【汽車焦點 用車】

車輛在使用過程中，小磕小碰難免會有補漆的情況。因此，隱形車衣出現了。

首先我們要搞清楚隱形車衣是什么？

隱形車衣的官方叫法應該叫漆面保護膜（paint protective film），它看似是一張膜，但實際上有5層結構，上下兩層保護膜，貼的時候需要撕掉的，中間有納米涂層、基材和膠水三層組成核心。

納米涂層是為了保護基材不受氣候的影響，比如光照、酸雨等。納米涂層還有關鍵的一點就是自我修復，納米涂層受外力破壞后，需要一定的溫度，通常都是澆一壺60度熱水，或是在太陽底下曬一段時間就自然修復了，原理是這一類納米涂層的活性物質是需要在一定的溫度下產生化學反應的以達到修復效果。但自我修復的范圍是有限的，輕微的劃傷、蹭傷是可以修復的，若比較嚴重的破壞就無法修復了。

接著膠水，在網上肯定看過不少撕車衣的小視頻，撕完后全是留膠，好的膠水不會脫膠、留膠，用的不好的膠水就會留膠，那就需要去膠，通常去膠的藥水都比較傷車漆。

然后我們要說到重中之重的基材，基材就是車衣的主要材質。最原始的材料是 PVC，也就是聚氯乙烯，就是塑料。成本低，貼在汽車表面依靠堅硬的物理性質保護漆面，但是它們的使用壽命很短，往往只有1年左右，隨著時間的暴曬而逐漸分解，因此它們就會發(fā)黃開裂，有時還會發(fā)出難聞的異味。不小心貼上的話，撕膜時車子慘不忍睹。

隨著技術的發(fā)展，TPU這種材料誕生了，這種材料是美國最先研發(fā)的，TPU是一種熱塑性聚氨酯彈性體，優(yōu)點是耐高溫，耐低溫，機械拉伸性好，耐磨，耐水，耐油，耐霉菌，也就是隱形車衣的優(yōu)點抗剮蹭，抗磕碰，抗崩點。

原理懂了，那到底需不需要貼呢？

繼續(xù)看就明白了

原廠車漆的重要性

車輛在進行車身涂裝的過程中，不同的階段使用的涂料是不同的，并且形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四個漆層組成。

其中，電泳層對車身起到防銹作用，也是車輛抵御氧化的最后防線；中涂層就是所謂的二層底漆，除了能夠為色漆提供附著力外，良好的填充性能可以填補細微縫隙，起到隔離作用；色漆層則是體現車輛顏色，最外的清漆層是保護色漆層，起到減緩褪色的作用；這些漆層覆蓋在白車身上就形成了肉眼看到的原廠車漆。

之所以都說要好好愛惜原廠漆，那是因為它是唯一的，是整車珍貴的地方，一旦傷毀便無法恢復，所以隱形車衣就是代替原廠車漆受傷，保護原廠車漆。

其次，原廠車漆含有鈍化磷化層，是原廠車漆專有結構，而后噴車漆是用膩子代替磷化層，大大減弱了鐵板與車漆的結合程度，還有膩子本身就含有嚴重的腐蝕性，本身對鐵板就是一種很大的傷害，長久對整體車況十分不利。

還有，原廠車漆是完全的電腦精密調漆，不僅色澤艷麗，自然，而且壽命更長久，與后期噴車漆相比，會形成完全兩種視覺效果，甚至色差極其明顯。

車衣抗剮蹭，抗磕碰，抗崩點之外，顏色更亮，好清洗，不用打蠟鍍晶，車漆好的話車子還保值，簡直就是愛車的貼身保鏢。

貼車衣來米山，米山只貼好膜

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