【汽車焦點 導購 原創】

　　七座MPV是現在商務場合最常見的車型之一，它有著空間大，載客量多的特點。MPV的價格也從幾萬到上百萬都有，而最主流的車型落在售價為二十到三十萬之間，在二十到三十萬之間最暢銷的MPV車型是別克的GL8，因為GL8進入國內市場比較早，所以形象深入民心，大家買MPV的第一時間想到的就是它。昨晚我無意中發現一款性價比更高的車——福特途睿歐。

　　福特 途睿歐

　　售價：19.69-26.58萬元

　　福特途睿歐咋眼一看，真的有點奔馳V-CLASS的味道，方方正正的車身，讓人看起來挺大氣的。不過除了看起來有點像V-CLASS，其實外觀也沒啥特別，車頭是福特家族前臉，車身沒有太多的修飾，但是沒有把側滑門的導槽隱藏起來，讓整個車看起來檔次拉低不少。

　　在內飾方面，整個中控臺感覺就像是裝了個嘉年華的中控臺，方向盤對于一臺MPV來說有點小，手剎裝在地臺，操作的時候需要彎腰配合，有點不方便。第二排為獨立兩座布局，可以大角度調整座椅靠背和前后位置，第三排座椅可以四六分割放倒，放倒以后還能往前翻折 ，為尾箱提供更好的載物空間。

　　在動力、底盤方面，全系搭載2.0T無論增壓發動機，配5速手動變速箱或6手自一體變速箱。采用承載式車身，前麥佛遜、后扭力梁的設計，液壓助力方向盤，值得一提的是，雖然后橋為扭力梁，但是全系標配后空氣懸掛，讓整車的舒適性提升不少。

　　別克GL8

　　售價：22.99-44.99萬元

　　別克GL8作為MPV市場的主力車型，外觀是挺顯檔次的，能用電鍍的地方都用上電鍍，讓整個車看起來高檔不少，車身側面的線條起落有致，雖然不突出，但是也能讓車身側面個車看起來不會顯得單調。

　　在內飾方面，中控臺為對稱布局，儀表和中控鑲嵌其中感覺有點小，低配采用的駐車制動為腳剎，高配采用的是電子手剎，方便程度還挺好的。第二排座椅是別克GL8最為吸引的地方，號稱“飛機頭等座椅”，厚實程度相當足夠，高配車型上還帶腳托功能，那真的很舒服。第三排座椅在低配車型上可以整體放倒和往前翻折，高配車型只能四六分割放倒不能往前翻折，載物空間多樣性稍顯欠缺。

　　在動力、底盤方面，低配車型搭載2.5L自然吸氣發動機，高配車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，均配以6速手自一體變速箱。采用承載式車身，前麥佛遜、后扭力梁的設計，電子助力方向盤。

　　總結：兩臺車盡管在車身尺長度上相距甚遠，但是別克GL8在車頭和中控臺上浪費了不少空間，讓整個車內座艙感覺上和福特途睿歐差不多，略長的中控臺不僅侵占了一部分車內空間，還對駕駛員視線造成一定的影響，作為一個商務車司機，對于躲避坑洼路面的技術是很有必要的，途睿歐車身比GL8高超過二十厘米，坐姿也提高不少，高坐姿能讓司機更好地看清前方路面情況作出判斷，兩款車的車身機構是相同的，但是途睿歐的后扭力梁上配有空氣減震，這個價位車型能有這個配置實屬罕見。由此可見，別克GL8不一定是這個價位里的MPV最佳選擇。