【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　說到東風(fēng)標(biāo)致，大家第一時(shí)間想到應(yīng)該的是十幾年前的東風(fēng)標(biāo)致307，一款有著個(gè)性的外觀和很好的操控，讓當(dāng)時(shí)的東風(fēng)標(biāo)致火了一把。可是，油耗高也讓眾多車主對它又愛又恨。在賣了將近十年后停產(chǎn)了，換到了308車型。

　　現(xiàn)在我們能買到的是308的第二代車型，它依然有著個(gè)性的外觀和很好的操控。最特別的是它那直徑極小的方向盤和高于方向的儀表臺，讓每個(gè)坐上這款車的人都有極強(qiáng)的駕駛欲望。說到方向盤，不得不提的是該車采用了電子液壓助力技術(shù)，這個(gè)技術(shù)既能給駕駛者帶來清晰的指向、路面信息的力回饋，又能讓方向盤變得更加輕盈，重點(diǎn)的是可以在頂配車型上配備自動(dòng)泊車功能。

　　好的操控還需要底盤結(jié)構(gòu)支持，在底盤方面該車采用的是前麥佛遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)。看到后扭力梁大家可能就有疑問了，這樣的結(jié)構(gòu)能有更好的操控嗎?是的，法國車就是能把扭力梁的設(shè)計(jì)調(diào)教到有極致的操控，過彎時(shí)在抑制車身的側(cè)傾和輪胎的抓地性都做的相當(dāng)不錯(cuò)。

　　在動(dòng)力方面，該車有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。除了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有五速手動(dòng)變速箱和六速自動(dòng)變速箱可供選擇，其它兩款發(fā)動(dòng)機(jī)提供六速自動(dòng)變速箱的搭配。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是十多年前307的發(fā)動(dòng)機(jī)同款，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能用這么多年可見它的可靠性非同一般，只是動(dòng)力平平。

　　1.2T的是廠家主推車型，動(dòng)力明顯比1.6L的好上很多，只可惜它斯一個(gè)三缸結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家可能會擔(dān)心它的抖動(dòng)問題，當(dāng)你開過以后就會發(fā)現(xiàn)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)做得挺好的，怠速時(shí)坐在車內(nèi)基本感覺不到它的動(dòng)靜。而1.6T車型，擁有167匹馬力拖一個(gè)不到1.4頓的車身，動(dòng)力是非常不錯(cuò)，可是定價(jià)實(shí)在有點(diǎn)高讓很多消費(fèi)者都望而卻步。

　　一款擁有動(dòng)感外觀、內(nèi)飾和盡量在操控上做到極致的車，在之前的一次減配時(shí)，卻減去了兩項(xiàng)挺重要的配置。第一個(gè)除1.6T頂配車型外，備用鑰匙改成不帶遙控的機(jī)械鑰匙，第二個(gè)是把原來四窗一鍵升降改成了僅有駕駛位車窗一鍵升降。這一款減配后的好車你會選擇嗎?