奔馳EQS定位大型旗艦純電轎車，也是最讓網友關注的奔馳純電車型，日前它終于在海外公布了售價信息，新車將推出6款車型，售價區間為102310-125310美元(約合人民幣66.15-81.02萬元)。奔馳EQS基于EVA電動汽車架構打造，提供單電機后驅版EQS 450+和雙電機四驅版EQS 580 4MATIC+兩種，最大續航里程將達到770km(WLTP標準)，有望今年底在美國率先上市。

10月8日，吉利汽車官方宣布新款豪越開啟預售，新車將推出4種配置版本，（5座）預售價區間為10.36萬元-13.96萬元，所有配置均可加價3000元選裝7座布局。值得注意的是，新車除了外觀升級、配置微調之外，還提供了利息補貼、置換補貼以及免費流量等，用“加量不加價”來形容也不為過。

名爵ZS EV是一款針對歐洲市場推出的純電動車型，國內的名爵EZS可以看作是其對應的姊妹版本，不過，在海外的名爵ZS EV續航更短、售價也更高。日前，名爵發布了新款名爵ZS EV的官圖，作為改款車型，新車在外觀、內飾以及續航方面都進行了升級，預計10月內會在海外上市。至于國產版本是否會有升級計劃，還有待官方消息來進一步確認。

目前，國內在售的本田奧德賽為2021款車型，全系采用了非插電式混動系統，優秀的空間、較低的油耗和不錯的口碑，讓它成為合資MPV市場里一款人氣比較高的車型。日前，有海外媒體曝光了一組本田新款奧德賽的實拍圖，作為中期改款車型，新車在外觀方面有較大的調整，而動力方面則會繼續沿用現款的2.0L混動動力，據了解，其國產版本計劃在12月正式上市開售。

來到10月中旬，9月份的汽車銷量排行榜一經公布就登上了車圈的熱搜，特斯拉Model Y奪得SUV銷量冠軍的成績讓不少人大跌眼鏡，而比亞迪宋也以2.1萬的成績奪得季軍(僅比H6少了2100+輛)。就在這“熱鬧”的氛圍中，近幾天汽車廠商布局新產品的“勁兒”又迎來了一波熱潮，包括燃油、插混以及純電動車型，今天我們就來看一下，這些新產品都有哪些亮點。

最近有小伙伴給我們吐槽，說自己在某一線城市工作好些年了，但是一直沒有“搖”到指標，雖然現在純電動車銷量不低，但對于他這種想十來萬買“人生第一輛車”的人來說，十萬元級純電動車的里程和空間都達不到他想要的效果，而選擇拍一塊藍牌吧，又等于降低了買燃油車的預算，很糾結。預算有限，又需要車牌，那今天我們就來推薦3款親民、優質的插混車型吧!

還有10天廣州車展就要來了，本周的新車消息可以說非常多，賓利、寶馬等品牌已經率先公布了參展陣容，諸如飛馳插電混動遨世版、飛馳Mulliner、添越S將會首次公開亮相;而寶馬則帶來全新iX、i4和2系雙門轎跑等等，大有一股“先聲奪人”的功效。面對密集的信息刷屏，今天，我們先來盤點一下本周發布的新車消息。

憑借著可油可電的靈活使用方式以及不用搖號的牌照優勢，插電混動車型現階段成為了不少消費者的最佳選擇，像比亞迪、吉利、豐田、本田、大眾等都推出了很多插電混動車型來搶占這一細分市場。長城作為自主品牌三強之一，終于也要推出旗下首款插電式混動車型了，據了解，瑪奇朵PHEV將于11月中旬正式上市，新車推薦2個配置車型，純電續航可達110公里。

手機、電腦出現滿屏幕的“雙十一提前購”似乎在告訴我們，11月馬上要來了。但對于小編這種直男而言，雙十一購物的吸引力完全沒有今年最后一場車圈盛宴一一廣州車展的吸引力大!雖然國慶期間不少地區都舉辦了區域車展，但對于北京車展、上海車展、廣州車展這種大型國際車展來說，不管是規模還是參展新車的數量都會有一定的區別。今天，我們就提前來看看11月都有哪些重磅新車要發布或者上市的。

10月30日，“冠軍之路 CIVIC思域燃擎挑戰第二季”車主嘉年華來到了粵港澳大灣區樞紐城市一一肇慶，作為繼西安之后的第二站，東風Honda這次將場地設置了在廣東國際賽車場，讓大灣區的用戶也能深入地感受汽車運動的魅力。要知道，第十一代思域9月下旬才上市，至今仍供不應求，想試駕都不容易更何況把它開下賽道!到底換代后的“神車”實力如何?讓我們一起在賽道上尋找答案吧!