鏈項目，覆蓋了底層技術、商業應用等多個領域，能夠及時了解、掌握及整合全球領先的區塊鏈技術趨勢和應用進展。

　　汽車焦點：從這三點確實可以看出萬向區塊鏈在競爭力方面是非常突出的。萬向區塊鏈和其他的行業品牌還沒有一些合作?

　　杜總：首先我們在金融領域有很多的合作伙伴，比如在信托、保險、基金、融資租賃這些領域當中，都做了很多落地場景。

　　第二，農業領域。今年早些時候，萬向區塊鏈和聯通物聯網共同發起了“物聯網+區塊鏈聯合創新中心”，未來將一起探索區塊鏈和物聯網的技術融合。雙方在農業領域的落地應用也將在未來公布。

　　汽車焦點：看來區塊鏈在各個行業上都有很大的發展空間。

　　杜總：是的，就像互聯網一樣。區塊鏈技術也是一種基礎設施。

　　汽車焦點：非常感謝您接受我們的采訪。