為了重振國內市場銷量,別克除了為英朗重新帶來四缸車型之外,又為更加細分的SUV市場,帶來了昂科威S這一全新車型。從其此前的申報信息可知,該車的軸距與凱迪拉克XT4同為2779mm,并基于與XT4相同的E2平臺打造,也可看做凱迪拉克XT4的“換殼”車型。
2020-06-24近日,一汽-大眾探影1.2T車型的申報圖出現在工信部網站上,新車基于MQB-A0平臺打造,定位為小型SUV,造型與現款在售車型保持一致。
2020-06-186月10號,汽車焦點從廣汽本田官方獲悉,全新凌派銳·混動正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為13.98-16.98萬元。此外,新車將是本田國內首款1.5L第三代i-MMD混動系統車型,百公里綜合油耗僅4.1L。
2020-06-10隨著自主品牌的日漸崛起,缺乏價格優勢后的韓系品牌也沒有早些年的風光,不過近年來韓系品牌一直都在努力更新國內產品線以滿足國內購車需求。近日,汽車焦點就從國家工信部獲悉第七代伊蘭特的申報信息,早在今年3月份全新一代伊蘭特已經在海外市場完成首發,而如今國內申報信息曝光。...
2020-06-02凌派作為廣汽本田在家用市場的“王牌”產品,自上市以來憑借著大空間以及個性造型獲得良好口碑。而如今凌派銳·混動以1.5L第三代i-MMD混動系統“首發者”的身份進入國內市場,也表明了本田對于這款產品的肯定。
2020-06-01日前,我們從福特汽車官網獲悉,福特全新一代探險者PHEV插電混動車型在歐洲市場正式上市。新車共提供ST-Line和Platinum兩個版本,ST-Line售價為7.6萬歐元,Platinum售價為7.7萬歐元。而國內市場方面,新車將于今年6月在華國產開售。
2020-05-19在國內混動車型市場占有量方面,豐田比本田更勝一籌,無論是卡羅拉、凱美瑞、RAV4或者威蘭達,雙擎版車型都取得了很不錯的成績。雖然豐田旗下大部分車型都已經普及了“雙擎”動力,但唯獨7座SUV“標桿”漢蘭達還遲遲沒有更新混動版本,這對消費者而言也是一個不少的遺憾。
2020-05-12繼高爾夫GTE及邁騰GTE后,一汽-大眾推出旗下首款插電式混合動力SUV車型-探岳GTE,新車不僅擁有高性能的動力表現,同時也滿足電動化的節能需求,其百公里油耗僅2L,擁有5種不同駕駛模式,競爭對手直接鎖定途觀L PHEV、本田CR-V混動、豐田RAV4雙擎等。
2020-04-21近日,備受關注的第二代傳祺GS4 PHEV現已陸續到達廣汽傳祺全國各經銷店,感興趣的朋友可到店咨詢。
2020-04-13雖然說現在的車是越做越大,但因為價格、便利性等各種因素,不少用戶依然喜歡選擇尺寸小巧的車型滿足代步之需。而合資品牌在小型車領域一直有不少實力產品如飛度、致炫等車型月銷成績表現都不錯,不過今天要說的這臺車是目前合資小型車中售價最親民的產品,不到5萬元的入門價格買一。...
2020-03-12隨著如今的汽車售價越來越低,不少小伙伴都會計劃著購買一臺屬于自己的座駕。但常言道“買車容易養車難”,在實際用車的過程中有各種養護成本是我們不能忽略的,而當中占比最大的當然是加油。雖說近期國內燃油價格一再下調,但是如果買來一臺油耗高的車型無疑會因為高昂的出行成本。...
2020-03-10近日,我們從一汽大眾官方了解到,探岳GTE在一汽-大眾華北基地正式下線,據官方此前透露的消息,新車或將于6月份上市。探岳GTE是探岳的插混版本車型,該車在去年就已亮相,參考途觀L的車型售價,預計途岳GTE補貼后起售價在24萬元左右。
2020-03-10去年底,廣汽本田正式申報了凌派混動版的車型信息,新車采用全新1.5L混動系統,每百公里綜合油耗最低僅4L,相比現款1.0T三缸車型下降27%左右。近日有國內媒體走訪廣汽本田經銷商了解到,凌派混動版預計將于今年7月正式上市。
2020-03-102月28日消息,本田在歐洲發布了全新一代飛度(海外名稱JAZZ),新車外觀上與日規版車型進本保持一致,拋棄上代“直男”審美,轉而走上了“卡哇伊”風格。據悉,本田將于今年夏天在歐洲推出該版本車型。
2020-02-28別克英朗在2019年期間累計共售出25.32萬輛,憑借著其不錯的外觀,極佳的性價比,一舉受到了國內不少消費者的青睞,已成為上汽通用別克品牌最為暢銷的單一車型,而日前為了應對價格愈趨激烈的國內市場以及不斷崛起的自主品牌,別克英朗將推出比日前在售入門門檻更低的車型,而價格方。...
2020-01-30“小鋼炮”這個詞大家一定耳熟能詳,緊湊、動力突出、操控優秀、外形靚麗,這樣精致的小車人人都愛;不過與之相對的,空間大、動力強、配置高、外形酷的“大鋼炮”,比如這輛四萬元級城市快運升級車——新海獅X30L,你有沒有了解過?
2020-01-18近日,上汽大眾官方表示,其將在明年年底開始投產全新的EA211系列的第二代產品——1.5T EVO渦輪增壓發動機,該發動機后續會逐步代替1.4T TSI發動機。為預留后續產能需求,設計年產規模達到84.5萬臺,實際生產則為60萬臺/年,同時1.4T發動機的年產相應減少60萬臺。
2019-10-16日前,有外媒拍到一組寶馬X2 PHEV的路試諜照,車輛外觀方面和燃油版寶馬X2差異不大,只對插混版的硬件設計差異處做出調整。該車預計搭載和X1 PHEV相同的動力總成,系統最大功率為170kW(231Ps),最大扭矩為381N?m。
2019-09-092019成都車展即將拉開帷幕,東風標致可謂是準備得非常充分,全新標致508L PHEV也會嶄露頭角。從外觀上來看,新508L PHEV與現款燃油版沒有太大的區分,搭載的插電式混動系統純電續航里程為50km,綜合油耗為2.2L/100km。
2019-09-059月5日,一年一度的成都國際車展即將正式開幕。屆時,全球主流汽車企業將齊聚成都展出自家的最新產品,并開啟“金九銀十”銷售旺季的沖刺模式。
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