【汽車焦點 快訊】

　　飛檐走壁似的跳升、降速和飛躍，肆意疾走在城市各個角落，這是一個跑酷運動者的日常。

　　作為時下風靡全球的極限運動，跑酷結合了所有自由的動作,城市就是運動者們的大訓練場，一切圍墻、屋頂都成為他們攀爬、穿越的對象。自由放松、開放多元的跑酷吸引了越來越多的年輕人，24歲的袁鈺濤就是這項極限運動的狂愛者，擁有10年跑酷經驗的他也是重慶跑酷圈兒的元老級人物。對于袁鈺濤來說，跑酷早已成為他生活中必不可少的一部分，只有在跑酷的時候，他才能感受自己由內而外散發出的自信，鋒芒難掩。

　　屋頂、高空，隨處都是他的“戰場”，靠著心底那股無所畏懼的沖勁兒，袁鈺濤用熱情和技術一步一步地征服了重慶的大街小巷。2013年，他更是一舉奪得重慶紅牛跑酷大賽的季軍。

　　談到跑酷話題，平日沉默寡言的袁鈺濤馬上變得滔滔不絕，眼中都泛著光。“跑酷運動面臨的挑戰無處不在，需要極高的靈活性和控制力去應對每一個障礙物，即便是在騰空的瞬間，依舊能夠控制自己的身體，這種感覺很奇妙”。

　　跑酷運動的風險與挑戰無處不在，但它帶來的樂趣和自由也是超乎想象的。只要你想跑，哪里都可以是你的主場。袁鈺濤從未停下探索的腳步，為了讓更多人了解這項運動，他還做起了跑酷運動教練，一做就是七年。七年間，他不斷挑戰、創新、顛覆、蛻變，日日夜夜奔走在熱愛里，為每一場戰斗全力以赴。

　　在追逐夢想的路上，袁鈺濤還遇到了與他一樣“不走尋常路”的第七代伊蘭特(參數丨圖片)，兩個叛逆的靈魂碰撞到一起，總能摩擦出不一樣的火花。用惺惺相惜來形容二者的關系，再合適不過，第七代伊蘭特和袁鈺濤都突破了世俗的枷鎖，最終遵從了自己的內心，看似劍走偏鋒，實則勇敢無畏，活出了自己想要的模樣。

　　最初吸引到袁鈺濤的當屬第七代伊蘭特鋒芒盡現的外觀，不同于其他汽車保守中庸的設計，第七代伊蘭特造型更凌厲、有型，頗有引領未來設計風潮的氣勢。對于一位個性新潮的跑酷人來說，第七代伊蘭特也是最能代表他們形象氣質的汽車。

　　此外，第七代伊蘭特源源不斷的動力也是打動袁鈺濤的重要原因，“汽車啟動后，那種呼之欲出的推背感，就像跑酷騰空的瞬間，十分吸引我。而且第七代伊蘭特在動力響應上也足夠輕快，很好地滿足了我的駕控激情。”當然，除了澎湃的動力，第七代伊蘭特還兼顧了百公里僅為4.9L的超低油耗，是個妥妥的“經濟適用男”。

　　跑酷作為一項危險指數極高的運動，讓很多躍躍欲試的新手望而卻步，袁鈺濤坦言自己確實也膽怯過，不過那種曾經丟失的安全感最終都在第七代伊蘭特這里找回來了。

　　第七代伊蘭特搭載同級最多的23項ADAS配置，能夠達到L2+級別自動駕駛應用水平的新高。其中，FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、NSCC基于導航智能巡航控制、BCA盲區防碰撞輔助等十項功能更是同級獨有，為袁鈺濤的出行提供了無微不至的呵護，即便征途再遠，也不懼出發。

　　步履不停，鋒芒難擋。從重慶到成都，再從成都到長沙，袁鈺濤的跑酷之路仍在繼續，而他和第七代伊蘭特的故事才剛剛開始……