作為時(shí)下風(fēng)靡全球的極限運(yùn)動(dòng)，跑酷結(jié)合了所有自由的動(dòng)作,城市就是運(yùn)動(dòng)者們的大訓(xùn)練場，一切圍墻、屋頂都成為他們攀爬、穿越的對象。自由放松、開放多元的跑酷吸引了越來越多的年輕人，24歲的袁鈺濤就是這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)的狂愛者，擁有10年跑酷經(jīng)驗(yàn)的他也是重慶跑酷圈兒的元老級(jí)人物。對于袁鈺濤來說，跑酷早已成為他生活中必不可少的一部分，只有在跑酷的時(shí)候，他才能感受自己由內(nèi)而外散發(fā)出的自信，鋒芒難掩。

“打工人，打工魂，打工人都是人上人!”火遍網(wǎng)絡(luò)的打工人梗，當(dāng)是努力工作的年輕人在2020年最樂觀的自嘲了。平常心里有對夢想的堅(jiān)持，忙碌工作里不放棄對生活的追求，這些自詡為“打工人”的年輕上班族，不僅在“自嘲”下積極用力生活，也更樂于嘗試新鮮事物，喜歡追求科技的新鮮感，也更享受智能化產(chǎn)品帶來的便利和快樂。

我是個(gè)典型的95后，畢業(yè)兩年，每天都在忙碌的工作。但一有時(shí)間我就會(huì)背好行囊，出去走走。和歐拉黑貓的相遇，也是在一次郊游之旅。一次，一輛歐拉黑貓映入我的眼簾，視覺上的沖擊，不禁讓我驚訝。就這樣，第一次邂逅就讓我動(dòng)了情。

赫本一生結(jié)了三次婚，卻沒能跟陪她一輩子的紀(jì)梵希走到一起，后來紀(jì)梵希成了口紅，嘗遍人間唇齒，赫本成了酒吧，看清人間曖昧。與他們相比，我是卑微的，作為一名美食博主，沒有轟轟烈烈的事業(yè)，但我也是幸運(yùn)的，不僅每天能以文字記錄人間至味，還能夠遇一人白首，擇一城終老。而我現(xiàn)在的一切幸福生活，都要感謝歐拉黑貓。

新能源汽車是未來發(fā)展的大趨勢，而日前自主品牌在新能源車型憑借新穎的造型以及超長的續(xù)航里程逐漸被國內(nèi)消費(fèi)者接納，而其中廣汽新能源埃安AION S更是成為中國品牌中高級(jí)轎車TOP10唯一的新能源純電車型，從數(shù)據(jù)可以得知，埃安AION S11月銷量達(dá)5084輛，年度累計(jì)銷量40229輛。

12月10日，中內(nèi)協(xié)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)在寧波杭州灣召開。來自寧波市政府、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、多家知名高校、重點(diǎn)汽車廠商以及新聞媒體的300多位嘉賓及會(huì)員單位代表出席了此次大會(huì)，共同探討未來動(dòng)力總成的發(fā)展趨勢。

升維助駕、升維智能、升維顏值的江鈴集團(tuán)新能源小雷達(dá)現(xiàn)已全面上市!改款后的小雷達(dá)車身尺寸達(dá)到3720×1640×1535(mm)，工況續(xù)航里程超過302km，從外觀到內(nèi)飾都有了質(zhì)的飛躍，更是能夠在安全層面上給你足夠貼心的守護(hù)!

當(dāng)新能源汽車品牌的競爭愈演愈烈，當(dāng)傳統(tǒng)車企與新勢力造車的爭奪戰(zhàn)持續(xù)白熱化的時(shí)候，無疑也驗(yàn)證了這片藍(lán)海市場存在著巨大的潛力。從質(zhì)疑到接納，從陌生到認(rèn)可，消費(fèi)者也對新能源汽車也另眼相看。

一款商用車在用戶市場是否受歡迎?一定是用銷售數(shù)據(jù)來說話。在經(jīng)歷了疫情“黑天鵝”之后，中國車市迎來強(qiáng)力反彈，南京依維柯更是在4~11月實(shí)現(xiàn)了銷量8連漲，可謂“圈粉”無數(shù)。

足不出"境"的2020掀起了國人境內(nèi)自駕游的熱潮。作為全球低碳出行的行業(yè)先鋒，國內(nèi)第一租車自駕游品牌一嗨租車在不斷壯大車輛隊(duì)伍的同時(shí)，已經(jīng)率先上線智能純電車型——愛馳U5，以智能科技和綠色能源為用戶提供更靈便的智慧出行服務(wù)。