【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　豐田C-HR的全名是“COUPE HIGH RIDER”翻譯過來就是轎跑設計的越野車。而這款車乍眼一看還真挺有雙門轎跑味道的，隱藏式的后門把手、壓得很扁的C柱，讓這款車看起來就很有動感。然而這樣的設計卻為后排空間帶來了一定的麻煩——后排頭部空間較小，這個車本來后排縱向空間已經不多了，而且地臺還有一點隆起，讓坐在后排的人更有做轎跑的感覺。這樣的小缺點你能接受嗎?要是你不在乎，那我們來看看C-HR的配置吧。

　　在車身結構四個版本并無差異，動力總成都是采用2.0L自然吸氣發(fā)動機配一個能模擬十個檔位的CVT變速箱，差別只是在豪華配置和主被動安全配置上。在精英版上基礎的主被動安全配置該有的都有了，例如：ABS防抱死系統、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統，這些都配齊了。

　　領先版車型是在精英版基礎上增加了車道偏離系統、主動剎車系統、定速巡航、自適應巡航、無鑰匙進去，一鍵啟動、中央大屏、倒車影像、前霧燈、自動大燈等一大堆配置。價格只是比精英版貴一萬一千元而已，所以這個配置應該是最值得買的。

　　豪華版是在領先版基礎上增加了前后雷達、真皮方向盤、LED大燈、自動空調四個配置而已，售價卻貴了一萬元。這四個配置除了自動空調設計很多傳感器很難改以外，其它三個都是可以后期改裝的。自己弄一個手工真皮方向盤大概五十塊左右，加裝一套前后雷達大概五百塊左右，汽配城改一對LED大燈，便宜的一千多就有了，想要特別一點的話也就兩千多。這三個東西加起來就兩三千左右的價格。因此豪華版值不值得買，你們自己考慮吧。

　　旗艦版車型是在豪華版基礎上再增加了并線輔助、真皮座椅、后視鏡加熱三個功能，價格就是在豪華版基礎上加了一萬四千元。這個版本好像不是太值得。

　　豐田C-HR四個車型里面，最低配的精英版已經能滿足大部分人的需求了。而最值得推薦的車型是售價為15.58萬元的領先版，這版本價格實惠配置齊全。想買豐田C-HR的你考慮挑哪個配置了嗎?