【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　從整體的汽車銷量市場來看，SUV市場在歷經(jīng)了幾年的火爆增長期后，限量逐漸回落到平穩(wěn)狀態(tài)。在SUV市場上常年被自主車企的幾款緊湊級SUV車型牢牢占據(jù)，其中，哈佛H6以親民的價格、精湛的做工、舒適的內(nèi)飾常年銷量位居第一，被車友們冠以“國民SUV”的稱號，在今年第一季度再度成為全國SUV銷量冠軍足以證明它的實力，能取得這樣的成績讓眾多廠家羨慕不已。那么作為哈佛H6的主要競爭對手：榮威RX5和傳祺GS4，哈佛H6有什么特殊魅力讓自己長居霸主地位呢?

哈佛H6

　　自主車型在合資競爭擠壓下，自主車企也在加快車型的更新?lián)Q代速度來保證在市場的綜合競爭力，而哈佛H6這次推出了超豪華型，到底配置怎樣，接下來我們一一揭曉。

　　外觀上哈佛H6超豪型針對紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)都進(jìn)行了大升級，外觀方面，藍(lán)標(biāo)版本的改動相對大一些，并主要集中在前臉設(shè)計。新車在外觀上延續(xù)了上一代的車型的設(shè)計，依舊是藍(lán)標(biāo)火熱紅標(biāo)兩個版本來定義成熟和穩(wěn)重以及年輕市場兩個設(shè)計路線。

　　新車換裝了面積更大的進(jìn)氣格柵，且鍍鉻裝飾條數(shù)量由三幅改為五幅，看上去更加的時尚，立體。在車標(biāo)下面也新增了3601度全景攝像頭，使得行車安全更加的有保障。前保險杠的通風(fēng)口更換為更運動的網(wǎng)狀型設(shè)計，并集成了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)于一身的感應(yīng)原件，可實現(xiàn)在0-150km/h的范圍內(nèi)自行調(diào)整車速，更彰顯科技和動感。

　　大燈的設(shè)計也是非常的犀利，用凌厲大的線條進(jìn)行勾勒，LED日間行車燈經(jīng)過全新的設(shè)計后比老款更加的腫腫有神，更加的偏亮，在辨識度上更高，此外，前大燈也更換為遠(yuǎn)近光一體的LED光源，照明效果更為出眾，保證了夜間行車安全。

　　新車的尺寸并沒有改變，長寬高依舊為4649/1852/1710mm，軸距為2680mm。背部的設(shè)計與現(xiàn)款相同，采用貫穿式尾燈設(shè)計，“HAVAL”車標(biāo)被設(shè)計在中間醒目的位置從而提高車輛辨識度，碩大的排氣口加以鍍鉻裝飾更具運動氣息。

　　內(nèi)飾上的升級也是顯而易見的，H6的內(nèi)飾具有一種國產(chǎn)品牌少有的設(shè)計美感，非對稱性設(shè)計中控想駕駛員一側(cè)便宜，看起來更加的前衛(wèi)，便利性也更強，軟性搪塑材質(zhì)、真皮材質(zhì)以及金屬裝飾在中控臺隨處可見，而且整個內(nèi)飾做工也頗為精細(xì)，增加了車內(nèi)質(zhì)感。

　　方向盤采用了四輻式設(shè)計，運用光面皮質(zhì)以及打孔皮質(zhì)進(jìn)行包裹，手感極佳，并集成了語音按鍵可以語音控制部分配置。 新車采用全液晶儀表盤設(shè)計，樣式以及顯示效果都很出眾，瞬間提升了車內(nèi)的科技感，不僅能顯示胎壓監(jiān)測、導(dǎo)航、油耗、娛樂等信息，還可以根據(jù)駕駛模式的不同來更換其背景樣式，9英寸中控屏幕集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙以及多媒體功能，設(shè)計簡潔，系統(tǒng)運行流暢，對得起價格。

　　新車搭載了1.5T的車型，在動力上已經(jīng)是哈佛的最新動力版本系統(tǒng)，基于全新EB平臺研發(fā)的渦輪增壓直噴發(fā)動機在1400rpm便能爆發(fā)出285Nm的峰值扭矩，同時它還有124kW的最大功率，與發(fā)動機匹配的是格特拉克提供的7速濕式雙離合變速箱，在同級車中性能還是很搶眼的。

榮威RX5

　　RX5作為榮威作為互聯(lián)SUV的先行者無論在銷量還是口碑上都相當(dāng)?shù)某晒Γ阅芘c外觀表現(xiàn)均勻，再加上親民的產(chǎn)品價格，讓RX5一上市便廣受好評，月限量輕松過萬，為榮威整個品牌的提升和發(fā)展立下了汗馬功勞，打下了SUV市場的半壁江山。

　　新款RX5在外觀上并沒有過多變化扔是采用家族式的律動風(fēng)格設(shè)計，在前臉保持極高的相識度。在高配版車型上，換裝了尺寸更大的倒梯形進(jìn)氣格柵，輔以鍍鉻裝飾條包裹，并且延伸至兩側(cè)的頭燈組合，在車標(biāo)下配有攝像頭，支持360影像系統(tǒng)，增加安全系數(shù)。矩形式LED大燈使前臉的造型更加的獨特，燈腔內(nèi)的設(shè)計十分精致，除了顏值更勝一籌，更強的科技感和實用性也彰顯榮威I5的路線和風(fēng)格。

　　榮威RX5的車尾設(shè)計與老款保持一致，粗壯鍍鉻飾條貫穿兩邊的尾燈，將車尾的整體視覺寬度拉寬，雙邊雙出的排氣布局將整車的運動感發(fā)揮的酣暢淋漓，高位剎車燈也給整個的尾部設(shè)計增加了幾分靈氣。

　　前霧燈在2018款中也進(jìn)行了改進(jìn)，雨霧天氣是更能明顯的提升穿透力。車身尺寸分別為4556x1855x1719mm,軸距為2700mm，配備的是米其林輪胎，規(guī)格為235/50 R18。

　　內(nèi)飾上榮威RX5并沒有過多的花哨，整體偏向時尚簡約的風(fēng)格，主打互聯(lián)造車的榮威，依舊配有10.4英寸的大尺寸的中控屏，并沒有設(shè)計實體按鍵，所有的人機交互都可以在屏幕內(nèi)完成。新車的最大亮點就是搭載了最先的斑馬智能2.0系統(tǒng)，這款斑馬系統(tǒng)十分的強大，集語音控制、互聯(lián)網(wǎng)、車輛功能控制于一體，另外還支持運動相機、無人機等外設(shè)匹配于一身，只有你想不到，沒有它做不到。

　　中控臺依舊是采用大量皮質(zhì)軟包營造舒適且富有質(zhì)感的座艙體驗，新車還將前排座椅加入了電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。座椅面料在接觸位置換上了打孔皮，除此之外分區(qū)空調(diào)、自動駐車以及陡坡緩降等配置也都很實用。

　　榮威RX5 搭載了2.0TGI渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大為220馬力，峰值扭矩為350牛米，匹配6速干式雙離合變速箱。懸架上采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，屬于同級別的主流水平。

廣汽傳祺GS4

　　說起GS4一度成為緊湊級SUV的“風(fēng)云人物”，平均余額銷量2萬臺以上，不是車企都能辦得到的。縱觀如今的緊湊級市場，哈弗推出了全新H6，榮威RX5也將推陳出新，為提升市場競爭力，推出新款并配備更好的配置，更合理的價格是已經(jīng)成為GS4的一大賣點。

　　全新GS4在外觀設(shè)計上的變化不大，主要對細(xì)節(jié)上有所提升，依舊采用家族式設(shè)計，將原創(chuàng)的凌云翼設(shè)計語言表現(xiàn)得更加靈動、時尚、立體感。大燈方面，搭配三顆矩陣式的LED大燈，轉(zhuǎn)向燈也為LED樣式，新車的LED日行燈由之前的“1”字型變?yōu)榱爽F(xiàn)在的”L”型，看上去更具辨識度。整體輪廓更加偏向運動，比之前的線條更為簡潔。

　　車尾上，燈組輪廓也有細(xì)節(jié)的改變，且內(nèi)部燈組采用LED光源作為加持，夜晚點亮?xí)r，辨識度極高。后視鏡的設(shè)計采用了上色拼接并集成了轉(zhuǎn)向功能。

　　車身側(cè)面依舊是采用了懸浮式車頂設(shè)計，車身尺寸尺寸4525 X 1825 X 1685mm，軸距為2640mm,軸距增長了10mm。

　　輪胎方面采用米其林輪胎，尺寸為215/55 R18，輪轂樣式比以前更加的美觀。

　　內(nèi)飾上，中控臺的造型和格局都沒有太大的變化，主要其中在部分細(xì)節(jié)上，用料上更加的出色，豪華。多功能方向盤的樣式顯得更加的年輕了，手感和握感都不錯，大小適中，同時集成多功能按鍵。新款采用了傳統(tǒng)的機械儀表盤再加液晶顯示屏的組合，UI界面上更加的簡潔，行車信息更加的直觀。

　　10.1英寸的中控大屏，將整個的設(shè)計水平提升了一個檔次，配備了和騰訊云深度定制開發(fā)的祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅具備目前主流的語音交互、網(wǎng)絡(luò)音樂、遠(yuǎn)程操作功能，還有個得天獨厚的小功能：好友微信位置導(dǎo)航。

　　動力方面，新車依然搭載了1.3T/1.5T兩款發(fā)動機，其中1.3T發(fā)動機最大功率101kW(137Ps)，峰值扭矩202Nm;1.5T發(fā)動機最大功率112kW(152Ps)，峰值扭矩235Nm。傳動部分，與之匹配5速手動、6速手動、6速手自一體和7速手自一體變速箱。

　　總結(jié)：無論在外光上，還是配置上這幾款車型都有著不錯的性價比，常年位居SUV寶座的哈弗H6在各方面還是保持隨著不錯的領(lǐng)先優(yōu)勢。在自主SUV的百花齊放中，榮威和傳祺等車企也在奮力追趕，面對輸在起跑線上中國汽車制造工業(yè)，能交出這樣的一份滿意答卷確實可喜可賀，以目前的市場份額來看，自主與合資車企將在不久的將來到達(dá)一個分水嶺，與合資車企平分秋色的時機也指日可帶。