【汽車焦點 導購 原創】

　　把售價控制在十萬元以內，一直是國產車首要的任務，在這個價格里，他們盡量把空間做大、配置做高，但是很多人都向往著買合資車，因為合資車就是技術穩定，質量極好的代名詞。今天我們就來聊聊兩款在很久以前國產車還沒什么選擇就銷量極好的兩款車，它們現在都把價格下探到十萬元以內，看看它們有什么優缺點，還是不是當年那樣性價比高呢。

別克 凱越

官方售價：8.39-9.99(萬元)

　　停售了很長一段時間的凱越這是再次出現在我們視野當中。在外觀上，它這次使用上了全新的別克家族式中網，可是又有別于其它車型，它的中網沒采用直瀑式格柵，取而代之的是橫條式格柵，而且還是高低起伏的，讓整車前臉在別克家族里更有辨識度。

　　來到車內，加入仿木紋亮黑飾板讓整車內飾層次感提升不少，儀表臺加入一圈鍍鉻飾條讓整個內飾更加精神，兩大兩小的實體儀表對稱排列，中間還有彩色資訊幕，讓顯示的咨詢更加直觀，中控屏能有Apple car play、百度car life、安吉星等功能，讓屏幕的拓展性大大提高。在座椅舒適度方面，有不錯的人體工學，坐在上面包裹性挺好，加入麂皮的設計，很好的提高座椅對人體的摩擦力。值得一提的是全系標配天窗，讓整車檔次感提升不少。

　　在動力方面，全系使用1.3L自然吸氣發動機，搭配5速手動或CVT無級變速箱，雖然只有1.3L的排量，但是能給你107的最大馬力輸出，那個調教得相當不錯了。

大眾 捷達

官方售價：7.99-13.49(萬元)

　　捷達是一款比凱越更早進入中國市場的車型，八九十年代就已經是跑遍國內的大街小巷了，橫豎交錯的進氣格柵顯示出了德國人造車的嚴謹，沒有上揚的車身腰線讓整車顯得更加質樸。

　　大眾的內飾就不用多作介紹了吧，家族式的內飾設計，在用料方面顯得有點塑料感，儀表臺全系沒有彩色液晶資訊幕顯得檔次有點低，前排扶手箱能上翻，提供更好的儲物空間，中控大屏和自動空調則配備在了高配車型上，值得一提的是雖然是自動空調，但是沒有雙溫區調節。

　　在動力方面，能給你三款發動機的選擇那也是相當厚道的，分別為：90馬力的1.4L自然吸氣發動機配5速手動變速箱、110馬力的1.5L自然吸氣發動機配5速手動變速箱或6速自動變速箱、131馬力的1.4T渦輪增壓發動機配7速雙離合變速箱，很多大眾粉著迷的1.4T發動機和雙離合變速箱能出現在這款車型上，相信對大眾粉來說是一個很大的福音。

　　總結：盡管捷達現在已經跑滿大街小巷了，但是新款凱越相比之下無論是外觀和內飾都比捷達更加出彩，同時，凱越的1.3L發動機跟捷達的1.5L發動機在數據上僅僅少了3匹的馬力，搭配CVT變速箱，相信油耗表現應該非常不錯。