【汽車焦點 導購 原創】

　　在這個全球共贏的時代下，兩個車企用同一個平臺去生產各自的車，主要還是為了節約研發成本，雖然底子是一樣的東西，售價也是差不多，但是給你的東西就還是有點去別的，這就是兩個車企截然不同的風格。雷諾一直是以運動著稱的，科雷傲還能給你這樣的感覺嗎?日產一直是家用車的代名詞，奇駿又會不會更適合家用呢?

　　外觀內飾

　　雷諾科雷傲在外觀方面，前進氣格柵上的大徽標是雷諾家族式的風格，兩邊用鍍鉻線條裝飾，讓整車看上去就很霸氣，圓潤的車身設計搭配機蓋上的四條楞線讓整車有一點運動。在內飾方面，超大的中控屏已經是現在大部分車廠的標配，沒有給全液晶儀表也不需要可惜，因為它的儀表更顯層次感，而且中間的轉速表還是液晶的，不過車內的塑料感還是有點強。

　　日產奇駿在外觀方面，也是家族式設計風格的中網，大徽標用個一圈大的鍍鉻裝飾包裹，楞線相對科雷傲就多一點，讓整車看起來就強壯很多。在內飾方面，中控屏就沒科雷傲的那么大了，讓整個內飾看起來就沒有那么簡潔，儀表也是日產家族式的儀表，兩個大圓盤加一個小的液晶資訊幕，這些加起來就有點老氣了。但是內飾的用料方面就感覺上比科雷傲好上不少，除了大量的軟質塑膠包裹以外，還有些黑色亮面材質和皮質包裹，讓整車在視覺和觸摸感上就好很多。

　　動力底盤

　　在動力和底盤方面，兩臺車用的都是一樣的東西，在兩驅版上搭配的是一臺2.0L自然吸氣發動機，奇駿除了能搭配CVT變速箱以外還能選擇6速手動變速箱，但是科雷傲就只有CVT變速箱。在四驅版上給的是2.5L自然吸氣發動機，都只有CVT變速箱。

　　駕駛感受

　　兩款車在動力底盤方面幾乎一樣的情況下，能有不同表現嗎?有的，科雷傲在兼顧家用的同時不忘給你更好的操控體驗，懸掛方面稍微比奇駿硬一點，但是就能給你在過彎時更好的支撐，而且過坑洼路的時候也不會給你很生硬的感覺。而奇駿就完完全全是家用車的感覺了，它只能給你一種安安心心好好開車的感覺。

　　總結：兩款車除了外觀內飾以外，基本都是一樣的東西，作為一臺家用車，真的需要過彎時更好的支撐嗎?而且在二手市場的保值率，奇駿的保值率遙遙領先于科雷傲，現在的人一般三年就換一次車了，這個問題也應該在買車的時候考慮一下，所以個人覺得奇駿更值得推薦。