【汽車焦點 導購 原創】

　　既有轎車的操控、又有SUV的大空間，現在國產車給你一個新選擇——寶駿310W。從命名的角度來看就是寶駿310的旅行版，這樣就讓很多人直接的認為它只不過是寶駿310把車頂拉長了就推出銷售的車型，寶駿310后排很難坐人，所以讓很多人對寶駿310W望而卻步。可是，其它改出來的旅行版車都是三廂車型啊，而寶駿310本來就是臺兩廂車還怎么拉長呢?其實，寶駿310W是整車加長了。

　　從數據上大家應該可以清晰看到兩款車的差距，在軸距增加了20厘米、在長度上更是增加了58.5厘米。這就讓整臺車的空間有了很大的提升，特別是后排腿部空間。原本坐在寶駿310后排是頂腳的人，坐到寶駿310W竟然有將近兩拳的距離。

　　在外觀和配置方面，寶駿310和寶駿310W基本保持一致。全系標配ABS防抱死、EBD剎車制動力分配等一系列配置，在中高配車型更是有倒車雷達、中央大屏、倒車影像、多功能方形盤、定速巡航、電動天窗、后排出風口和后排座椅靠背調節等豐富配置。對于一款旅行車后排出風口和后排座椅靠背調節尤為重要，旅行就是要開著自己的愛車，帶上自己的家人或者約上三五知己一汽出行。有了后排的這兩個配置，坐在后排的人就可以更加享受每一次的旅行。

　　在動力規格方面，在1.2L自然吸氣發動機搭配六速手動變速箱，在1.5L自然吸氣發動機除了搭配六速手動變速箱，還有近段時間新推出的搭配五速AMT變速箱。說到AMT變速箱，可能有人就開始要吐槽了吧，頓挫感極強，舒適性比手動擋更差啦。其實，是你們誤解了AMT變速箱了。AMT本來就是一個手動變速箱，它只不過幫我們把換擋時踩離合、掛檔、松離合的三個動作做了，但是我們開手動擋的時候好像還需要松油門和踩油門的動作吧，要是開手動擋一直不松油門，好像頓挫感極強吧，甚至有些車型可能連檔位都掛不上。其實，大家在開AMT車型的時候找準車的換擋時機，在它要換擋的時候松一下油門再踩，就基本不會感覺到車子在換擋時有頓挫了。

　　一款配置齊全，空間極大，而且后排座椅靠背可以調節還帶出風口，自動擋頂配車型都不到七萬的車型。很適合想買車還手頭不充裕的你。