9月13日，伴隨著實車照官圖首發，第三代CS55PLUS兼具威武氣場與超強科技感的造型曝光，引發高度關注。作為CS55系列最新力作，長安汽車第三代CS55PLUS自設計之初，就充分考慮到用戶訴求，強化科技、大氣、質感十足的視覺體驗。 第三代CS55PLUS官圖曝光，質感十足，新車將于9月中旬上市html270.png 前臉設計上，第三代CS55PLUS借助極簡的設計手法，打造出擬人化科技前臉，帶來如同“未來戰士”般視覺沖擊，威武的氣場，強壯的體量結構，給人妥妥的安全感。星際立方格柵采用無邊界參數化陣列設計，既有星際宇宙的深邃感，又吸納了現代建筑設計的精巧品質，整體視覺感受大氣、智慧，科技感十足。 第三代CS55PLUS官圖曝光，質感十足，新車將于9月中旬上市html414.png 從側面看，第三代CS55PLUS依舊動感十足。鋒銳的線條切削車身型面，塑造出干練、完美的身姿，也彰顯了SUV的運動和力量感。同時，第三代CS55PLUS還采用車身色外包圍，上下車身色中間鑲嵌了一圈黑色，賦予全車科技感和紳士風度。搭配全新的低風阻刀鋒輪轂，與車身設計相得益彰，馳騁中將活力拉滿，動感十足。 第三代CS55PLUS官圖曝光，質感十足，新車將于9月中旬上市html568.png 來到尾部，星環LED尾燈內含128顆LED燈，交織成耀眼光環，與前大燈實現首尾呼應。環形高位燈獨特造型，打破常規長條式設計，與尾翼完美融合，有效提升點亮后的辨識度，即便在茫茫車海中，第三代CS55PLUS照樣可以脫穎而出。 第三代CS55PLUS官圖曝光，質感十足，新車將于9月中旬上市html682.png 外表吸睛的同時，第三代CS55PLUS的內飾也頗有看點。延續“新科技智慧美學”，座艙采用科技輕薄的體量及型面設計，大面積軟質材料包裹和精致縫線提升視覺延展性；內飾配色組合煥新，滿鋪紅色體現越級豪華感，黑紅撞色凸顯運動性能感。 第三代CS55PLUS官圖曝光，質感十足，新車將于9月中旬上市html797.png 細節方面，超連續分體式雙屏設計，實現雙屏多維度信息無縫交互，將科技美學實用功能合而為一；中央大屏裝飾件與隱藏式風口巧妙融合，呈現渾然一體的和諧感；精致的無邊界幾何環形按鍵，營造出科技豪華且帶有品質格調的極簡風格；懸浮式中控臺以鏤空設計，開拓更多收納存儲空間。 第三代CS55PLUS官圖曝光，質感十足，新車將于9月中旬上市html929.png 一直以來，長安CS55PLUS憑借動感時尚的外觀，豐富的智能化配置，強勁而省油的動力，獲得年輕用戶的追捧。目前，CS55系列累計銷售達80萬輛！與長安汽車CS75系列一道，成為中國品牌SUV當之無愧的代表。此次官圖曝光，意味著第三代CS55PLUS上市流程已經開啟，新車必然再度復刻CS55系列的成功，成為長安CS家族又一款爆品，為打算購買SUV的年輕家庭帶來新的選擇。

9月19日，極越01正式面向用戶開啟預訂，預售價25.99萬元起，用戶成功下訂即可成為“頭號玩家”，獲得10倍訂金膨脹等尊貴權益。今年10月，極越01將正式上市。活動當天，汽車機器人極越01首批量產車在吉利杭州灣智慧工廠正式下線，現已進入批量生產階段，開啟交付前的沖刺。 吉利杭州灣智慧工廠是全球一流的汽車制造工廠，具備行業領先的高度自動化水平和先進制造工藝。作為汽車機器人新物種，極越01采用了多在豪華品牌上才使用的頂級工藝，并實現了多項工程創新和突破，下線即具備滿配智能化功能。集度CEO、極越CEO夏一平與頭號玩家代表開啟試駕直播，體驗極越01出色的操控和高階智能功能，高通8295智艙芯片完成量產上車首秀，并首次完全啟用雙NPU（單NPU 30TOPS），60TOPS算力支撐AI大模型“上車”。 預售價25.99萬元起，CLTC最高續航達720km，零百加速3.8s 全球首臺“AI汽車機器人”極越01，已正式開啟預訂，預售價25.99萬元起。即日起至極越01上市發布前，用戶通過極越APP或微信小程序下訂，即可獲得“頭號玩家”身份，可享意向金1000元10倍訂金膨脹，邀請好友下訂最高可獲3000積分（上限6個名額累計），成功提車后還可獲得價值5000元起限時禮（可無限疊加）等豐富權益。 隨著極越01首批量產車在吉利杭州灣智慧工廠正式下線，汽車機器人已進入批量生產階段，吉利SEA浩瀚架構下打造的高階智能“力作”即將迎來上市。 極越01有著同級別領先的整車參數和空間表現，整車長4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距達3000mm，軸長比符合0.618“黃金分割”比例，后排座椅放倒空間可達2161L。秉承機器人美學設計語言，取消絕大部分物理操控，盡顯純凈的科技之美，打造極具未來感的機器人座艙，并獲得三項全球頂級設計大獎。卓越的空氣動力學設計，實現超低風阻系數0.249，達到同級中大型SUV絕對領先水平。 極越01采用高端車標配的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨立懸架，搭載永磁同步電機，最高功率400kW，零百加速3.8s，CLTC最高續航里程達720公里，配合毫秒級響應的CDC實時阻尼可調減振器、Brembo高性能運動卡鉗和優秀的底盤調校，操控體驗同級領先。 8295芯片量產首秀，60TOPS算力拉滿，AI大模型“上車” 集度CEO、極越CEO夏一平與特邀嘉賓、頭號玩家代表首次體驗了極越01出色的操控性能與高階智能化產品能力，高通8295芯片完成量產首秀，汽車機器人智能AI伙伴“SIMO”首次亮相。 極越01具備卓越的高階智艙產品功能，首發搭載高通第4代驍龍汽車數字座艙平臺8295芯片，并首次完全啟用雙NPU，為大模型“上車”提供AI算力基礎。得益于超強算力，35.6英寸6K超清一體大屏交互絲滑不卡頓，業界率先做到語音AI算法全量本地化，全域全離線語音識別速度快至500ms，并支持主駕免喚醒、四音區同時聊等功能，擺脫網絡依然極速交互。 作為行業首個Apollo高階自動駕駛能力全面賦能的智能汽車，極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具備覆蓋高速、城市、泊車多場景下成熟的智駕功能，高階智能輔助駕駛的核心功能——點到點領航輔助PPA已經跑通。 目前，極越正在進行AI大模型的探索和應用，通過大模型能力驅動汽車機器人自我成長，實現智能駕駛、智能交互的快速迭代，不斷優化汽車機器人高階智能體驗。 多項智能化工藝創新突破 極越01定義智造標準 汽車機器人極越01在吉利杭州灣智慧工廠下線，該工廠全面導入智能化、數字化技術，以高標準鑄就高端智能汽車機器人。在吉利杭州灣智慧工廠全球一流的制造工藝基礎上，極越01產線實現了多項智能化工藝突破。 通過引入“超大深度沖壓成型工藝”，極越01車身側圍成型深度近300mm，還原出類似于超級跑車上才有的大起伏曲線設計和姿態美。極越01還擁有全球最大的“蚌式機蓋”，面積達2.15平方米，兩側一直延伸到翼子板，讓車頭正面呈現出極致簡潔的觀感。3C2B、2K清漆等先進噴涂工藝的加入，確保車身漆面擁有更優秀的飽和度和質感。 除了優美的外形，汽車機器人下線前就已具備聰明的“大腦”。極越01產線開發了業界領先的“全自動化軟件自刷寫” 和“全自動功能點檢”工藝，并設計建立了國內首個“全自動柔性標定間”，確保汽車機器人誕生一刻就具備滿配的高階智能化水平，下線即領先。 關于極越 極越是高端智能汽車機器人品牌，致力于打造智能化領先的汽車機器人，以高階智駕、智艙產品和創新數字化服務，為用戶創造標桿級智能科技出行體驗。

2023汽車碳中和峰會廣州隆重召開 四時俱可喜，最好新秋時。9月19日～20日，由廣州市人民政府、廣東省工業和信息化廳指導，廣州市工業和信息化局、廣州汽車集團股份有限公司支持，中國能源汽車傳播集團主辦，中國汽車報社承辦，中國能源報協辦的“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會”在廣州白云國際會議中心隆重舉行。 中國國際貿易促進委員會原副會長張偉；廣東省工業和信息化廳裝備工業處副處長夏鵬；中國機械工業聯合會黨委常委張克林；人民日報廣東分社社長胡健；中國工程院院士、華南理工大學校長張立群；廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞；華夏新供給經濟學研究院創院榮譽院長、全國政協參政議政人才庫特聘專家賈康；中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡；中國汽車工業協會總工程師葉盛基；中國環境科學研究院原副院長兼總工程師夏青；中國華能集團有限公司能源研究院院長、中國華能集團有限公司碳中和研究所所長趙勇；歐盟中國商會副會長王稚晟；東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司中方總經理高國林；國網智慧車聯網技術有限公司副總經理、黨委委員屈憲軍；北京碳中和學會秘書長馮武軍；中國汽?報社總編輯桂俊松和副總編輯胡軼坤等行業專家以及領導出席了本次峰會。 在本次峰會上，廣州市人民政府副秘書長、一級巡視員，市工業和信息化局黨組書記、局長高裕躍和中國能源汽車傳播集團有限公司黨委書記、董事長、總編輯兼中國能源報總編輯謝戎彬代表主辦方發表歡迎致辭。中國工程院院士、中國工程院原副院?、國家氣候變化專家委員會顧問杜祥琬和中國工程院院士郭孔輝作視頻演講。19日當天的高層論壇，由中國汽車報社社長辛寧和桂俊松主持。 作為中國汽車產業重要基地，廣州近年來正深入實施碳達峰、碳中和戰略。高裕躍指出，近年來，廣州正加快速度向萬億級“智車之城”邁進，以自主創新打造智能汽車的“大腦、骨骼和四肢”為己任，致力于推動中國智能網聯新能源汽車的高質量發展。接下來，廣州將始終緊扣電動化、網聯化、智能化的轉型趨勢，引導汽車上游材料、零部件生產、整車裝備等全鏈條企業以“雙碳”為牽引，早謀劃、早著手、早布局，全力推進產業低碳綠色發展，共同為我國如期實現碳達峰、碳中和的目標，建設人與自然和諧共生的現代化作出貢獻。 峰會現場，謝戎彬表示，中國汽車產業已進入從高速增長向高質量發展轉型的關鍵時期，汽車行業的綠色低碳發展，對于我國能否順利實現碳達峰、碳中和至關重要。中國汽車產業推進碳達峰碳中和，必須堅持從實際出發，牢固樹立系統觀念，進一步加強前瞻性思考、全局性謀劃、戰略性布局、整體性推進。中國汽車產業在邁向碳中和之路上，要全面推動技術變革、制造升級、質量提升，統籌全產業鏈協同降碳，發揮“領頭羊”的產業引領作用；要當好綠色發展戰略的踐行者和先行者，推動能源結構的轉型升級和交通領域的低碳發展；要推進國際國內協作交流，加速汽車產業全球化之路。 一直以來，汽車企業都是產業落實“雙碳”目標的重要主體，而“雙碳”也給車企的改革奮進帶來了新的契機。馮興亞指出，中國汽車行業在推進“雙碳”目標中兼具四重特性，包括脫碳目標具有明確性、碳排放環節具有特殊性、脫碳過程具有產業生態引導性以及脫碳成果具有社會示范性。汽車產業鏈深度脫碳需要更加重視材料端的協同低碳化，在產業鏈的綠色低碳轉型工作，應當早布局、早開始。 本屆峰會致力于搭建汽車領域落實“雙碳”目標的高端溝通平臺，推動產業交流、產融實踐，也為政府部門提供決策參考。本次會議共設置了1場主論壇和7場主題論壇，以主旨演講、圓桌互動等多種形式，圍繞汽車產業碳中和話題展開深入研討。內容涵蓋全產業鏈協同降碳、產業短期與中長期發展統籌、傳統汽車轉型、新能源汽車高質量發展、氫能和儲能產業化發展、智能網聯及新能源產業投資等行業熱點、焦點話題。與會專家通過全面剖析國際國內形勢，深度研判產業未來，共同探索中國汽?產業科學、高效減碳的路徑，為全產業鏈實現碳中和提供了多角度、多維度、多元化的實踐經驗和創新思路。 對于汽車、能源等產業而言，如何在國家“雙碳”戰略的引領下，順利推進“碳達峰、碳中和”戰略，實現綠色低碳發展，是產業高質量發展和轉型升級的題中之義。我們有理由相信，隨著本屆峰會的圓滿舉行，汽車產業也將在“雙碳”戰略目標的引領下，搶抓機遇，勇擔使命，為實現我國經濟的高質量發展貢獻更多“低碳”力量。

“Z世代”這一批人，熱衷于追求各種圈層文化，既注重品質和體驗感，又注重顏值，有著玩物不喪志、拼搏不盲目、積極不頹廢的個性特質，像一股奔涌的熱浪涌向汽車消費市場。 在此背景下，一汽奔騰基于對市場和消費人群的精準洞察，立足全新品牌戰略所發布的“中國奔騰，進取不止”的品牌精神和“悅享新升代”的品牌目標人群，深度洞察Z世代人群的購車需求。集全新產品標識，集大氣、科技、智能于一身的奔騰T77應運而生。 　外形上2023款奔騰T77由”光影哲學”向“勁、純、臻”全新設計理念進化與迭代，整車外形設計融合黃金比例、鉆石切割的同時，加入了后SUV時代車型的外部特征，懸浮式車頂設計和中度溜背的時尚造型特征。同時與全新產品標識近乎完美的結合，更增強了其穩重大氣的視覺效果。 2023款奔騰T77在保留了自身年輕化運動風格的同時，前臉的山容海納的橫向格柵與保險杠橫向融合，搭配上格柵的分割式設計使得大燈和全新“LOGO”結合的效果更加自然。同時進氣格柵采用無邊界設計，進一步增強了整車的橫向視覺體驗。配合三點復眼式科技感前大燈以立體鉆石形細節配合全新產品標識的橫向感融合，形成貫穿式的橫向特征表達，帶給用戶更佳的視覺體驗和與時俱進的科技進化。尾燈突運用了貫穿式和視覺封閉式設計，夜間點亮如夕陽西下的地平線，展現最為奪目的細節。 2023款奔騰T77整車的內飾造型沿用了原內部造型特點。融合環、薄、輕、懸的造型設計理念，內飾裝飾材質、座椅設計升級，出風口及裝飾條重新造型，體現科技感和懸浮感的進化設計理念，形體更加簡潔、輕巧、富有時代的張力和輕奢的優雅。 2023款奔騰T77中控屏由兩塊12.3英寸組成的超大橫屏所組成，在智能配置方面，奔騰T77搭載全新的D-life5.0plus車機系統，語音交互識別速度更快全新HMI交互界面開機時間降至3秒、全景影像啟動時間降至1.5秒。可謂是2023款奔騰T77將為國人打造真正的“高顏值品質好車”。 　在智能安全配置方面，2023款奔騰T77 從來就不吝嗇，其配備了ACC自適應巡航、智能限速提醒、前碰撞預警、倒車側向預警系統、車道偏離監測系統、全景可視泊車等十多項智能輔助配置,即便長途自駕游也絲毫不會疲累，更可提升行車安全性。 動力上2023款奔騰T77采用一汽集團自主研發的1.5T智擎動力，也為這款車提供了充沛的動力和高效的燃油經濟性。這款發動機最大輸出功率為124千瓦，峰值扭矩258牛米，動力儲備較為充沛。渦輪介入之后，動力輸出強勁，提速過平順，無論是城市通勤還是戶外遠行，都得心應手。需要提出的是，這是一款曾獲得中國心十佳發動機，采用11.5超高壓縮比、350Bar超高壓直噴系統、智能熱管理模塊，米勒循環等技術，最高熱效率達到39.06%。因此，在動力優秀情況下，依然具有良好的節油性能，對于家庭用戶來說，這非常珍貴。 寫到最后： 如今汽車消費任屬于家庭大額支出，大品牌往往意味著更加可靠的產品力。一汽奔騰憑借多年的造車經驗和背后的一汽集團，更讓人放心和有底氣。 產品上2023款奔騰T77均衡了顏值、品質、智能和性價比等，10萬出頭的售價，擁有寬敞的空間、舒適的乘坐體驗、高顏值的外觀造型，并且兼顧了豐富的智能配置、充沛的動力和低油耗，成為很多年輕用戶第一眼就相中的那款車。確實是一款值得推薦的十萬元級別家用SUV，感興趣的朋友不妨考慮下吧!

近日，以“靈感覺醒，高能盡釋”為主題的起亞EV6試駕活動在江蘇鹽城舉行，EV6盲訂客戶和意向客戶齊聚鹽城起亞技術中心，不僅靜態品鑒了高能純電轎跑EV6的前瞻設計理念和尖端科技配置，而且還在專業試駕場地上，通過跑道圈速、百米加速測試、蛇形繞樁以及智能泊車入庫等讓人直呼過癮的挑戰項目，深度體驗到了EV6的高能駕控魅力，進一步感受到起亞享譽全球的電動技術實力。 在EV6的靜態品鑒環節上，盲訂客戶和意向客戶在工作人員的講解下，對EV6的整體內外飾設計和功能配置有了更深入的了解。“一開始就是被EV6的顏值所吸引，與市面上千篇一律的造型不同，它的整體車身棱角分明，尾部的貫穿式尾燈也很有設計感，個性獨特，很期待后面的試駕體驗。”現場一位前期盲訂客戶張先生表示。 現場其他盲訂客戶也紛紛上前發言，分享當初被EV6打動的各種設計或尖端功能配置等亮點，將現場的氛圍推向了高潮。事實上，起亞EV6在全球市場上也深受各地消費者的喜愛，得益于起亞“Opposites United（對立統一）”全新設計理念，EV6斬獲了2021年度GOOD DESIGN獎的“交通”類別中“最佳設計獎”、2022年紅點獎“最佳設計”以及2022年iF設計獎中的4個類別的獎項，彰顯出EV6的深厚美學造詣。 在經過全方位的靜態品鑒后，EV6盲訂客戶和意向客戶來到了專業的試駕場地，開始動態體驗環節。在經過專業指導和安全培訓后，嘉賓們紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試。 在試駕場地中，首先迎來的便是跑道跑圈體驗環節，跑道跑圈全程4公里，擁有直線跑道和彎道跑道。參與試駕的客戶分批次體驗了高性能GT車型，其搭載了高性能雙電機，系統綜合輸出功率達430kW，綜合輸出扭矩高達740N·m，零百公里加速時間僅需3.5秒，高性能電機每分鐘旋轉次數最高可達21,000次，最高時速達260km/h，性能比肩超跑。為了讓車輛在高速行駛或者變道時姿態更加穩定，GT車型進一步強化車體，增添了“前輪支柱”和“后輪后備廂地板加強桿”等，實現迅捷的操控性能。 同時，得益于起亞電動車專用E-GMP平臺為EV6帶來的低重心和更科學合理的載荷分配，EV6在通過跑道跑圈時，全程游刃有余。“這是我第一次在專業跑道上體驗EV6，超快加速感令人腎上激素飆升，特別是在面向過彎時，整體車身很穩定，一點也不飄。”一位盲訂客戶體驗后興奮地說道。 在百米加速測試體驗環節上，客戶可以盡情的去感受EV6 GT卓越的加速性能。“它的性能真的太強了，在打開GT模式后，深踩電門，一下子就竄出去了，推背感很足，感覺就在煞那間，它的時速就顯示突破了100公里，太牛了。”“前輪還配備了4活塞大口徑制動卡鉗，制動力很強，讓我安全感很足。”參與試駕的客戶紛紛表示到。 蛇形繞樁環節主要考驗車輛在高速連續轉向時的精準度、車輛底盤調校水平、車身姿態保持等性能，是評價車輛操控性能的重要指標之一。一位開過不少性能車的客戶表示：“駕駛著EV6 GT快速通過蛇形繞樁的過程中，我能感受到它毫秒級的車身動態響應，真的是指哪打哪，同時車身也很穩，輪胎的抓地力也很強，它也很靈活，一點也不費力。” 作為高性能版本車型，EV6 GT配備了齒條驅動式電子助力轉向系統和可變齒輪（VGR）技術，最大限度優化了車輛的可變轉向比，配合搭載的高性能輪胎，進一步確保了行駛中的穩定性。此外，搭載的電子控制防滑差速器（e-LSD）可自動控制左右輪驅動力，幫助車輛在轉彎行駛區間實現更加平穩的車身姿態。同時，電子控制懸架（ECS）可根據行駛模式調節減震器的阻尼力，將車輛狀況控制在最佳狀態，實現穩定的駕乘感和操控感。 在常見但不尋常的倒車入庫環節上，客戶可以更全面的體驗到EV6的遙控智能泊車輔助（RSPA）功能。車主可在車外遠程控制車輛停車及出車，駕駛員上車后可自動調節車頭方向、車速等，使停車更方便。在該環節上，客戶還體驗到了2,900mm的軸距帶來了靈活實用的大空間。此外，雙12.3英寸曲面全景屏、雙層隔音玻璃、英國之寶豪華音響系統、10項電動調節的前排舒壓座椅、可拓展至1270L后備箱空間以及智能感應電動尾門和輸出功率高達3.6kW的V2L外放電功能等配置也應有盡有。 隨著客戶相繼體驗完場地試駕的各項環節，現場還為客戶們準備了微景觀手工制作DIY活動，在輕松愉快的氛圍中體驗構建微縮世界的奧妙。與此同時，客戶在朋友圈發布作品集贊還可贏取精美禮品。 一直以來，起亞堅持“以用戶為中心”的理念，致力于為中國消費者提供超高品質的產品和更舒適愉悅的服務。未來，起亞還將積極主動創新變革，為起亞客戶提供更多更豐富有趣的活動，持續革新客戶體驗。

早在2006年8月18日中國品牌中高級轎車——奔騰B70盛裝上市。10年來，作為“中高級轎車超值首選”，奔騰B70不斷進取，傳承優異基因，全面提升駕乘感受，為用戶奉上超值經典！ 作為一款中高級時尚運動型轎車，全新奔騰B70以完美的駕馭性能和時尚動感的設計見長，具有超越性的流線動感風格，同時全新先進平臺、優異操控性能、高性能T引擎這些優勢為富有激情、享受事業追求和家庭生活的社會主流人群創造非凡的駕馭體驗。 來到外觀上，全新奔騰B70在造型上時尚動感，整車前低后高的姿態，配以犀利腰線、多幅運動輪輞，處處散發著動感氣息。同時尾部造型舒展、流暢，其中雙排氣尾管設計增加了后部造型的強勁感和力量感。 此外，時尚動感的前大燈與采用狹長造型的日間行車燈，令全新奔騰B70的前臉更具沖擊力；而兼具美感與實用性的動感溜背車身，進一步突破了第一代奔騰B70商務穩重的形象，讓整車的運動激情得到全面釋放。 來到內飾，全新奔騰B70車型的內飾設計也時尚、動感，“V”形裝飾亮條由中部向兩側門板延展，構成內飾設計的主旋律。貼合如今動感、時尚的主題。此外，3幅方向盤、筒式儀表盤以及運動型座椅更便于駕駛者操控，讓駕駛者獲得完美的駕駛感。 在安全上，全新奔騰B70采用3H結構車身設計，并輔以Bosch最新的ESP 9系統、8通道泊車雷達、倒車影像和胎壓報警功能等眾多體現科技實力的主被動安全裝備，令其達到了5星級安全評價。全新奔騰B70還搭載了豐富成熟的智能裝備，包括自動燈光控制系統、定速巡航等，進一步強化了全新奔騰B70高檔感與智能科技水平。 在智能安全輔助方面，奔騰B70搭載博世第五代雷達三代攝像頭及域控制方案，實現交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、全自動泊車等功能，實現L2.5等級自動駕駛。 在動力上新款奔騰B70繼續提供1.5T、2.0T兩套動力系統供用戶選擇，其中1.5T動力能夠提供169馬力的最大功率，匹配7擋濕式雙離合變速箱。而2.0T發動機則能夠提供224馬力的最大功率，匹配6擋手自一體變速箱，結合2.0T車型不到13萬元的售價來看，吸引力還是挺不錯的。 總結：作為一款中高級時尚運動型轎車，全新奔騰B70的時尚動感外觀、全新先進平臺、優異操控性能、智能化方面的人機交互等做到了同級乃至越級的提升。9.99萬-14.59萬的價格更是進一步提高了該車的競爭力，性價比這塊奔騰真正做到了極致，可以說是花A級車的價格買價格B級車的體驗。馬上中秋國慶佳節即將來到，歡迎有興趣的老鐵們到店試乘試駕，讓愛車早日喜提到家。

9月17日，“4擋就比單擋強——東風風神皓瀚DH-i混動巔峰挑戰賽·嶺南站”活動圓滿成功！這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的首次線下大規模媒體、用戶評測及首批皓瀚用戶交車活動。三十余位專業汽車媒體和皓瀚客戶通過不同路況的駕駛表現，感受皓瀚DH-i混動系統帶來的電驅快感和強悍動力。 更省、更強、更順的超強電混動 皓瀚DH-i是為上班族量身打造的電混SUV，搭載馬赫電混DH-i技術，百公里綜合油耗低至4.2L，零百加速快至6秒，同時擁有“0頓挫”的平順性和超強駕駛質感。 在日常通勤最耗油的堵車路段，不停地啟動、怠速、緩行以及制動，都可保持純電驅動0油耗，可謂越堵越省油；而到了急加速路段，憑借目前行業最高的4擋混動及時切入變擋，時刻保持動力系統處于最舒適的最佳工況，做到全場景都省油。 皓瀚DH-i不止于省油，它的零百加速僅需6秒，綜合功率達215kW，綜合扭矩達565N·m，這樣的動力性能，在城市開，電感十足，在每一個紅綠燈起步，都能快人一步；在高速開，則后勁更足，馬赫動力1.5T混動專用發動機+4擋電驅的黃金組合，讓電驅并聯的速域區間放大到時速110km以上，全速域均能享受電驅的快感。 遇到早晚高峰，走走停停最讓人心焦氣躁。皓瀚DH-i搭載混動技術集大成者-馬赫電混DH-i技術，采用4擋智能混動變速箱，融合多擋串并聯+功率分流技術，利用多擋串并聯結構保持全速域下的高效工況，通過行星排實現無級變速器調節換擋，從技術上實現了0感換擋，讓煩心的上班之途縱享絲滑，堵車不堵心。 皓瀚DH-i憑借目前行業最高的4擋混動，比行業內的單擋混動車型帶來更省，更強，更順的駕駛體驗，實現真正全場景、全速域的節能、動力和平順完美融合。 更智能、更安全的超智電科技 汽車是年輕人的“第三空間”，皓瀚DH-i不僅擁有同級領先WindLink OS 2.0智能座艙控制系統，更有L2+級的智能駕駛輔助，聚焦用戶多元化的用車場景，將便捷、儀式感融入到每一個智能化細節。 皓瀚DH-i全新升級后的智能座艙系統，可實現整車功能OTA在線升級，可以不斷迭代，保持常用常新；同時，騰訊生態可以全面滿足年輕上班族的車載工作與娛樂；科大訊飛的語音系統，只需一次喚醒，便可完成多個指令。上班路上，只需一聲令下，便可實現對車機的便捷控制；下班后，在車內閉目小憩，12喇叭高保真音響配合128色氛圍燈，可讓一天的疲憊得到充分的放松。 皓瀚DH-i配有同級最全的18項智能駕駛輔助功能，包括ACC S&G全速域自適應巡航系統、BSD盲區監測、ICA智能領航輔助系統、RCTA后方交通穿行預警、DOW開門預警等等，配合540°全景影像、增強現實抬頭顯示AR-HUD，為全場景出行提供了最大程度的安全防護。 更科技、更動感的超炫電美學 皓瀚DH-i車長4650mm，寬1905mm，軸距2775mm，屬于緊湊型SUV中的“加大號”，得益于流暢的溜背設計，皓瀚在提供內部超大實用空間的同時，也有著運動低趴的時尚造型。 同時，皓瀚DH-i采用“星河星語”的設計理念，提供兩種格柵的前臉選擇，其中“繁星”前臉時尚科技；星軌前臉則盡顯運動大氣。 皓瀚DH-i的車頭星空之眸A字燈與貫穿燈交相呼應；側面的循跡腰線動感流暢；而到了尾部則呈現一種賽道機甲的戰斗感。 皓瀚DH-i提供兩種內飾配色：深色的秘夜、淺色的極晝。此外，駭客綠、科幻銀、紳墨藍、陶瓷白、端硯黑等五種車身顏色，充分滿足著不同用戶的個性化需求。 皓瀚DH-i準車主喜提愛車，購車現場火爆異常 “皓瀚的駕駛感受真是太棒了！它起步快，動力強勁，駕駛體驗、駕控感十分優秀！” 到場的汽車專業媒體在試駕東風風神皓瀚DH-i后，紛紛對皓瀚DH-i的越級品質和超越同級的性能贊不絕口。同時，現場還舉行了盛大的交車儀式，皓瀚DH-i準車主都懷著激動的心情，終于喜提愛車。 本次活動，經銷商門店也為皓瀚客戶準備了誠意滿滿的鉅惠政策，現在下單即可享受6重豪禮。 l 金融禮：0首付3年0息，至高15000元金融貼息 l 置換禮：不限品牌至高10000元置換補貼 l 升級禮：限時免費，前5000名用戶尊享至高10000元配置升級 l 智趣禮：尊享5年免費基礎流量+娛樂流量 l 質保禮：全系10年質保不限里程，混動三電系統終身質保(首任車主) l 無憂禮：終身免費道路救援 更多的意向客戶，通過對皓瀚DH-i的現場靜態和動態體驗，對皓瀚DH-i卓越性能更加肯定，再加上東風風神誠意滿滿的購車權益，紛紛爭相下單。 皓瀚DH-i秉持讓年輕用戶用得輕松、開得輕松，買得更輕松的原則，顛覆性地將這款4擋電混SUV定價在9萬多起，而燃油車型更是8萬多即可入手，進一步夯實了東風風神“高端性能普及者”之名。東風風神皓瀚DH-i，為年輕上班族的通勤帶來最優解，也讓更多人享受到了混動新體驗，你心動了嗎？心動不如行動，快來試駕體驗吧！

近日，特斯拉全球第500萬輛整車在上海超級工廠下線，這是一臺珍珠白色Model 3煥新版。9月17日，特斯拉官方通過社交媒體宣布了這一消息，并感謝全球車主的支持。 上海超級工廠制造Model 3煥新版全面升級 這臺Model 3 煥新版是來自上海超級工廠的“中國制造”。 9月1日，特斯拉 Model 3 煥新版于中國大陸開啟預售。其中，Model 3后輪驅動煥新版25.99萬元起售，Model 3 長續航全輪驅動煥新版售價29.59萬元起售。 Model 3煥新版主要在外觀設計、駕駛體驗、座艙交互、安全性等多個方面做出提升。外觀方面，Model 3煥新版采用了全新封閉式前臉，前后大燈在經過全新設計后變得更加犀利，同時新增了星空灰、烈焰紅兩種車漆顏色，并搭配全新造型的輪轂、輪胎等。 這一系列變化不止使Model 3煥新版的外觀視覺更具運動感，還帶來了更低的風阻系數。據悉，借助先進的仿真分析技術，在完成車身深度優化后，Model 3煥新版的整車風阻系數被降低至0.22，與保時捷Taycan、奔馳S級、寶馬5系等豪華車型相當。這不只讓車輛擁有了更優異的能效表現，還有效增加了續航里程，使得加速體驗變得更加絲滑。 Model 3煥新版的內飾也迎來了大刀闊斧的升級，不僅增加了可自定義調色的氛圍燈，科技氛圍感十足，還裝載了8英寸后排液晶屏，讓包括副駕位置調節、空調風量、視頻播放在內的多功能操作在后排即可完成。同時，座椅系統也得到了優化，更具包裹感，并對駕駛者的腰部有更多的支撐，有效提升了長途自駕的舒適度。 在安全性方面，Model 3 煥新版再次引領行業標準，塑造行業標桿，不僅新增了遠端安全氣囊，還更新了車門鉸鏈、門鎖與鎖扣，更換熱成型鋼材質的車門防撞梁，最大程度提升了車輛側撞的安全性。與此同時，煥新版還對懸架系統進行了全新調校，更有效的過濾來自路面的顛簸震動，使車輛行駛變得更加舒適穩定。 與此同時，更加利好的購車方案新鮮出爐。9月1日，Model S/X車型售價下調11萬至22萬元不等，用戶購車還可以享受0元選配5款顏色車漆，免費使用1年高級車載娛樂，FSD（完全自動駕駛能力）限時轉移等服務。不久前，Model Y部分車型也下調售價。 此外，Model Y/S/X復購或被引薦下單還能再獲得3500元優惠，并可享有增強版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費試用權。同時，針對Model Y/S/X老車主，特斯拉也推出FSD限時轉移政策，在9月30日前下訂，可將原車FSD權益轉移至新車。 上海超級工廠成為特斯拉全球出口“C位” 9月6日，上海超級工廠剛剛慶祝了其第200萬輛中國制造整車下線，并再次刷新紀錄：完成 “100萬輛” 的目標，上海工廠用了33個月；從 “100萬” 到 “200萬” ，只用了13個月。 今年6月，特斯拉CEO馬斯克在特斯拉上海超級工廠稱：“特斯拉上海超級工廠，不僅是世界上生產效率最高的工廠之一，造出的車也是全世界品質最好的車之一。” 事實上，上海工廠也已經成為特斯拉全球出口中心的 “C位”。9月8日，乘聯會發布的數據顯示，特斯拉上海超級工廠8月份的交付量達到84,159輛，環比增長了31%，穩居豪華品牌交付冠軍。截至8月底，特斯拉上海超級工廠今年累計交付量已超過了62.4萬輛車，繼續保持著特斯拉全球產量最高的工廠地位。 除此之外，8月份特斯拉在海外市場的銷量依舊強勁，繼拿下2023歐洲上半年最暢銷純電動車后，特斯拉8月斬獲細分市場份額24.9%，成為歐洲14國綠色出行首選，特斯拉的產品力獲全球消費者認可。 目前，特斯拉上海超級工廠的產業鏈本土化率已超過95%，工廠團隊人員99.99%都是中國員工。同時，該工廠在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區已建立起“4小時朋友圈” ，覆蓋了電池、車載芯片、自動駕駛系統、乘用車內飾、精密加工等新能源車零部件的全生態鏈。 特斯拉持續投入精力研發核心技術，關注生產制造效率提升、技術創新、行業人才培養等，推動行業創新發展。可以預見，下一個100萬輛將更快速達成，以高效著稱的上海超級工廠，也正在將“中國智造”的高品質和高性價比車輛輸送到海內外，為全球消費者帶來更加出色的出行體驗，共同促進行業的向上發展。

隨著新能源趨勢發展以及MPV市場迅速壯大，許多國產新能源MPV都試圖拔高身價，普遍定位在40萬以上。為了獲得更廣闊的市場，有些車企推出了低配版，卻因為純電續航縮水大、配置閹割嚴重等問題，被眾多網友吐槽誠意不足。 作為“中國MPV專家”，廣汽傳祺敏銳的捕捉到市場需求，也是為回應及滿足更多消費者對于“東方雄獅造型版本”的需求與期待，8月份推出了極具顏值和性價比的“誠意之作”——傳祺E9冠軍版。新版本介于E9 PRO與 E9 MAX之間，外造型采用了備受用戶喜愛的東方雄獅前臉；內飾保留二種風格，其中歌劇殿堂內飾，新增黑頂選擇，售價為34.98萬元。 這個9月，傳祺E9冠軍版已經陸續到店，并在廣州、深圳、西安、成都、杭州等城市，開啟11城夢幻聯動上市，讓你感受實打實的誠意和冠軍品質。歡迎到店或致電咨詢廣汽傳祺全國銷售店。 銷量是市場的認可，誠意與實力是銷量背后的必殺技 今年，傳祺MPV家族連續6個月銷量破萬，累計57個月獲得中國豪華MPV冠軍，收獲48 萬龐大用戶基盤。多年來深耕，傳祺成為了唯一實現MPV市場對合資趕超的企業，市面也因此流傳了一個神話“每5臺MPV，就有一臺傳祺”。在轉型之際，傳祺成功抓住并引領汽車市場三次浪潮，為傳統車企轉型新能源賽道的提供了世界級范本，實現了品牌高端向上。可以說，傳祺當之無愧的成為了“最懂中國人的豪華 MPV 專家”。 作為傳祺MPV家族新旗艦和新能源豪華MPV的佼佼者，傳祺智電新能源E9上市3個月累計銷量逼近9000輛，為傳祺在新能源豪華MPV賽道再次殺出新的增長點。 更具性價比的雄獅前臉版本，E9冠軍版安排上 作為回應用戶關于“推出更具性價比的雄獅造型版本”呼聲，傳祺E9冠軍版一經推出就備受關注，對標其他35萬級別新能源豪華MPV后，網友都紛紛直呼“誠意十足”。 誠意是什么？誠意是其他35萬級新能源MPV舍不得給動力、智能、安全等配置，傳祺E9冠軍版都安排上。 新能源MPV市場更好的“2.0T+2檔DHT”的插混新能源技術，動力表現不僅同級別沒有對手，甚至對標四驅競品也是非常能扛能打；25.6kwh容量彈匣電池，CLTC工況純電續航136km，WLTC饋電油耗6.05L/100km，超長的純電續航和更低的能耗，都是其他35萬級新能源MPV所不具備；還有國內首創的廣汽專利后風擋安全氣囊、半苯胺真皮航空座艙、SDC懸架和底盤先進轉向精準等，帶來的極佳的駕乘體驗，讓網友直呼誠意滿滿。 登北極穿歐亞，傳祺E9再創“祺”跡 傳祺E9作為廣汽傳祺向科技公司轉型的全新力作，從出生就注定了不平凡了。繼人民大會堂上市后，傳祺E9繼續向高難度發起挑戰，成為“全球首款去北極穿歐亞的新能源MPV”。 今年6月，傳祺E9憑借著優異表現成為了中國南北極考察指定車型，隨“雪龍號”從北京大興出發，途徑博德大漩渦、羅弗敦群島等，最終到達中國北極科考站黃河站。正如此次《北極祺跡》的活動聯合方，汽車之家代表黃河先生所說“極地科考的嚴苛環境對車輛的品質有極高要求，傳祺E9出眾的安全性、超長續航、新能源低耗環保等優勢，非常符合本次極地科考要求。” 傳祺E9成為中國南北極考察指定車型 在歐亞萬里長測中，一邊，從北京出發，向西途徑歐亞20城，直驅“極光之城”挪威特羅姆瑟；另一邊，以挪威奧斯陸為起點，向東途徑瑞典、芬蘭，俄羅斯、哈薩克斯坦，最后直驅1000+公里回到祖國，完成了中國新能源MPV史上首個萬里長測。 外國友人圍觀點贊 傳祺E9不僅成了外國友人的“網紅打卡單品”，所到之處均被頻頻圍觀點贊，妥妥地來了一波中國汽車文化的反向輸出；還實現了萬里長測全程“0”故障，長測媒體直呼“連自帶的備胎都沒用上”。除此之外，百公里超低能耗和同級最長續航里程，也紛紛得到了三位長測媒體實名認證。 從人民大會堂到北極，傳祺E9不斷突破，重新定義新能源豪華MPV標準，不斷給消費者制造驚喜。這個9月，11城聯動上市，傳祺E9冠軍版到店品鑒暨區域上市發布會為你帶來更多意想不到的驚喜，誠邀您的到來！

9月16日，吉利銀河L6正式上市，推出60km純電續航AIR版型、PLUS版型和125km純電續航PLUS版型、MAX版型及星艦版型共五款車型，全國統一零售價為11.58~14.98萬元，還將享受七重購車好禮。作為吉利踐行“造每個人的智能精品車”理念的重磅戰略車型，吉利銀河L6的上市，為A級家轎市場樹立了安全、性能、節能、舒適和智能方面的新標桿，是目前15萬級家轎市場最智能的精品。 安全、性能、舒適、智能四大體驗全面革新 銀河L6刷新新能源時代家轎的新標桿 在新能源用戶最關注的安全方面，吉利銀河L6不做“應試”安全，而是無差別地保護車內每一位乘客的安全。其搭載的神盾電池安全系統，已順利通過了全方位、無死角、遠超國標的安全測試，包括業內公認難度最高、條件最嚴苛的電池針刺試驗，電池包海水腐蝕浸泡試驗，三面跌落重擊試驗，外部火燒試驗，正負向刮底試驗，120℃的極限溫差試驗等，均做到未冒煙、未起火、未漏液、未爆炸，電池安全性遠超同級。 新能源汽車安全不能只聚焦于電池，也應該關注整車安全。據了解，吉利銀河L6具備遠超同級的e-CMA智能電混原生架構賦予的高安全，整車車身采用72%高強度鋼，超過一眾同級產品。 甲醛揮發物方面，根據中汽研測試報告，吉利銀河L6在經歷40℃高溫暴曬2小時后，車內甲醛揮發量僅有每立方米0.05g，遠低于國標的每立方米0.08g。 在節能和性能方面，吉利銀河L6也做到了行業領先水平。在新一代雷神電混8848的賦能下，吉利銀河L6在WLTC工況下擁有同級最長綜合續航達1370km，據前不久的實測數據顯示，其百公里虧電油耗僅為3.61L，百公里加速僅需6.3s，極速更是創下247km/h的“最速電混家轎”紀錄。 相較于同級車普遍搭載1.5L自吸發動機和單擋變速器，吉利銀河L6全系標配的1.5TD雷神電混發動機，熱效率高達44.26%，搭配上3擋變頻電驅DHT Pro，保障車輛全速域不失速，帶來遠遠領先于單擋變速器的燃油經濟性和強動力性能。 此外，e-CMA智能超電架構原生的29100N·m/deg車身扭轉剛度，以及前麥弗遜、后四連桿獨立懸架組合，讓吉利銀河L6在濕地麋鹿測試中的車速達到80km/h，遠超同級。 吉利銀河L6在舒適方面也刷新了座艙新標準。其全系標配了同級唯一的“棉花糖座椅”，座墊采用15mm的舒適性海綿填充，靠背采用20mm的記憶海綿填充，后排座椅還采用270°環抱式軟觸+30°后傾仰角設計，還有同級最大1000mm后排腿部空間，帶來主駕夠支撐、副駕夠柔軟、后排大沙發的差異化舒適體驗。 在智能體驗方面，吉利銀河L6更以智能座艙與AI大模型的結合，成為新一代AI智能標桿。全系標配同級最強高通8155芯片，輔以吉利星睿智算中心的超前算力，銀河N OS智能操作系統不但觸控更絲滑，還可以實現可見即可說、語音秒響應，更有豐富的軟件生態，吉利自研的地圖導航、開心消消樂等42項常用App和小程序通通標配。在人工智能大模型的加持下，吉利銀河L6還搭載了汽車行業首個生成式AI產品——Wow壁紙，以及AI語音交互、AI音樂MV、AI兒童繪本、車外AI語音交互等，讓用戶實現車內外無縫交互。 更值得期待的是，吉利銀河L6星艦和MAX兩個版型將在年底通過OTA的方式，為用戶推送“銀河管家哨兵模式”，可實現駐車狀態下的車輛24小時360°實時監測，并在必要時向用戶推送提醒消息。 “銀河速度”引領A級家轎智能精品時代 吉利銀河系列自2月23日發布之后，僅用3個多月時間就快速推出了首款車型——吉利銀河L7，又3個多月后，第二款車型吉利銀河L6也正式上市。后續，吉利銀河系列還將以同等的“銀河速度”，陸續推出吉利銀河E8等5款全新智能精品電動產品。如此快節奏的推新速度，既表明吉利擁有成熟、領先的智能新能源體系力，充分保障全新產品的快速推出，也展示著吉利全面向新、加速轉型的決心與信心。 同時，吉利銀河系列也以“銀河速度”刷新A級插混市場銷量榜單，首款車型-吉利銀河L7上市3個月以來，月銷量節節攀升，目前累銷已超3萬臺，月均銷量破萬，成為最快銷量破萬的智能電混SUV。吉利銀河L6則在成都車展開啟預售后的不到一個月的時間內，創下超2萬個訂單的預售成績，將“銀河速度”在市場層面的表現再度刷新。這持續熱銷，推一款即爆款的趨勢，充分印證了高價值的“智能精品車”才是新能源時代的用戶首選。 這樣的“銀河速度”還體現在渠道建設和投產交付方面。到目前為止，吉利銀河系列已落成超450家門店，到年底這個數字將達到600~700家，讓每位青睞吉利銀河系列的消費者，都能夠在家門口享受到“銀河服務”。同時，吉利臨海制造基地也早已做好了“上市即交付”的快速排產規劃，吉利銀河L6在早前就已量產下線并全國發運，讓用戶無需長久等待即可快速提車。這就是吉利銀河系列“造每個人的智能精品車”的速度。 在快的同時，吉利銀河系列并沒有忽視“精品車”應有的安全、品質和可靠性。在吉利星睿智算中心，吉利銀河系列產品將得到高效的仿真測試；在吉利新能源汽車安全管理體系內，吉利銀河系列產品都擁有遠超國標的原生安全基因；在擁有嚴苛的高標準工藝制造體系和質量檢測體系的智慧工廠，吉利銀河系列產品都將擁有統一的高價值“銀河品質”，切實踐行“造每個人的智能精品車”的理念。 吉利銀河智能精品電混CP的正式出道，以令人驚嘆的“銀河速度”和“銀河品質”，席卷整個新能源汽車行業，將高價值的智能精品電混車普及到中國最主流的A級市場，重塑中國新能源市場秩序。