還在糾結國六輕卡如何選?時代領航6它不香嗎
【汽車焦點 快訊】
如今國內卡車市場已今非昔比,呈現出百花齊放的市場態勢,各類車型可謂是琳瑯滿目。作為入門級的卡車,輕卡自然成為很多新手的選擇,同時因為準入門檻低,很多廠家都有涉足,這也造成了輕卡品牌市場魚龍混雜的局面。那么在“國六”標準逐步推行的今天,如何選購一輛合適的輕卡成為重中之中!
不得不說,對于物流運輸行業而言,時間就是金錢!因此 “多拉快跑大動力”的貨車特別受歡迎,而時代領航6便是其中的輕卡代表。它憑借大馬力、高承載、輕量化、駕乘舒適等諸多人性化賣點,深受廣大消費者的青睞,成為時代汽車品牌硬核擔當。緊接下來,一同揭秘時代領航6的硬核實力所在!
動力澎湃,運輸時效快人一步
相信大家都清楚,D30動力各品牌經過一年的熱銷,已形成了一定的知名度,成為輕卡市場主流,代表著輕卡行業大動力,認可度相當高。
而同樣是D30動力,時代領航6所搭載的德威D30發動機大不一樣,其扭矩升級為450N.m,比普通D30動力高出50N.M,油門響應迅速、起步快、加速快、超車快,上坡有勁。至于傳動匹配方面,配裝采埃孚6S508和6G55全鋁變速箱,輸入扭矩加大,動力傳輸效率提升至98%,切實做到運輸時效快人一步。
更值得一提的是,鑒于國六升級,領航6所有系統零部件均進行模塊化整合,發動機升級可降低排放物及油耗,并且燃油系統也進行了升級,可滿足發動機油品需求,提高發動機使用壽命,減輕日后維修保養費用。
超大貨箱,創富歷程事半功倍
為告別“裝不下”的尷尬場景,時代領航6選擇超大貨箱設計,車架采用800外寬170*55*4.5等直縱梁鉚接超寬車架、配裝超寬貨廂平板容積達4.8m3,廂車容積可達23.5m3,可容納貨物更多、配裝NPR精鑄超寬后橋,承載力升級,基本上可以滿足城市物流配送每日運輸需求。
與此同時,領航6輪距加寬到1.8米,整車重心更為穩定,裝載能力更強,應用場景也更為廣泛,理應知道,效率就是王道的當下,多拉無異于多賺,創富也便事半功倍。
精致內飾,駕乘舒適告別疲勞
隨著用戶年輕化,如今運輸市場人群對于車輛的舒適性需求也更高,而領航6輕卡采用了轎車化內飾設計,用料更講究,整體質感大有提升。
不僅于此,為打造航空座艙式的商務體驗,領航6采用2080mm超寬設計,視野開闊無盲區,對于追求空間感的用戶來說絕對好選擇;同時全系標配六向調節液壓減震座椅,運輸更輕松,即便長時間駕駛也不易疲勞;更為人性化的是,車輛斷氣剎手柄后移,前排可平躺休息,配有12處儲物空間,駕駛室NVH全面優化,噪音超低。
為進一步降低駕駛疲勞性,領航6的離合、油門、制動踏板均進行人機工程優化,操控省力10%,提升操控輕便性,行車安全性也大有保障。
輕量設計,上牌輕松能耗更低
輕卡的輕量化也是當下用戶關注的焦點,作為一款標準的藍牌輕卡,領航6全車采用輕量化設計,45項降重技術,選裝鋁合金輪輞、鋁合金防護欄、標配鋁合金儲氣筒等,且配裝多種速比,可滿足客戶不同路況及承載需求,關鍵還省油,燃油經濟性尤為突顯。
隨著運輸行業的標準化、規范化,國內交通部已明確4.5噸以下車輛取消“雙證”,這對輕量化設計的領航6而言,無疑是莫大的福音,不僅上牌輕松,藍牌更無憂,為用戶節省更多時間成本。
總結:
眾所周知,時代領航輕卡已是經過多年市場檢驗的成熟產品,而升級至國六標準后的時代領航6產品力更是截然提升,不僅動力更強、裝載更多,油耗更低,而且駕乘舒適性也有大幅度的提升,真正解決用戶的痛點需求,以高效助力創富之路。如此看來,多拉快跑就用大動力輕卡,時代領航6確實香,不愧為國六領軍之選!