【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

  年輕人買車總會(huì)有些不理性，雖然他們內(nèi)心同樣會(huì)考慮諸如空間、舒適性等表現(xiàn)是否出色，但很多時(shí)候他們也可能僅僅因?yàn)檫@款車出色的外形就選擇它。而在15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的合資緊湊型車市場(chǎng)，有兩款高顏值的車型幾乎成為每個(gè)想買車的年輕人糾結(jié)的選項(xiàng)，雖然這一價(jià)格只能買到較為入門(mén)的車型，但配置已經(jīng)足夠日常使用，所以今天我就來(lái)對(duì)比一下，看看到底買思域好呢，還是昂克賽拉更合適。

  外形：高顏值運(yùn)動(dòng)范

  思域憑借著扁平低矮的造型加上溜背式的尾部設(shè)計(jì)營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，飛翼式的鍍鉻裝飾件讓整個(gè)車頭給人殺氣十足的感覺(jué)，細(xì)長(zhǎng)的大燈同樣是本田最新家族式設(shè)計(jì)，一副標(biāo)準(zhǔn)的性能車模樣。

  昂克賽拉延續(xù)了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，有神的大燈配合短小緊湊的車型，猶如獵豹般的造型富有靈氣，簡(jiǎn)潔的車身線條卻能營(yíng)造出不錯(cuò)的力量感，此外昂克賽拉還有那專屬的魂動(dòng)紅車身色可選，動(dòng)感時(shí)尚的它讓不少人為之心動(dòng)。

  內(nèi)飾：思域科技感更足

  昂克賽拉的內(nèi)飾升級(jí)后整體風(fēng)格向著簡(jiǎn)約的方向靠攏，懸浮式的中控屏幕讓中控臺(tái)的視覺(jué)效果更加和諧，適量的鍍鉻裝飾條提升駕駛員的視覺(jué)效果，造型運(yùn)動(dòng)的三幅式方向盤(pán)手感當(dāng)屬同級(jí)別中標(biāo)桿版的存在。

  思域的內(nèi)飾能看得出濃厚的本田味道，不對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，但缺少了音量旋鈕這點(diǎn)確實(shí)會(huì)造成不便，但不可否認(rèn)的是科技感上思域要?jiǎng)龠^(guò)昂克賽拉。

  配置：不相伯仲

  在安全配置上兩車均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、安全帶未系提示、ABS防抱死、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，其余配置方面，后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、織物座椅、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、中控臺(tái)彩色大屏、車載藍(lán)牙、LED日間行車燈、前霧燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等，在配置上都相當(dāng)完善。

  而在上表中能看出思域的科技配置確實(shí)要優(yōu)勝于昂克賽拉，畢竟思域車型較新而昂克賽拉上市也有一段時(shí)間了，但配備了LED大燈的昂克賽拉在外形上要更富有科技感，而且配備了后座出風(fēng)口更加人性化，所以在配置對(duì)比這一環(huán)節(jié)我認(rèn)為兩臺(tái)車競(jìng)爭(zhēng)力都十足。

  動(dòng)力對(duì)比：昂克賽拉有點(diǎn)尷尬

  昂克賽拉匹配了6擋手自一體變速箱，而思域則配備了日系車型常見(jiàn)的CVT無(wú)級(jí)變速箱，在試駕過(guò)兩車后得出的結(jié)論是：昂克賽拉的變速箱更聰明直接，對(duì)于駕駛員的意圖更為明確，但小排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)拖了后退;思域的CVT雖然在平順性上表現(xiàn)出色，但并無(wú)太多的駕駛快感，好在優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)讓它依然擁有7秒出頭的百公里加速成績(jī)。此外底盤(pán)方面兩車都采用了前麥弗遜、后多連桿的懸掛系統(tǒng)。

  總結(jié)：其實(shí)這兩款車的綜合表現(xiàn)相差無(wú)幾，思域在空間和動(dòng)力表現(xiàn)上更加出色，作為一臺(tái)家用買菜車很合適;而昂克賽拉的操控表現(xiàn)確實(shí)在同級(jí)別車型中無(wú)出其右，喜歡開(kāi)車、追求駕控享受的小伙伴會(huì)愛(ài)上它。如果你預(yù)算像我一樣并不充足、對(duì)于配置是“夠用就行”的話，這兩款車都會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

  編輯：龍偉俊