了解車主聲音

　　在合資品牌SUV中，本田CR-V一直是明星車型。由于長期以來的良好口碑，所以擁有外觀更帥氣以及動力更強勁的新款車型推出市場后，迅速收獲大量用戶。

　　從去年12月的零星案例，經過一個多月的發酵，本田“機油門”已經成功登上話題榜頭條，本田發動機機油增多問題在網上的投訴量快速增長。從汽車投訴網的用戶投訴可以看出，CR-V1.5T機油增多的問題在南方也有，但更多的是集中在寒冷的北方地區。

　　機油增多這個異常問題，影響最大的當然是車主群體，他們在心理上受到的打擊，會造成品牌忠誠度的降低，所以東風本田/廣汽本田事后迅速發出延長發動機包修/保修期的政策，以杜絕多米諾骨牌效應的發生。

　　為了感受事件對車主的影響以及了解車主們的心聲，我們從相關渠道獲得了4名投訴車主的聯系方式，并針對CR-V的相關情況以及“機油門”問題進行了電話采訪。（采訪錄音時間較長，在此僅提供部分內容）

時間：2018年2月7日，晚上19:00左右

形式：電話采訪

點此進入：吉林省CR-V車主電話采訪實錄

　　受訪的車主是在2017年12月購買的CR-V，元旦時發現網上都在傳機油增多的話題，經檢查后發現自己的愛車也存在機油增多現象。經過兩輪換機油之后問題依然存在，目前愛車已經不敢再開，影響到正常的用車生活。問到最理想的解決方案時，該車主表示希望能夠選擇退車。經銷商方面針對客戶問題也積極跟蹤回應，雖然換機油的做法治標不治本，但也算積極為車主解決燃眉之急。

　　（編輯聲音：接到電話時，該車主訴知欲望很強，處于焦急等待廠家給出最終政策的狀態。）

　　在溝通中我們還發現這位車主以前開的也是本田車，可謂是意料之外又是情理之中。該車主表示之前對本田的品牌認可度一直不錯，所以第二輛車也選擇本田。作為當局者，該車主言語中有一定的憤怒需要我們理解，重要的是，他更希望廠家“有問題不怕，只要正視問題”。

　　以上便是我們汽車焦點編輯部收獲來自最前線的聲音。

編輯總結

　　機油出現異常，無論是大量減少或是大量增加，肯定會影響發動機的正常運行。在官方發布解決辦法之前，我們能給車主的建議是：如發現機油量異常，請暫時停止使用車輛，并盡快與經銷商反映問題，作進一步的檢測。

　　本田最擅長的是發動機，本田也是個愛鉆研技術的車企，追求穩定可靠的技術，摒棄華而不實的外表，這是本田技術狂的寫照，這也是為什么本田車發動機故障率是全球最低的，不少粉絲表示“一日本田終生本田”。這次部分車型出現機油增多的問題，任何零部件供應商都有機會面臨質量缺陷的考驗，我們應該理性看待而不是一票否決。

　　自上市以來，本田CR-V過百萬銷量創造了SUV領域多項奇跡，全新一代CR-V國產后更是讓人贊不絕口。在此，我們也呼吁廠家認真對待消費者的聲音，快速、合理地解決消費者切身利益的問題，別讓CR-V的粉絲們失望，更別讓本田的粉絲們失望。（圖/文/視頻：汽車焦點 編輯部）