【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：因為國人對空間要求的獨特喜好，近年來SUV市場競爭尤其激烈，自主SUV車型也在性價比到質(zhì)量比中不斷升級優(yōu)化，但無論在造車技術(shù)或者造車歷史上自主品牌都有著明顯的劣勢，尤其在三大件等方面核心技術(shù)的重大缺陷，又面對合資品牌的猛烈圍剿，自主品牌的市場份被擠壓得所剩無幾。這幾年通過吸收外國企業(yè)的理論與技術(shù)的融合，針對中國市場的調(diào)研，自主與合資SUV的戰(zhàn)爭已經(jīng)吹響，為了搶占更多的市場占有率，因此也走上了自主高端豪華SUV漫漫長路，也正式的向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　領(lǐng)克02

　　官方指導(dǎo)價12.28-19.28萬

　　自從領(lǐng)克01上市以來就獲得很大的關(guān)注度，依靠沃爾沃技術(shù)支持與工藝借鑒，在商場獲得良好的用戶口碑，有了領(lǐng)克01的鋪路，將為領(lǐng)克02得上市注入了一只強心針，而領(lǐng)克02也將作為重磅車型與領(lǐng)克01構(gòu)成“雙子星戰(zhàn)略”進軍自主豪華SUV市場，其充滿個性的SUV轎跑定位也注定他不甘平庸的態(tài)度。

領(lǐng)克01給人的第一印象就是年輕不失個性，以高性能轎跑的身份出現(xiàn)在公眾視野。外觀上運用都市對立美學(xué)將轎跑外形發(fā)揮得淋漓盡致，分體式大燈和第二代北極光日間行車燈在眾多的車型中脫引而出，整體的一個前臉極具視覺沖擊力，辨識度也很高。

　　車身方面，新車尺寸分別為4448/1890/1528mm,軸距達到2702，相對低矮的201mm底盤離地間隙和雙邊雙出的排氣也將領(lǐng)克02的個性化進行到底。內(nèi)飾與領(lǐng)克01相差不大，簡約風(fēng)格得以延續(xù)，豐富配置依舊。中控臺以及門板上類似織物的裝飾材質(zhì)，有著不錯手感的同時，在陽光下還會閃現(xiàn)著點點星光，十分漂亮，多功能方向盤采用真皮包裹，很顯檔次感，而換擋撥片的加入也讓車內(nèi)的運動感氛圍更加的濃厚。而領(lǐng)克02采用與領(lǐng)克01一樣大小的10.2英寸多媒體顯示屏，UI字體較小，但是顯示效果非常的細膩，還支持四種模式的切換，在功能上也很強大，支持Carplay外還鑲嵌互聯(lián)網(wǎng)功能，為駕駛者提供快速的網(wǎng)絡(luò)支持，增加了可玩性。

　　作為一款三缸發(fā)動機，對于抖動的抑制也相當(dāng)?shù)牡轿唬I(lǐng)克02的數(shù)據(jù)也不失亮點，1.5T小排量發(fā)動機分別為低，中，高版本其中最大功率為180p 峰值扭矩為265N.M/1500-4000rpm，中功率本版最大功率為156p峰值扭矩為245N.M/1450-4000rpm。0-100Km/h加速時間為8.3秒。在動力研究方面也下足了功夫，1.5T發(fā)動機采用中油嘴設(shè)計，使燃油與空氣接觸面積更大,燃燒更加的充分，實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。

　　魏VV7

　　官方指導(dǎo)價16.78-18.88萬

　　長城旗下哈佛品牌連續(xù)幾年占據(jù)中國SUV銷量的寶座,不論是從影響力還是銷量來講，哈弗都是國內(nèi)SUV市場當(dāng)之無愧的老大，賣得熱火朝天的H6,創(chuàng)下月銷售8萬輛的銷量奇跡。所謂“人紅是非多”，自身及外來的挑戰(zhàn)性也不斷的增加，面對來之以吉利為首自主品牌競爭和其他合資品牌的針鋒相對，長城汽車以開創(chuàng)自主高端豪華SUV為突破點，打破國人心中低端的固有形象，建立了國內(nèi)自主高端豪華SUV品牌”WEI”。對于未知的市場前景，他們的首款車型VV7對于其自身來說，必然也肩負著重要的使命。　　

　　對任何一個豪華品牌來講，外形設(shè)計往往都是重中之重，VV7也不例外.在外觀方面,前臉采用“豹”式仿生造型，視覺沖擊力非常的強，有著很強的侵略性。全系標(biāo)配LED大燈，三條豎狀的大燈，最有特點的是轉(zhuǎn)向燈，由內(nèi)向外的依次點亮流水效果極為酷炫。車頂線條溜背造型營造搭配雙邊雙出的排氣，更彰顯運動與操控氣息。　

　　在內(nèi)飾的設(shè)計上也可以說是別出一格，中控臺采用大面積的搪塑材質(zhì)覆蓋，大面積采用軟性材質(zhì)包裹，做工水平完全向豪華品牌看齊，儀表板采用12.3全液晶顯示屏，顯示界面細膩內(nèi)容豐富，9英液晶顯示屏，集成了導(dǎo)航，倒車影像等功能。不僅如此，VV7在配置方面也是很有誠意的，導(dǎo)航、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、智能啟停系統(tǒng)都是全系標(biāo)配，豐富的配置有點讓人眼花繚亂

　　動力方面采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，發(fā)動機最大功率為172N.M，最大扭矩為360N.M，推動一個2噸的VV7并不覺得費力。而且這臺7速濕式雙離合變速箱的平順性也足夠讓人滿意，升擋很順滑，日常駕駛幾乎感受不到它的換擋動作。前麥弗遜后多連桿獨立懸架也在情理之中，懸掛的設(shè)定也是完全偏重舒適，濾震性能出色。

　　傳祺GS8

　　官方指導(dǎo)價16.38-25.98萬

　　要說中國人喜歡什么，可能會有無數(shù)種答案，但對“大”的喜愛應(yīng)該是大多數(shù)人的共同點了。隨著市場的多元化和家庭用車需求的增加，空間更大、更舒適的7座SUV成為了市場的新寵。在眾多車型中，率先領(lǐng)軍進入自主豪華SUV市場車企，應(yīng)該就是傳祺GS8了。　　

　　傳祺GS8第一印象給人就是大，勾搭更顯大的車身設(shè)計，大的超乎你想像，可以直面漢蘭達，也充分吊足了國人的胃口。方正的車頭，搭配鍍鉻裝飾的橫條裝飾格柵，方正的八個矩陣式LED大燈，而在車尾也設(shè)計了回字形LED尾燈，前后呼應(yīng)，顯得腫腫有神。從工藝上來說廣汽傳祺在這款旗艦車型中確實下了很大功夫，用料和工藝都很考究，車內(nèi)多以搪塑材質(zhì)為主，黑色飾板以及車門上的皮質(zhì)包裹體現(xiàn)出了更高級的感覺，木紋面板的加入提升了層次，環(huán)抱式的中控臺布局延伸了空間感，儀表盤則采用機械指針和彩色液晶面板結(jié)合，顯示細膩又內(nèi)容豐富，內(nèi)飾上不僅質(zhì)感突出，而且配置豪華，可以說是自主SUV里數(shù)一數(shù)二的，給人感覺整體的裝配工藝水平已經(jīng)達到了合資水平。

　　配置的豐富程度直接和性價比掛鉤，而GS8配置可以秒殺百分之九十以上的同價位車型。不僅擁有霸氣的外觀和精致的內(nèi)飾，時下潮流與安全配置應(yīng)有盡有：智能互聯(lián)系統(tǒng)、手機遠程控制、座椅通風(fēng)/加熱、全景影像、盲區(qū)輔助等諸多高端配置，電子手剎、中控臺彩色液晶屏等配置更是全系標(biāo)配。更值得關(guān)注的是傳祺GS8還有一個值得稱贊的設(shè)定，如駕駛員沒有加上安全帶，即使掛入D檔也會鎖住，當(dāng)你設(shè)定智能主動解鎖/閉鎖功能，當(dāng)鑰匙靠近車門時就是實現(xiàn)自動解鎖。

　　動力總成方面，傳祺GS8可以說是輕盈的大塊頭。GS8搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機來支撐它重達1.8噸多的車身，最大功率達到了148KW，320N.M的最大扭矩可在1750-4000rpm區(qū)間內(nèi)爆發(fā)，在同級別的2.0T動力中，傳祺的這臺發(fā)動機已經(jīng)是靠前的水平了。變速器方面匹配的是6速手自一體變速箱，帶有雪地模式、運動模式，同時還提供了換擋撥片。GS8的底盤調(diào)校偏舒適,在顛簸路面幾乎可以過濾掉任何生硬的感覺,可見底盤調(diào)教功力的深厚。　　

　　編輯點評：狹路相逢勇者勝，如果從性價比方面來分析的話，傳祺GS8實現(xiàn)大而全再到豪華的配置，是一個不錯的選擇。但是有沃爾沃撐腰的領(lǐng)克02也不容忽視，在技術(shù)與工藝上已經(jīng)擁有叫囂合資車的實力，高性價比也讓吉利快速的搶占市場份額。而VV7則在外觀中透露出了更多的運動風(fēng)格，簡約而又有科技感的內(nèi)飾，配置齊全，性價比表現(xiàn)突出，對于追求動感的年輕人來說再合適不過了。