檔次感不錯，功能配置是亮點

　　進入車內(nèi)，環(huán)繞式的內(nèi)飾布局強調(diào)商務(wù)氣息，米色+黑色的配色組合使得整款車的檔次感有所提升，同時三幅式多功能方向盤方便了駕駛者在行駛過程中進行“盲操作”。

　　值得一提的就是，這款車的7英寸的彩色顯示屏為全系標(biāo)配，支持導(dǎo)航、藍牙等實用性較強的功能，關(guān)鍵的是居然有倒車影像功能，對于這種尺寸的MPV來說相當(dāng)實用。

　　配置方面像是后視鏡折疊、后視鏡加熱、電動天窗、主駕駛座電動座椅、后座出風(fēng)口等功能均無缺失，配置確實是自主品牌的拿手強項，這也省去車主后期加裝費用。

　　作為一款裸車價才7萬出頭的國產(chǎn)MPV，能夠配備電動側(cè)滑門的確是同級別車型中較為少有。另一個值得稱贊的點是兩側(cè)車門均可開啟，相比在此節(jié)約成本，還不如踏踏實實方便后排乘客來的實在。

　　斯派卡采用了2+2+3的座位布局，兩個獨立的中排座椅很顯檔次，也保證了第三排乘客前后移動或上下車的便利性。第二排座椅支持前后、靠背角度手動調(diào)節(jié)，獨立扶手提升乘坐者舒適性。

　　7座MPV與SUV最大的區(qū)別在于第三排座椅的舒適性。斯派卡上的第三排座椅擁有中央扶手與中央頭枕，支持比例放倒以及翻折功能，靈活多變的儲物空間滿足不同消費者的裝載需求。

　　在動力方面，這款MPV全系搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為112馬力，峰值扭矩為136牛·米，與其匹配的是5速手動變速箱。在店內(nèi)輕體驗了這臺手動變速箱的換擋手感，換擋切換有一定的吸合感，檔位清晰行程合理，屬于上手比較輕松的類型。

　　最后:近年來MPV市場有明顯的上漲趨勢，能看到不論是合資品牌還是自主品牌都相繼推出7座MPV車型搶占紅利市場，這次實拍的野馬斯派卡在造型以及功能配置上都能滿足那些商務(wù)用戶的需求，特別是電動側(cè)滑門為同級別價位車型罕見，7.58萬元的售價相信能讓斯派卡在這一細分市場獲得不錯的成績。

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