【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　隨著國內(nèi)居民生活水平的提升以及審美的進步，低端化、廉價的車型已經(jīng)逐漸失去市場的主導能力，精品化以及高端化的車型逐漸成為主角。自主品牌在SUV領域耕耘了那么多年，常規(guī)的SUV車型已經(jīng)不能滿足發(fā)展需要，因此“轎跑SUV”成了近年中國車企提升市場影響力的重要一環(huán)。今天，我們就來看看自主品牌最新推出的轎跑SUV，都有些什么過人魅力!

長安CS85 COUPE

官方預售價: 14.99-17.19萬

　　長安CS85 COUPE可以說是長安品牌迄今為止最時尚潮流的一款轎跑SUV，去年底發(fā)布官圖后就一直成為輿論的焦點。近日CS85 COUPE已經(jīng)進入媒體試駕環(huán)節(jié)，各方評價也相當?shù)母撸丛缜肮嫉念A售價格看，三款2.0T車型分別為14.99萬元、15.79萬元以及17.19萬元，不到15萬的起步價確實讓人心動，而該車將于3月6日正式上市。

　　基于"生命動感"的設計哲學打造的長安CS85 COUPE，前臉大嘴格柵比起之前的幾款新品長安轎車尺寸要更大，更具有視覺沖擊力。全新設計的LED大燈和陣列式霧燈棱角分明，充滿未來氣息。尾部設計運用貫通式LED尾燈，讓科技與時尚感把握得恰到好處，有力地提升了整車的檔次感。

　　長安CS85 COUPE內(nèi)飾同樣別具一格，官方給出的詞叫"環(huán)抱式星際駕艙"，D字型多功能方向盤加上游艇式換擋手柄，實際看確實有這么一點意思，整體給人一種輕奢的氣息。物理鍵盤與觸摸鍵盤相輔相成，并沒有一味地追求好看而放棄實用性，這一點非常好。車身尺寸方面長安CS85的長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，達到的同級別第一梯隊的水準。

　　長安CS85 COUPE前期車型均匹配“藍鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動機+愛信8AT變速器”組合作為自己的動力支持。藍鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動機最大功率233匹、峰值扭矩360N·米，它由長安本部和長安英國中心合作開發(fā)，該發(fā)動機輸出強勁、爆發(fā)力出眾、低扭強高速有力，可比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機，0-100km/h的加速只需要7.5S。

吉利星越

預計第二季度上市

　　作為基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA架構(gòu)打造的首款高階運動SUV，星越擁有多重超越同級對手的亮點，它代表著吉利汽車向高端化、運動化的突破進階，也將以高階定義SUV的全新駕馭體驗標準。據(jù)相關媒體報道，吉利星越將于今年第二季度上市，提供燃油和插電混動兩種動力可選。

　　可以說，目前CS85和吉利星越是自主品牌中轎跑造型做得最協(xié)調(diào)的兩款SUV車型。星越前臉裝配了吉利最新款式的漣漪式中網(wǎng)，前包圍被大面積的黑色格柵占據(jù)非常運動和新潮。側(cè)面明顯可以看出溜背造型，飽滿的型面與硬朗的車側(cè)線條共同勾勒出優(yōu)美的即視感，此外還采用了雙五幅的亮黑色輪轂，為其增添了不少運動感。

　　星越駕駛艙采用非對稱式環(huán)抱座艙，同時儀表臺的裝飾條直接將中央屏幕的部分整合在一起，戰(zhàn)斗氣息明顯。排檔面板上獨特的回形設計元素表明了家族身份，飛機式電子檔把、碩大的金屬扶手、斜切面的扶手箱科技感十足，座椅則借鑒了跑車桶形設計，同時座椅裁剪與分割縫線采用了橫向設計，且后排座椅頭枕類似飛機頭等艙 ，整體十分奢華。

　　星越搭載的2.0TD發(fā)動機源自沃爾沃Drive-E系列VEP4 T5版本，此前曾應用在沃爾沃XC90和XC60等車型上，可滿足國6b與歐6d等排放標準，最大功率可實現(xiàn)175kW，最大扭矩達到350Nm。另外1.5TD發(fā)動機搭載48V輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型也會推出。

最后

　　作為自主品牌2019年關注度最高的兩款轎跑SUV，長安CS85和吉利星越不但肩負著各自的銷量目標，它們還是其他自主品牌往轎跑SUV市場進發(fā)的“探路石”。雖然吉利星越還沒有公布相關預售價，但從目前的行情看，它很可能同樣定位在15-20萬區(qū)間內(nèi)。至于即將上市的CS85，如果預算不足，或者可以等一下未來1.5T車型的推出。