10月23日-24日，“領數智進化，向美好躍遷”為主題的長安啟源A07東南區域媒體暨用戶試駕體驗季在廣州南沙舉行，來自東南區域約40家主流媒體嘉賓們和用戶朋友們參與了本次活動，通過道路試駕、靈動數智座艙感受，全方位深度體驗了長安啟源A07數智新汽車的性能魅力，彰顯長安啟源A07同級頂流駕乘實力，并與廣大用戶一起，領數智進化，向美好躍遷!

10月25日，中國汽車工程研究院股份有限公司指數管理中心（簡稱“指數管理中心”）召開2023年第三批次汽車指數測評結果發布會，發布了IVISTA中國智能汽車指數和C-AHI中國汽車健康指數最新批次車型的測評結果。 中國汽研于2014年啟動開展汽車指數測評，經過持續研究，中國汽研汽車指數已形成“安全”、“智能”、“健康”三大評價體系，為車企產品提供持續優化升級的服務保障。秉承“公平、公正、專業、權威”的原則，本批次車輛測評結果經過了行業專家評審后正式對外發布，旨在加強社會各界溝通交流，保障測評結果公布的公開化和透明化。 IVISTA中國智能汽車指數2023年第三批次測評結果概覽 IVISTA中國智能汽車指數2020版測評規程根據智能汽車的功能特點，由智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效五個分指數組成。對于傳統能源汽車僅測試前四項；對于純電動新能源汽車，測試全部五項。IVISTA 2020版“智能星級”評定，根據分指數的評價結果綜合評定。本次發布8款車型測評結果，分別是蔚來ES7（2022款75kWh）、阿維塔11（2022款 長續航雙電機奢享版）、長安福特蒙迪歐（2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型）、極氪001（2023款WE版 100kWh）、路虎發現運動版（2022款改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版）、歐拉閃電貓（2022款705km 長續航版）、哪吒S(2022款 增程版 1160km 后驅小版)、東風本田CR-V (2023款240TURBO 四驅甄享5座版)。根據2020版測評規程，路虎發現運動版智能星級評定為2星，其余車型智能星級評定為5星。 1、智能行車 蔚來ES7、阿維塔11、長安福特蒙迪歐、極氪001、歐拉閃電貓、哪吒S、東風本田CR-V 智能行車評級為G，路虎發現運動版智能行車評級為A。同時，蔚來ES7、阿維塔11在導航智能駕駛NP測評中獲得G+評級。 2、智能安全 本批次8款車型智能安全評級均為G。 3、智能泊車 蔚來ES7、阿維塔11、歐拉閃電貓、哪吒S智能泊車評級為G，長安福特蒙迪歐、極氪001、路虎發現運動版、東風本田CR-V未搭載智能泊車功能，因此不測評智能泊車。 4、智能交互 蔚來ES7、阿維塔11、長安福特蒙迪歐、極氪001、歐拉閃電貓、哪吒S、東風本田CR-V 智能交互評級為G，路虎發現運動版智能交互評級為M。 5、智能能效 蔚來ES7、阿維塔11、極氪001、歐拉閃電貓智能能效評級為G，長安福特蒙迪歐、路虎發現運動版、東風本田CR-V為燃油動力車型，哪吒S為可外接充電式混合動力汽車，因此不測評智能能效。 C-AHI中國汽車健康指數2023年第三批次測評結果概覽 本次發布的C-AHI中國汽車健康指數2023年第三批次測評結果涵蓋了零跑C11（2023款 500舒享版）、極氪009（2022款 WE版）2款車型，發布包括了車內揮發性有機化合物與車內氣味強度（VOC&VOI）、車輛電磁輻射（EMR）、車內顆粒物（PM）、車內致敏風險（VAR）四個板塊的測評結果。兩款車型在四個板塊均獲得五星成績。 作為行業第三方技術服務機構，中國汽研汽車指數將持續聚焦“大安全”理念，做深做實“智能安全”和“綠色健康”兩條技術主線，以消費者需求為中心，以推動汽車行業標準及技術升級作為導向，打造國內一流的汽車測評規程體系，賦能中國汽車產品性能提升和品牌向上。

2023年10月18日，騰勢汽車“點亮萬里中國路——感恩十萬+用戶極駕G219公益行”活動于云南騰沖正式啟動。這是騰勢汽車在用戶數量突破十萬之際，開啟的感恩十萬+用戶“福利合伙人”活動之一。穿越國之大道G219，在體驗當地獨特非遺文化和風土人情的同時，踐行公益承諾，開展“騰勢微光圖書角”第二站的共建活動，與十萬+用戶一起，點亮萬里中國路。 極駕G219，展現產品硬實力 G219作為中國最長的國道，全程10065公里，覆蓋廣西至新疆路段的所有邊境地區，跨越了雪山、草原、沙漠、戈壁、湖泊、峽谷、高原、熱帶雨林、海濱等自然景觀，沿途地理環境復雜多變。發車儀式后，騰勢用戶將駕駛騰勢D9、N7、N8三車，以自駕形式穿越G219，路上將走遍中國近一半邊境線，了解不同的民族文化，領略5座海拔8000米以上的山峰，16座冰山，44條冰河。 極駕G219是騰勢用戶生活圈的擴展，也是騰勢汽車產品力的檢驗。G219云南段集民族人文、邊陲風情與熱帶景色于一體，覆蓋城市、高速、盤山路況。騰勢D9、N7、N8在國之大道中，盡顯產品實力。 其中，騰勢D9已連續9個月蟬聯30萬以上豪華MPV銷量冠軍，其超大車內空間、各項豪華配置以及舒適的滿載出行體驗，深受市場與消費者的認可。 騰勢N7集成了比亞迪集團的前瞻科技，搭載智能座艙、智能底盤、智能駕駛三大智能科技，承擔起比亞迪智能化先鋒的使命。據了解，騰勢N7將于2023年12 月開啟高速 NOA 推送，2024年一季度開啟城市 NOA 推送，為用戶帶來了更高階的智能化體驗。 騰勢N8是騰勢N系列第二款車型，擁有DM-p超級混動系統與出色的戶外脫困能力，兼顧舒適家用和戶外越野，主打30萬級SUV全場景兼用，“可城可野”。 點亮公益，點亮人文 在國之大道G219的穿越之旅上，騰勢汽車還攜手用戶延續“騰勢微光圖書角”公益助學計劃，體驗騰沖非遺文化。 “騰勢微光圖書角”是騰勢汽車品牌煥新后首個公益項目，本著對可持續教育公益理念的理解，聯合福建省擔當者行動教育基金會，征集騰勢用戶書單建言，搭建高品質的班級圖書角。目前“騰勢微光圖書角”已為湖南及云南地區 39 個鄉村學校，277 個班級共 8743 名學生，捐贈 20808 冊圖書。 在傳統非遺文化體驗中，騰沖本土手工藝人為用戶教學了騰沖皮影戲、滎陽油紙傘、騰沖制陶、騰沖宣紙四大世界非遺。在推廣非遺瑰寶的同時，也在傳承其精神內核和價值意蘊，滿足用戶的生活場景與精神價值需求。 持續推新用戶活動，感恩十萬+用戶 我國新能源汽車產業蓬勃發展，用戶對汽車的需求，已不再局限于交通屬性，還追求舒適體驗與精神價值。本次活動是騰勢感恩十萬+用戶“福利合伙人”計劃“旅行+”板塊的第三站?！案＠匣锶恕奔从脩舴窒碜约禾赜械拈T店、產品或創意靈感等，與騰勢一起，為所有用戶帶來專屬福利?！奥眯?”則是“車主福利合伙人”的一大板塊，騰勢將整合不同用戶的資源，組織用戶創設自駕游路線，體驗中國地域文化與人文魅力。 未來，騰勢汽車將持續與用戶共創感恩季活動，在全國范圍內推行“福利合伙人計劃”，與十萬+用戶共同成長，一起創造真正滿足用戶需求的豪華新能源汽車產品，打造智慧豪華出行美好生活。

2023年10月24日，1024小鵬汽車科技日如期舉行。小鵬汽車董事長 CEO何小鵬以前瞻的技術視野指出，汽車品類將從軟件定義汽車逐步進化至AI定義汽車的時代。作為中國智能汽車的領先品牌，小鵬汽車已將大模型深度應用在多個業務板塊與技術研發領域，并在智能駕駛、智能座艙、電驅系統、電子電氣、智能制造、飛行汽車、機器人等多個領域取得了最新進展。 1-2023 1024小鵬汽車科技日 作為中國“智駕之王”，小鵬汽車的XNGP智能輔助駕駛系統迎來最新量產落地計劃，無高精地圖區域城市導航輔助駕駛功能將于第一階段開放20城，年內增至50城，AI代駕功能將啟動小范圍測試，年內向部分用戶開放，2024年完成全國有所區域的城市高階智駕覆蓋。不同于其他品牌的“遙遙無期”，何小鵬在本屆1024當場宣布：第一階段“無圖能力”城市開放將于24日晚間正式向用戶開啟公測，并將于近期全量開放。 此外，“明日星艦”小鵬X9在本屆1024科技日迎來首次實車外觀亮相。小鵬X9是小鵬「扶搖」架構下的旗艦車型，是一款純電智能大七座車型，將承接「扶搖」架構的的核心技術，搭載后輪轉向、800V、一體式鋁壓鑄、XNGP等核心利器，并首發搭載第5代小鵬智能座艙系統：XOS 天璣。無論從技術能力、造型設計、還是智能座艙上，小鵬X9都將為大家帶來區隔于現有七座車型的更領先體驗，并將登陸今年11月舉行的廣州車展。 無圖之戰完結，XNGP首批無高精地圖城市導航輔助駕駛開啟公測 如今，城市智駕已進入開城競速階段，小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘博士表示“全國都能開”的XNGP城區導航輔助駕駛將助力小鵬汽車“率先進入下半場”。采用輕地圖方案的XNGP城市智駕，將不受限于高精地圖的使用范圍和更新時效。力耘博士自信地表示，「無圖的戰斗已經結束」，小鵬XNGP系統已在全國范圍內具備支持城市智駕的技術能力，在完成嚴格的工程測試驗證后，即可按照用戶覆蓋率和行程需求，以分批開放城市的方式全量推送。同時，“AI代駕”功能則是小鵬智駕的又一“利器”。該功能不受城市限制。開啟AI代駕功能后，用戶可在全國范圍內設置起點和終點，手動駕駛一次后即可形成記憶地圖，在之后選擇該出行路線時就可以使用“AI代駕”功能，實現單獨路線/特定場景的城市導航輔助駕駛。 2-李力耘演講：小鵬率先進入智能駕駛下半場 此前，小鵬汽車已對外公布11月XNGP城市導航輔助駕駛覆蓋至25城，12月底開放至50城。本屆1024科技日發布會上，何小鵬表示：小鵬汽車不畫大餅，不偷換概念，“開城”及“AI代駕”兩種模式將同步進行。24日活動當晚，首批“開城”城市將正式開啟公測，“AI代駕”開啟小范圍測試，并將于近期全量開放，系統版本號4.4.0。伴隨本次OTA，G6、P7i、G9的Pro版用戶還將迎來智駕能力的升級，包括SR感知能力提升，和高速NGP及LCC使用體驗的大幅增強。 3-AI代駕全程好用 發布會上，力耘博士還分享了面向全場景智駕的終極架構XBrain。XBrain由深度視覺神經網絡XNet 2.0和基于神經網絡的規控XPlanner等模塊構成。XNet 2.0融合行業最高精度的純視覺占據網絡，實現動態BEV、靜態BEV、占據網絡三網合一，是行業首個應用大模型具備時空理解能力的感知架構。規劃及控制層面，基于神經網絡的XPlanner可結合分鐘級以上的時序連續分析動機，并依據周邊環境信息及時變通，生成最佳運動軌跡。 4-面向全場景智駕的終極架構XBrain 除了功能發布節奏引領行業外，“智駕之王”的研發體系能力才是持續領先的致勝法寶。小鵬汽車全棧閉環的數據能力在過去一年再次提效，加速城市智駕能力提升；同時，端到端的全棧仿真能力可有效攔截問題，減少擴城的邊際成本。面向全場景的車端技術架構結合強大的中后臺能力，將使小鵬擁有面向終局的技術能力。發布會上，何小鵬立下flag：要挑戰2024年內，實現XNGP在全國主要城市路網（含1-4級道路）全覆蓋。 小P接入XGPT靈犀大模型，全新智能座艙系統XOS 天璣發布 XOS 天璣是小鵬深度結合智駕能力和下一代智能座艙應用場景而開發的服務于人機共駕時代的座艙系統，將于小鵬X9首發。XOS 天璣采用極具科技感的全新視覺風格，交互效率也將大幅提升。新系統引入多任務架構，可在大屏上按3:7比例呈現地圖導航+音樂/視頻/設置等應用界面，多任務支持獨立操作，既能滿足主副駕的不同需求，也能同時呈現所需的多項信息。全新XDock支持自定義編輯，可將不同季節/場景下需要的高頻功能放置在Dock欄，實現常用功能零層級交互，觸手可達。交互界面的更新之外，小鵬汽車推出全場景車感SR。在上一代SR的基礎上，進一步打通從上車到行駛、臨停、充電、泊車等全部用車場景，形成一站式的環境感知體驗。同時為人駕場景提供加塞提醒、大車提醒、行人過近等20余種人駕輔助警示，360度顯示車感范圍，大大提升駕駛安全感。 5-全新一代智能座艙系統——XOS 天璣 語音交互方面，小鵬汽車自研XGPT靈犀大模型并接入語音系統，引領語音交互進入大模型時代。全新AI 小P技能得到進一步升級，擁有超過800項技能，且只需在提需求時加上“小P”即可精準傳達，交互更自然。同時，AI 小P的感知理解和推理能力大幅提升，可在用車過程主動推薦服務。未來，小P還將登陸小鵬汽車手機APP，用戶可在手機端遠程指揮小P實現部分功能的遠程車控。值得一提的是，除了將大模型用于訓練和提升智能駕駛能力、提升智能語音的理解推理能力外，小鵬汽車作為中國智能汽車的領先品牌，還將大模型應用于車輛設計和代碼開發，賦能多個業務板塊與研發領域的進一步提效。 6-全面應用AI大模型，賦能業務研發提效 首個駕艙融合車載計算中心，性能提升50% 發布會上，何小鵬還介紹了電子電氣、電驅系統、整車制造方面的最新進展。其中，小鵬汽車發布首個駕艙融合車載計算中心，以XEEA 3.5電子電氣架構為核心，集成智能駕駛、座艙、儀表、網關、IMU、功放等功能，面向未來自動駕駛和通用人工智能時代布局，比上一代中央計算架構性能提升50%的同時可節約40%成本。 7-首個駕艙融合車載計算中心 同時，領先行業的下一代電驅系統采用更高效的電磁方案，在120km/h高速行駛時綜合效率突破93%，突破當前業界“天花板”。此外，進一步優化的碳化硅方案，在保證動力效能的同時減少50%關鍵成本，讓用戶以更優價格享受更高性能的產品。 8-更高效電驅系統 智能制造方面，小鵬汽車是國內唯一投產前后一體壓鑄車身的品牌，擁有目前全球唯一一臺噸位高達12000噸的一體壓鑄機，并即將擴展一臺16000噸的壓鑄機以支持投產更大型的壓鑄件，正在研究探索CIB+中地板一體壓鑄技術，將整車續航提升5%的同時降低10%-30%整車制造成本。 9-國內唯一量產前后一體壓鑄技術 「陸地航母」探索低空出行新場景 10-分體式飛行汽車 安全是探索低空出行的基礎和核心。通過創新性地增加兩個可反轉的涵道風扇，飛行汽車可實現微秒級的故障隔離和毫秒級的飛控算法響應，雙旋翼失效后依然可以安全穩定地繼續飛行。不僅如此，小鵬匯天還自研了全球首創的超低空整機多傘救生系統，并與今年10月在旅航者X2上成功完成了50米超低空飛行開傘試驗，填補了國內外飛行汽車超低空安全救生領域的空白，為飛行汽車的安全再增一道額外保障。 自研雙足機器人，具備末端觸覺感知能力 小鵬鵬行始終在思考和探索智能機器人的最佳形態，并于本屆1024發布會帶來了全新自研雙足機器人。智能機器人擁有業界頂級的雙足行走和跨越障礙能力，憑借自研的高性能關節，可在室內外大步行走、敏捷運動、抗擾越障。從四足到雙足，新一代機器人進化出一雙超輕量級類人手臂和仿人靈巧手，單臂最大負載3kg，最大末端線速度1m/s，可針對不同形狀的物體提供個不同的抓取包覆姿態，并具備末端觸覺感知能力。 11-自研雙足機器人 未來，小鵬鵬行將在智能機器人上應用XNGP、XEEA電子電氣架構、XPower、XGPT靈犀大模型、XOS等智能汽車同源技術，并嘗試將其應用工廠生產及銷售服務等場景，將智能機器人與AI汽車深度鏈接，駛向汽車公司的下一站。 12-應用于工廠生產及銷售服務等場景 明日星艦登臨，小鵬X9首次實車亮相 發布會的最后，何小鵬攜明日星艦小鵬X9正式亮相。小鵬X9是一款純電智能大七座多用途車型，外形設計仿若星艦，有非常強的未來感、創新感、科技感，應用型面雕塑設計和超低風阻造型，為用戶帶來煥然一新的視覺體驗。同時，作為「扶搖」架構旗艦車型，小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等「扶搖」架構核心技術，并成為全球唯一標配后輪轉向的MPV車型。作為首款搭載XOS 天璣智能座艙系統的車型，小鵬X9將為用戶帶來下一代智能座艙的應用場景和服務體驗。何小鵬表示，X9將于11月登陸廣州車展，并帶來區隔于現有七座車型的領先體驗。 13-「扶搖」架構旗艦車型——小鵬X9亮相 從軟件定義汽車到AI定義汽車，小鵬通過本次1024科技日展示了中國智能汽車的領先實力和廣闊前景。在探索進化的路上，小鵬汽車也將不忘初心，通過研發和應用領先技術，持續推動中國智能汽車行業的發展，為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗，為全球智能汽車行業注入更多活力與靈感。

10月24日，科大訊飛發布星火大模型V3.0，七大能力持續提升，整體超越ChatGPT，醫療領域超越GPT-4。星火3.0升級啟發式對話、AI人設功能，能夠打造更個性化的AI助手。 同期，以“釋放想象力·智能新出行”為主題的2023科大訊飛智能汽車新品發布會在合肥舉行，會上，科大訊飛發布了基于訊飛星火V3.0的座艙、音效、智駕三大方向的產品升級。 一、訊飛星火+座艙：賦能人車交互體驗躍升 10月24日最新發布的訊飛星火V3.0將賦能智能座艙全面升級，面向多樣化的汽車使用場景，科大訊飛推出星火座艙OS、星火汽車APP和星火座艙域控，支持實時檢索，可以實現插件化調度，并集成了多模態生成的能力，為合作伙伴提供自主可控、組件化、更開放的座艙解決方案。 星火座艙OS包括星火汽車助理和星火場景應用兩大部分，將語音與視覺模態深度融合，讓識別更精準，語音合成MOS＞4.6，大模型業務貫穿支持十輪以上的上下文語義繼承，新增的實時檢索能力打破大模型認知邊界，時新信息即時查詢，為用戶帶來更自由、更智能、更自然的人車交互體驗。借力大模型賦能，星火座艙OS打造了多個沉浸式的使用場景，并支持自定義，一句話生成復雜場景，觸達200+車控動作。星火汽車APP圍繞用車場景打造的多樣化大模型車端應用，如用車顧問、兒童故事、口語陪練、心靈SPA、旅行伙伴等等，將大模型能力托身于眾多實用小場景，為用戶帶來可感知的、能用好用的AI超能力。 星火座艙域控是智能化AI新底座，擁有豐富成熟的接口能力，面向行業輸出兼容核心AI算法的“核心板”，基于全棧的座艙AI算法和結合芯片的異構算法優勢實現芯算融合，SOC算力消耗降低10%，并與國內廠商深度合作，大幅度提升國產平臺的渲染效果。星火座艙域控旨在以更少的資源、更短的開發周期實現差異化產品創新。 二、訊飛星火+iFlySound Plus24ch：智享動聽 作為駕駛場景下最安全和高效的交互方式，聽覺感官在車內備受關注，用戶對汽車場景下的聽感品質要求逐漸提高，對高級別車載音響系統的需求也在持續增長。 本次發布會現場，科大訊飛發布了最新的iFlySound Plus24ch功放硬件平臺，將基于應用場景的交互、聽感、內容、顯示與車控深度融合，讓車載音效體驗從單維向多維、從單場景向多場景演進，重新構建汽車聲音鏈條，形成整車智能化聲音交互閉環，用智能化升維汽車座艙聲音體驗。 在硬件層面，iFlySound Plus24ch功放硬件平臺使用高性能浮點DPS，擁有最高2GHZ*2的高速音頻處理加速器和128通道數字音頻處理能力，可以獲得高達 24bit 96kHz 的HD Audio支持，并且兼容未來E-E架構，擁有超強的硬件擴展能力和音頻推動能力，性能超越當前市面上大部分主流硬件設施。同時，科大訊飛還在保證性能的前提下有效降低了硬件的尺寸和重量，實現“小型化輕量化”。 在軟件算法層面，科大訊飛核心技術自主研發，當前已具備3D環繞、聲場分區、ICC、響度補償、主動降噪、虛擬音效、多音區交互、高擬真主動聲浪、車內交流償、低品質音源修復、場景增益控制、聲場分區、車載K歌和大模型音效等多個全自研的高階音效算法，并推出基于持續豐富的聲音庫、聲浪庫、音效庫、功能庫的訂閱模式。 在調音層面，基于大模型聲學理論體系實現人機耦合，端云協同AI調音，與車企共同打造AI之音，基于iFlyDSP GUI工具，無需代碼更改，可以快速完成定制需求，全自研MCU基礎軟件架構使得跨平臺代碼復用度超70%，靈活的軟硬一體平臺配置可以積極適配不同定位和級別的車型。 當前，科大訊飛車載音效產品已獲得國內13家主流車企平臺化項目定點，合作車型超過30款。 三、訊飛星火+智駕：讓輔助駕駛更安心 大模型的理解、推理、表達和多模態知識學習等能力給自動駕駛帶來了更多新的技術思路，基于訊飛星火認知大模型，科大訊飛帶來了兩款高性價比的行泊一體智駕解決方案——智駕STD和智駕PRO，配備增強型高速NOA（HNOA）、記憶行車和記憶泊車等功能，讓汽車駕駛更安全，更智能，更有樂趣。 科大訊飛行泊一體智駕解決方案通過強大的AI算法研發能力、高效完整的數據閉環云平臺、深厚的工程技術能力，打造車云一體的智駕研發體系。大模型利用海量數據以及駕駛領域知識的強化，可以用于自動駕駛場景數據以及駕駛策略的生成，并支持以交互的方式增強對基礎駕駛模型的理解?？拼笥嶏w自研了從深度學習訓練到模型調優量化、模型推理部署的全棧工具鏈，并打造了智駕應用開發框架和中間件，確保系統穩定，支撐跨平臺算法快速移植。自研4D重建與自動標注系統有效提升了標注的效率和質量。 星火大模型將從技術架構層面賦能BEV+transformer智駕感知大模型的研發，解決智能駕駛當前存在的感知不精準、決策不智能、長尾不收斂三大技術難題。通過統一的BEV+Transformer網絡，可以實現多模態、多任務、長時序4D感知?；跈C器學習的超聲波感知算法應用，有效提升感知準確性和泛化性。結合星火座艙強大的人車交互能力，將艙駕信息進行深度融合，加強人車交互性能、提升用戶體驗，同時用戶可以自由下達車控和智駕相關指令，行泊流程自如可控，讓輔助駕駛更智能、更安心。 同時，科大訊飛訊飛在生態方面也保持著的巨大優勢，除了基于訊飛自研的兒童教育、K12教育、音娛資源、聽見會議以及訊飛翻譯五大自建生態資源外，訊飛星火大模型賦能的智能座艙已經與支付寶、咪咕、騰訊音樂、喜馬拉雅、高德、火山引擎、雷石、能鏈、喜泊客等九家企業開展了深度生態合作，積極建立車主全旅程運營服務鏈條，滿足車主多元化需求，提供高效、便捷的車載場景體驗，此外，科大訊飛智能座艙還與百余家企業生態積極合作，力求以豐富全面的軟件生態賦能智能座艙，助力中國汽車產業智能化的發展。 進入智能化的下半場，大模型“上車”正在重新定義人機交互與相關服務生態，繼5月6日正式發布以來，訊飛星火已在汽車領域取得了豐富的成果，當前，訊飛星火已與包括奇瑞、廣汽、長城、長安在內的幾十家車企和合作伙伴強強聯手，構建汽車AI星火生態。后續，科大訊飛將繼續落實大模型在汽車領域的深度運用，與廣大合作伙伴共同推動中國汽車產業智能化的顛覆式革新。

卷王之路，滿載出發。10月24日，長安皮卡宣布長安F70藍鯨版正式上市，新車共推出汽油2.0T手動兩驅長箱創富型和汽油2.0T自動兩驅長箱創富型兩個版型，官方指導價為8.99萬～10.29萬元。 長安皮卡不久前發布的《長安皮卡價值宣言》中宣稱，長安皮卡將堅持能源價值創新、場景價值創新和皮卡文化打造。長安皮卡詮釋其打造的皮卡文化，是一半詩意、一半煙火的向往的皮卡生活。此次“躍級寬體商用大皮卡”長安F70藍鯨版上市，旨在通過躍級車格、躍級動力、躍級配置三大“躍級”實力，樹立商用皮卡新卷王標桿，成為廣大用戶的工作創富好幫手，讓皮卡“不僅僅是車輪上的消費，也是車輪上的價值創造”，為“煙火氣”的美好生活助力。 同時，長安皮卡為了感謝用戶長期關注與支持，還為用戶帶來了豐厚的購車權益，包含首任車主藍鯨動力終身質保的終身質保禮、2023年全品牌置換享5000元/輛補貼的補貼煥新禮、0首付或0月供或0利息或60期超長貸金融貼息政策的輕松金融禮。 空間夠大才叫商用皮卡新卷王——超長車身尺寸+超大貨箱空間，大車格優于同級 國人對于車輛空間和裝載能力的需求異常強烈，所以在購車標準這件事上，空間是用戶購車的首要考慮因素。作為一款商用皮卡，長安F70藍鯨版擁有5600*1930*1865mm的車身尺寸，大車格讓內部空間更加寬闊舒適，超寬車身也可以帶來更好的行駛穩定性。 在裝載能力方面，長安F70藍鯨版擁有1850*1595*500mm的超大貨箱容量，同級皮卡貨箱一般為1770mm或1820mm，長安F70藍鯨版1850mm的貨箱長度，可以讓用戶隨心裝載，滿足用戶對于大量載貨的用車需求。 在全球化皮卡基因孵化平臺五岳平臺賦能下，長安F70藍鯨版底盤整體性強且具備足夠的橫向支撐度與更大的柔韌性，面對負載時擁有更充足的壓縮變形空間，在車身傾斜、跳躍、側移等極限工況中能保持行駛穩定性，日常行駛過彎過坎時則濾震細膩且平穩。 同時，長安F70藍鯨版的底盤還采用了七根橫梁+兩根縱梁組成的封閉式底盤結構，底盤整體結構由高強度張力鋼材打造，具備強大的韌性及抗扭曲能力。再配備3+2變截面鋼板彈簧與整體后橋后，長安F70藍鯨版能夠支撐一噸級承載，充分滿足各種場景下的大重量裝載需求。 動力夠強才叫商用皮卡新卷王——藍鯨動力+采埃孚8AT變速箱，打造黃金動力總成 動力方面，長安F70藍鯨版搭載了“中國心”十佳發動機藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機，峰值扭矩390N·m，額定功率171kW，百公里加速10s以內，最高車速可達到190 km/h，在保證動力輸出的同時可以兼顧燃油經濟性，實現動力性及經濟性雙領先。 藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機還采用了超凈NVH控制技術，通過多項全球領先降噪靜音處理，保障行駛過程中用戶擁有安靜舒適的駕乘環境。同時，藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機獨有的“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統，可以保證高質量的油氣混合，加快燃燒速度，提升動力輸出，且滿足國六B標準，排放更干凈。 長安F70藍鯨版還采用了與寶馬、奧迪、長安CS85COUPE等車型相同的采埃孚8AT變速箱，采埃孚8AT變速箱采用高度集成化和模塊化設計，相比于同級皮卡采用的6AT變速箱，采埃孚8AT變速箱換擋流暢且響應時間快，具備扭矩大、速比優、尺寸小、效率高等優勢，在各方面表現都全面領先。 配置夠高才叫商用皮卡新卷王——15項安全配置+9項便捷設計，解鎖舒適出行 除了在底盤、動力、空間等方面的優勢以外，長安F70藍鯨版還搭載了15項安全配置、全系9項人性化便捷設計、鏡湖式智慧雙聯屏、雙叉臂式前懸架等，刷新了商用皮卡配置新高度。 具體來看，長安F70藍鯨版搭載了四輪盤式制動、集成式車身穩定系統（ABS+EBD）、車身電子穩定系統（ESC/ESP）、橫向穩定控制 AYC，牽引力控制TCS、剎車輔助BA、坡道輔助HHC、陡坡緩降HDC、緊急剎車警示系統、碰撞自動解鎖功能、碰撞自動斷油功能、車速感應式車門自動上鎖、兒童安全鎖、兒童安全座椅接口等15項安全配置。 同級競品中，部分車型沒有搭載HDC陡坡緩降功能，更有車型只有一個安全氣囊和基本的ABS+制動力分配主動安全配置，長安F70藍鯨版的安全性能遠遠高于同級競品。 同時，長安F70藍鯨版還有自動車窗、智能門鎖、前后門遙控鎖、自動回防功能、鎖車失敗提醒、防誤鎖、車門未關閉報警等9項人性化便捷設計，給用戶提供細致入微的用車享受。 長安F70藍鯨版還搭載了鏡湖式智慧雙聯屏，一體式12.3英寸中控彩色大屏可以帶來湖天一色的視覺觀感，8.1°的弧度設計不僅符合人類視網膜弧度，更彰顯出人性化的駕駛關懷。在同級競品中，部分車型配備的是3.5寸儀表+10.25吋中控屏，也有車型僅配備了3.5寸儀表盤。 同時，長安F70藍鯨版還采用了雙叉臂式前懸架設計，可通過上下兩個叉臂同時吸收輪胎所受的橫向力，當車輛轉彎時車輛側傾更小，操控性更強，駕乘更舒適。同級競品中，部分車型采用的雙橫臂獨立懸架，易出現側滑、側傾等風險，部分車型采用的扭桿彈簧懸掛車身穩定性和乘坐舒適性不如長安F70藍鯨版，在急剎或剎車過程中易出現側滑、打滑等情況，存在安全隱患。 由此可見，長安F70藍鯨版無論在空間、承載能力，還是動力、配置等多方面都實現了同級領先，在給用戶帶來滿滿誠意的同時，也將商用皮卡車型品質“卷”到了一個新的高度。相信憑借出色的產品實力和慷慨的購車政策，長安F70藍鯨版上市后將為商用皮卡市場注入新的活力，也會收到更多用戶的青睞！

“東方風起，科技躍遷”，面對新時代汽車產業的變革浪潮，東風公司正加快實現高水平科技自立自強，堅定不移地以科技創新，推動自主事業取得新發展。作為東風公司搶抓新能源突破口、進擊電動越野新藍海的重要舉措，豪華電動越野品牌猛士于2022年8月27日正式發布，背靠東風公司“三電”技術、電子電氣架構和智能化技術研發的前沿成果，以前瞻之“智”、開拓之“勇”，在高端電動越野車市場展示出無畏山海的“硬實力”。 猛士品牌首款車型——猛士917，于2021年9月正式立項，僅2年后，集東風前瞻原創技術之大成的猛士917就正式交付用戶，收獲了良好口碑。兩年來的研發經歷，不僅讓東風新能源事業正式駛入“電動豪華越野”這一領域，更進一步說明，科技創新才能打開東風事業發展的新天地。 東風深化科技躍遷，創造非凡“猛士速度” 研發一輛全新的車需要多久？ 繼承軍車基因，敢于填補中國豪華電動越野技術空白。24個月打磨，3000多名東風研發人勠力同心、日夜奮戰，成就了猛士917，也成就了非同凡響的“猛士速度”。 從名字上看，猛士917與“東風猛士”有著極深的淵源。后者曾獲中國汽車行業第一個國家科技進步獎一等獎。 “很早以前，我們就考慮要做一款繼承東風猛士軍車基因的車。隨著‘雙碳’目標的提出和汽車行業電動化轉型趨勢越發明顯，2020年底，MORV（后來形成的技術品牌為MORA）平臺正式立項，確定其為東風首個電動越野滑板平臺。2021年9月，猛士917車型正式立項，決定做一款豪華電動越野車?！惫炯夹g中心MORV平臺項目副總師、CVE（項目負責人）張健說，“立項之初，我們就暗下決心，要以‘猛士速度’打造中國新能源豪華越野第一品牌?！? “豪華”“電動”“越野”，三個關鍵詞既組成了猛士917的定位，也讓當時的張健有些發愁：在國外，豪華電動越野車只提出了概念，沒有量產車型；在國內，這是一片完全空白的汽車市場，沒有任何經驗可循。 在充分研究豪華越野品牌市場、走訪客戶專家基礎上，猛士917研發團隊先圍繞“豪華”這一標簽下足功夫。如在內飾方面，猛士917采用了大量新材料、新工藝、新構造，鋁合金、實木、真皮等材料營造了車輛獨一無二的細節和質感，多功能座椅、電動手套箱、電動踏板等裝置則為用戶帶來豪華尊貴的第一感受。 精益求精，臻于至善，研發團隊進一步提出“如何提升車型豪華感”的課題，由公司技術中心造型設計中心總監、猛士造型設計負責人張永亮牽頭，研究如何從視覺、觸覺、聽覺等方面全面提升猛士917的客戶體驗。 更重要的是，在平臺、動力、越野三大領域，猛士917研發團隊全力攻關，著力打造行業領先的硬核技術集群，包括猛士滑板越野平臺MORA、猛士動力MEGE POWER和猛士越野全地形智能解決方案M-ATS。 中國第一個豪華電動越野技術解決方案，中國首個電動越野滑板平臺，中國率先超過1000匹馬力，全球首個集成差速鎖的兩擋變速箱，中國首個搭載后輪線控轉向技術的越野品牌，全球首發的VMC（Vehicle Motion Control）底盤動態域控制技術……集眾多“第一”和“首創”技術于一身，猛士917是東風科技創新體系的積淀之作，是東風前瞻原創技術的集大成者。 從立項到上市，猛士917只用了短短24個月?！盎跂|風雄厚的技術沉淀，多項自主研發技術在猛士917車型上落地。猛士917承載著東風品牌向上的使命，更凝結了無數工程師的心血和希冀?！睆埥≌f。 走出科創“舒適圈”，做核心技術的“闖關人” 今年9月，猛士917在“2023中國十佳底盤”評選中，以其搭載的電動智能越野底盤獲評“2023中國十佳底盤”，并同步摘得“最佳越野獎”。 在MORV平臺底盤領域負責人聶曉文看來，獎項是對底盤領域研發團隊和技術實力的認可。而回顧來時路，猛士917底盤系統研發并非一帆風順。由于沒有參考對象，從懸架結構到零件開發再到輪胎適配，聶曉文團隊只能做“第一個吃螃蟹的人”，以種種方案、樁樁試驗不厭其煩地驗證和闖關。 搭載多級智能可調空氣懸架，猛士917能實現向上105mm、向下45mm的5檔調節。CDC連續阻尼可調減震系統則讓車輛精準識別懸架和車身運動，通過提前識別路面和預調節阻尼力，車輛能盡量減少顛簸，保證車身的平順性。 “我們在確定CDC零件尺寸時走了很多彎路?！甭檿晕幕貞?，“在一次試駕時，我們發現CDC阻尼力還有優化空間，后來這個零件的數據反復修改了半年才獲通過。”CDC零件尺寸的嚴苛驗證過程證明了東風研發人的態度：研發無小事。技術研發本就沒有任何捷徑可走，是不斷累積、精進，最終水到渠成的過程。猛士動力MEGE POWER研發歷時近3年，經過三輪產品迭代，完成了產品性能和效率的雙重提升。 作為公司技術中心新能源動力總成技術總工程師，羅建武曾和團隊一道，帶著十幾臺搭載MEGE POWER的整車，天南海北地測試車輛性能?！案阊邪l要想跑得比別人快，就要付出更多的時間和精力?！绷_建武說。 “科技創新沒有‘舒適圈’，我們每天都在打破傳統、自我突破?！盡ORV平臺及整車系統集成主任工程師蔡靜介紹，MORV平臺的大多數技術都為國內首創，自主開發的過程也是每個工程師不斷挑戰自我的過程。 以動力輸出為例，為實現1000馬力、零百加速4.2秒的規劃，工程師們創造性地在純電電驅動里加入了差速鎖，它能更細膩地調整每個車輪的動力輸出，讓車輛在復雜越野路況下具有絕佳適應性。而為了賦予車輛更好的感知系統，MORV平臺自主研發了多種控制器，如將雙目攝像頭引入越野工況，與紅外夜視進行融合處理，使猛士917能自動識別雪地、草地、砂石、泥地、巖石等9種復雜地形。 越野新物種，覺醒東方風起的越野之魂 張永亮還清楚記得，在猛士品牌正式發布那天，當車輛緩緩駛向舞臺中央時，臺下發出了陣陣歡呼聲和驚嘆聲。 從外觀到內飾，貫徹“雄魂”設計美學和用戶至上的理念，猛士917研發團隊在不斷推翻和重來中完成了產品設計，打造出猛士917獨一無二的產品調性。 要體現軍車血脈，猛士917的外觀很重要。為表現出“披堅執銳”的鋒利感，以張永亮為首的猛士設計團隊力圖將目前行業最好的技術、材料和工程能力全部體現在產品中。從設計圖紙到油泥模型，猛士917歷經了4輪油泥模型修改、5輪硬質模型推倒重建和30多輪數據推敲評審。 和霸氣的外觀相反，猛士917的內飾設計特別人性化，特別是極具設計感的換擋撥桿，當撥動擋位時，顯示器就會呈現出旋轉的動畫，就像機械手表一樣。 MORV平臺電器領域負責人王進昌說，這一設計靈感的確來源于機械手表上的日歷盤變化，但真正將其變為機械結構、應用在開關上十分困難?！拔覀冏罱K選擇這個方案，是因為覺得用戶應該會喜歡?！? “用戶喜歡”，這體現了猛士917研發團隊對市場和用戶的敬畏之心?！皥F隊里不是所有人都開過百萬豪車，我們做了大量市場調研，了解潛在用戶對豪華電動越野車的認知和需求，了解車輛在他們生活中扮演的角色。我們特別珍惜這次機會，想著一定要把東風的豪華車做好。”MORV平臺車身開發領域負責人王君麗說。 有時候，團隊成員也會意見相左。關于車內音響揚聲器的金屬遮罩設計，王君麗與造型團隊的工程師爭過好幾回。“我們的原則是要讓用戶體驗到最棒的音效，而造型團隊要讓用戶在視覺方面感受到美。沒有誰對誰錯，最終由市場和用戶來決定?！? 2023年4月，在上海國際車展上，王君麗在人潮中看到被人圍觀、稱贊的猛士917，內心充滿感動和自豪：“感覺就像畫家在畫展上看到自己的作品一樣，我們的一切付出都是值得的?！? 在新科技浪潮下，如何讓電動化、智能化更好地為越野車賦予新的價值，如何重塑人與車的關系，東風給出了這個時代需要的答案。未來，猛士科技也將持續創造創造屬于中國消費者的期待與信賴，將東風公司的技術躍遷、產品躍遷、品牌躍遷與價值躍遷成果傳遞至更大的舞臺。

日前，東風汽車全新電動系列品牌eπ首款轎車官圖正式發布，新車定名為eπ007，搭載了東風汽車多項核心技術，直擊主流中高級轎車市場，為年輕人綠色出行提供更多選擇。

10月21日，“愛 TA 就要考拉——極狐汽車考拉親 ME 生活體驗營”活動“閃現”寧波，在本地潮玩新地標鄞州龍湖天街隆重開啟，同時現場還舉行了極狐汽車考拉寧波首批用戶大規模交付儀式，大幅減少了用戶的等待時間，讓寧波用戶“火速”開上極狐汽車考拉，享受上了輕松愉悅的親子出行新生活。

10月21日-22日，由哈弗汽車舉辦的“周末去哪兒野——30萬潮玩旅伴輕越野體驗之旅@合肥站”，正式出發！碧云天，黃葉地，秋色連波，波上寒煙翠。生活充滿著未知和驚喜，新都市人在不斷洗練中收獲相遇和潮流的新體驗，40多位哈弗車友從合肥出發，向著大美秋色，一路南下，兩天一夜，游弋皖南，欣賞呈坎，花山迷窟絕美風光，駕享大狗，探美徽派風光！ 此次的哈弗大狗攜手用戶從合肥出發前往黃山徽州區“中國風水第一村”呈坎?，F場嘉賓一路駕乘舒適，暢享歡樂。 呈坎，是徽派風格建筑的典型代表。精美無比的木雕磚雕和石雕，時間仿佛停留在這神秘的明清時代，在這陳舊的高墻舊門里充滿了懷舊和清寂氣息，讓人寧愿迷失在這條美麗的古村里，不舍離開。 隨著嘉賓們的游玩天色漸晚。在呈坎景區內的晚宴現場，哈弗狗品類家族全新成員——哈弗二代大狗PHEV 105km續航版也在眾多嘉賓的見證下，正式上市。此次新車共推出DHT-PHEV 105KM潮電版Plus、DHT-PHEV 105KM潮電版、DHT-PHEV 50KM潮電版3款新能源車型，官方指導價為16.28-17.58萬元。 哈弗二代大狗以更高的定位入局，攜電進階，注入DHT新能源技術，為用戶提供“可城、可野、可電”的全場景出行體驗，并將帶領用戶探索潮野生活的新主張。 追溯自然之美，注入靈動活力。哈弗二代大狗采用了全新的“潮野力量美學”設計語言，這種從自然中汲取的設計靈感，將山川湖海映射到了車身的每處細節設計中。硬朗的線條搭配狗品類標志性的圓燈，整體氣質剛柔并濟；粗壯有力的輪眉，搭配鉚釘設計，硬朗又不失精致；越野車棱角分明的車身線條，加入斷面拼接設計元素，也充分迎合新時代年輕人群的時尚審美。 此外，哈弗二代大狗在越野車方正硬朗風格的基礎上，還融合了城市SUV的流線動感元素，將方與圓，剛與柔、復古與現代，完美結合，打造出“對立統一”的設計理念，讓野性中飽含精致，個性中藏著矜持。 夜幕降臨，百年古村落歡笑不斷，天光交映下，為活動現場更添一份神秘浪漫的野趣氛圍。哈弗來賓們置身于青磚淡瓦的山水之間，不僅品嘗了特色的徽州菜肴，更領略了通過現場互動環節進一步了解哈弗二代大狗的產品特性和亮點，近距離感受當哈弗二代大狗遇上輕越野生活的激情與豪邁。 產品之外，哈弗品牌傾力打造用戶生態，和用戶玩在一起。第二天旅程中，哈弗汽車邀請嘉賓們駕駛哈弗二代大狗深入奇幻山境，一同前往花山迷窟。盡情享受駕駛的駕控體驗和舒適愜意的出行樂趣及驚奇體驗。 花山謎窟作為古徽州的石窟遺址。并非天然而生的溶洞，而是古代巧奪天工人為開鑿的怪異洞窟，石窟巖壁上當年的鑿痕印跡至今依然清晰如初。石窟群洞內空間奇大，結構怪異奇幻神秘迂回通幽。 宏大壯闊、玄妙奇巧的石窟景象在全國實為罕見，其規模之恢弘，氣勢之壯觀，獨具特色，國內罕見，令現場嘉賓無不嘆為觀止。 在為期兩天的活動過程中，嘉賓車主與哈弗二代大狗共同度過了可城、可野、可電的旅程，在城市道路、山路、輕越野路段深度體驗了哈弗二代大狗的出眾實力。哈弗二代大狗憑借潮野設計、多路況通過性、DHT技術優勢、以及滿足每一位家庭成員舒適駕乘感受的智艙體驗，為渴望探索遠方的人們帶來更多突破日常的可能。未來，哈弗品牌也將不斷提升核心技術，持續探索品類創新，共創獨具特色的用戶生態體系！