【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　運(yùn)動(dòng)化，是這幾年來整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展大方向，不論是那些講究調(diào)性的豪華品牌還是那些售價(jià)親民的自主品牌，旗下推出的新車型無不向著運(yùn)動(dòng)年輕化市場靠攏。而這當(dāng)中合資品牌的動(dòng)作可謂最大，多款經(jīng)典車型完成換代，2018年值得推薦中型轎車推薦給你。

一汽豐田-亞洲龍

點(diǎn)評：延續(xù)海外設(shè)計(jì)，一汽豐田新旗艦

　　作為TNGA架構(gòu)打造的車型，亞洲龍與凱美瑞有著較高的相似度，大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)以及犀利的車身線條看著“殺氣十足”，加上流暢的A、C柱設(shè)計(jì)讓這款亞洲龍擁有更加低矮的視覺效果。車尾部分則保留了簡約設(shè)計(jì)的同時(shí)，通過造型動(dòng)感十足的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

　　在TNGA架構(gòu)下誕生亞洲龍?jiān)趦?nèi)飾造型較以往的豐田車型同樣有大變化，我們常說德系車運(yùn)用大量直線營造硬朗的視覺效果，而新時(shí)代的豐田內(nèi)飾則更擅長運(yùn)用柔美的曲線提升質(zhì)感，中控臺的特殊設(shè)計(jì)不僅營造出懸浮屏幕的感覺，也為前排乘客帶來更便利的儲物空間。

　　動(dòng)力方面，亞洲龍將搭載與凱美瑞相同的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，馬力調(diào)校將于凱美瑞保持一致，最大功率分別為209馬力和218馬力，2.5L車型將匹配8速手自一體變速箱，混動(dòng)車型則匹配E-CVT變速箱。

東風(fēng)日產(chǎn)-天籟

點(diǎn)評： VC-Turbo黑科技，日系“三劍客”均完成換代

　　全新天籟延續(xù)了V-motion 2.0概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夸張的前臉造型與前大燈相連接形成很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，配合肌肉感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)形成寬扁的視覺效果。尾部線條依然強(qiáng)調(diào)扁平感，簡約的設(shè)計(jì)依然能看到老款車型的影子，點(diǎn)睛之筆的C柱設(shè)計(jì)以及黑色車頂噴涂讓它更能迎合年輕消費(fèi)者的審美。

　　內(nèi)飾方面能給人耳目一新的感覺，近年來日產(chǎn)推出的新車大多沿用那套居家氛圍十足的設(shè)計(jì)語言，不過放在2018年那樣的設(shè)計(jì)未免太過老氣。而全新天籟所采用的懸浮式中控屏幕加上簡約的按鍵十分簡潔，層次感十足。

　　作為全新天籟的亮點(diǎn)，新車將搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)以及擁有VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠根據(jù)不同使用工況改變壓縮比已達(dá)到性能與經(jīng)濟(jì)性兼具的特性，最大功率分別為159馬力和252馬力，與其匹配的依然是CVT變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508L

點(diǎn)評：EMP2平臺加持、軸距加長是王道

　　雖說這臺東風(fēng)標(biāo)致508L還沒上市，不過在2018廣州車展上對其進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)過后，我毫不猶豫的把它列入2018值得推薦中型車當(dāng)中。造型上沿用標(biāo)致家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，犀利的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及溜背式的轎跑風(fēng)格無不展示出法國人天馬行空的設(shè)計(jì)實(shí)力。

　　新一代508L的座艙設(shè)計(jì)要更為扁平化，這套科幻未來感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)終于應(yīng)用到轎車上，所帶來的視覺效果相比上一代車型在品質(zhì)感上有著很大的提升。紅黑搭配的內(nèi)飾配色、中控大屏、全液晶儀表盤以及造型酷炫的方向盤無不刺激著駕駛員的腎上腺素。

　　動(dòng)力方面將搭載一臺代號為10UF01 5G02的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有167馬力的最大功率，預(yù)計(jì)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱。作為東風(fēng)標(biāo)致轎車陣型的年度重磅車型，全新標(biāo)致508L可以說是沒有“硬傷”，不會(huì)再有以往法系車的那種特立獨(dú)行，加上加長軸距的銷量“萬金油”，只要配上一個(gè)合理的價(jià)格，想必又會(huì)是爆款。

　　最后：以前買車只要拉上運(yùn)動(dòng)化、年輕化這些特性，就會(huì)給人標(biāo)上不實(shí)用的標(biāo)簽，但隨著80、90后消費(fèi)人群逐漸成為市場消費(fèi)主力，年輕化設(shè)計(jì)已是主流，上面的三款車型都值得期待。