【汽車焦點 導購 原創】

　　運動化，是這幾年來整個汽車行業發展大方向，不論是那些講究調性的豪華品牌還是那些售價親民的自主品牌，旗下推出的新車型無不向著運動年輕化市場靠攏。而這當中合資品牌的動作可謂最大，多款經典車型完成換代，2018年值得推薦中型轎車推薦給你。

一汽豐田-亞洲龍

點評：延續海外設計，一汽豐田新旗艦

　　作為TNGA架構打造的車型，亞洲龍與凱美瑞有著較高的相似度，大尺寸的進氣格柵設計以及犀利的車身線條看著“殺氣十足”，加上流暢的A、C柱設計讓這款亞洲龍擁有更加低矮的視覺效果。車尾部分則保留了簡約設計的同時，通過造型動感十足的后保險杠設計增強運動感。

　　在TNGA架構下誕生亞洲龍在內飾造型較以往的豐田車型同樣有大變化，我們常說德系車運用大量直線營造硬朗的視覺效果，而新時代的豐田內飾則更擅長運用柔美的曲線提升質感，中控臺的特殊設計不僅營造出懸浮屏幕的感覺，也為前排乘客帶來更便利的儲物空間。

　　動力方面，亞洲龍將搭載與凱美瑞相同的2.5L自然吸氣發動機以及2.5L混合動力系統，馬力調校將于凱美瑞保持一致，最大功率分別為209馬力和218馬力，2.5L車型將匹配8速手自一體變速箱，混動車型則匹配E-CVT變速箱。

東風日產-天籟

點評： VC-Turbo黑科技，日系“三劍客”均完成換代

　　全新天籟延續了V-motion 2.0概念車的設計風格，夸張的前臉造型與前大燈相連接形成很強的運動感，配合肌肉感十足的發動機蓋設計形成寬扁的視覺效果。尾部線條依然強調扁平感，簡約的設計依然能看到老款車型的影子，點睛之筆的C柱設計以及黑色車頂噴涂讓它更能迎合年輕消費者的審美。

　　內飾方面能給人耳目一新的感覺，近年來日產推出的新車大多沿用那套居家氛圍十足的設計語言，不過放在2018年那樣的設計未免太過老氣。而全新天籟所采用的懸浮式中控屏幕加上簡約的按鍵十分簡潔，層次感十足。

　　作為全新天籟的亮點，新車將搭載2.0L自吸發動機以及擁有VC-Turbo可變壓縮比技術的2.0T渦輪增壓發動機，能夠根據不同使用工況改變壓縮比已達到性能與經濟性兼具的特性，最大功率分別為159馬力和252馬力，與其匹配的依然是CVT變速箱。

東風標致-標致508L

點評：EMP2平臺加持、軸距加長是王道

　　雖說這臺東風標致508L還沒上市，不過在2018廣州車展上對其進行靜態體驗過后，我毫不猶豫的把它列入2018值得推薦中型車當中。造型上沿用標致家族設計的同時，犀利的細節設計以及溜背式的轎跑風格無不展示出法國人天馬行空的設計實力。

　　新一代508L的座艙設計要更為扁平化，這套科幻未來感十足的內飾設計終于應用到轎車上，所帶來的視覺效果相比上一代車型在品質感上有著很大的提升。紅黑搭配的內飾配色、中控大屏、全液晶儀表盤以及造型酷炫的方向盤無不刺激著駕駛員的腎上腺素。

　　動力方面將搭載一臺代號為10UF01 5G02的1.6T發動機，擁有167馬力的最大功率，預計將會匹配8速手自一體變速箱。作為東風標致轎車陣型的年度重磅車型，全新標致508L可以說是沒有“硬傷”，不會再有以往法系車的那種特立獨行，加上加長軸距的銷量“萬金油”，只要配上一個合理的價格，想必又會是爆款。

　　最后：以前買車只要拉上運動化、年輕化這些特性，就會給人標上不實用的標簽，但隨著80、90后消費人群逐漸成為市場消費主力，年輕化設計已是主流，上面的三款車型都值得期待。