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秒天秒地又何妨?名爵6超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版贏的豈止是一秒

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點(diǎn)
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2018-03-26

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  導(dǎo)語:在這個人人講究快節(jié)奏生活的年代,買車動不動就要對比一下01數(shù)據(jù),似乎15萬級別消費(fèi)群體不再單純的滿足于“買菜車”。也正因如此,前段時間各種段子讓這一級別的性能標(biāo)桿-思域火了一把,但最近“超跑”領(lǐng)域又來了一位強(qiáng)勢挑戰(zhàn)者,他就是名爵6超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版!

  年輕人買車求什么?首先這是“顏值即正義”的時代,一定要有運(yùn)動帥氣的外觀,讓坐在銳志車上的女人都想過來坐坐;高科技的配置也是關(guān)鍵,在智能化普及的今天誰想開一臺功能落后、只有收音機(jī)的“老爺車”;最重要的是要夠快!說的是車~年輕人嘛,總有點(diǎn)“躁”,只有性能過硬,開著才夠爽。

身材傲視同級,全新名爵6對比思域會如何?

  似乎要討論15萬級別買車,怎樣都離不開這款當(dāng)下熱門的思域,當(dāng)時代新力軍的全新名爵6對上思域會擦出怎樣的火花?

  對于外觀、內(nèi)飾設(shè)計這么主觀的東西,焦哥并不打算說太多,畢竟名爵6以及思域的外觀都很好的詮釋了各自品牌的家族設(shè)計元素,而且運(yùn)動氛圍同樣出色。焦哥更愿意說一個國人關(guān)注點(diǎn),那就是車身尺寸。

  全新名爵6擁有A+級別車型中最寬的車身尺寸以及軸距,2715mm的軸距傲視同級,相比同級競品要“大一圈”。這也確保了名爵6的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn),對于年輕人來說,買一臺后排不憋屈、坐的舒服、全家人滿意的車同樣關(guān)鍵。

  接下來看看內(nèi)飾,合資緊湊型車長期為人“吐槽”的車內(nèi)檔次以及用料問題,畢竟受限成本控制,15萬級別的車不太可能用上很高級的材質(zhì),當(dāng)然這是在品牌溢價的前提下。因此在名爵6上能看到大量的皮質(zhì)覆蓋、縫線設(shè)計以及精致的細(xì)節(jié)做工等“越級”表現(xiàn),在檔次感以及視覺效果上,名爵6確實(shí)要領(lǐng)先于同級別合資車型。

跟全新名爵6比配置?小心被吊打!

  由于本次的對比車型均為頂配版本,所以不論是安全配置還是功能配置都較為全面,名爵6超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版的售價14.68萬元,思域2016款220TURBO尊耀版的售價高達(dá)16.99萬元,兩者價格相差還是比較大的。

  雖說兩者的基礎(chǔ)配置已經(jīng)達(dá)到很高的水準(zhǔn),但是名爵6超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版在智能化以及人性化功能上顯然要更為出色,像是智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)這類通常出現(xiàn)于高端豪華品牌的車型上的配置,在售價不到15萬元的名爵6超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版看到,實(shí)在讓焦哥感到意外,性價比可見一斑。

  與此同時,搭載MG Pilot(ADAS)高級主動駕駛輔助系統(tǒng)的名爵6超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版,在自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、前方碰撞報警、車道偏離報警、車速輔助控制方面,都有優(yōu)勢表現(xiàn)。要知道這一套系統(tǒng)由智能駕駛鼻祖-以色列Mobileye提供,防范于未然才是行車安全第一步。

分頁導(dǎo)航 1 秒天秒地又何妨?名爵6超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版贏的豈止是一秒 2 不僅“快一秒”,智能化更是“快一代”
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作品2433

堅信每一輛試過的車都是閱歷的來源