【汽車焦點 導購 原創】

　　隨著工作以及生活的需要，越來越多的消費者選購B級車，畢竟除了日常代步家用之余，很多場合需要與客戶打交道。目前市面上B級車幾乎是德、日系的天下，雖然國人生活水平有所提高，但動輒二十多萬的價格對于不少處于拼搏期的家庭而言并不是一個小數字。因此，我們今天就來推薦幾款宜家宜商的自主中型車，關鍵是，它們同樣很上檔次。

紅旗 H5

核心亮點：自帶品牌光環

　　作為民族豪華品牌，紅旗一直是“國賓”級專屬座駕讓人可望而不可及，但隨著一汽紅旗“新時代、新紅旗”的戰略實施，年輕化親民化的紅旗也正式到來。相比以往的車型，紅旗H5的改變非常大，在保留品牌格調之余更加年輕動感，14.98-19.58萬元的售價讓廣大消費者真切感受到了一個不再僅有“官車”架子的親民紅旗。

　　紅旗H5延續紅旗家族化設計風格，超大的進氣格柵造型加上直瀑式的豎網設計讓整個前臉尤為霸氣，當然，最讓人自豪的還是引擎蓋上的紅旗車標。紅旗H5長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm，即使以C級車的標準來看它也足夠底氣，紅旗H5在端莊與時尚之間找到一個不錯的平衡點。

　　動力上，紅旗H5采用一款1.8T發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配6AT變速箱，并基于紅旗5系平臺開發而成。作為紅旗發布全新品牌戰略之后的第一款車，今年紅旗H5已經收獲超過2萬輛的銷量成績，值得一提的是，這是中國品牌中15萬級最暢銷的一款車。

睿騁CC

核心亮點：10萬元級標桿之作

　　睿騁CC可以說是長安汽車在家轎市場里的旗艦車型，蝶翼式前臉造型極具沖擊力，超過2.8米的軸距，流暢之余更顯穩重，高級感可媲美20萬以上車型。重點是，睿騁CC只要8.99-13.89的售價區間，形成上打B級，下壓A+的戰術，能讓消費者享受到十萬元級全景天窗B級車。

　　睿騁CC內飾氛圍不差，in Call3.0系統非常強大，其搭載的自適應巡航，其工作范圍可以達到0-150KM/H，能真正減輕駕駛員的駕駛負擔。不僅如此，睿騁CC搭載的LDW車道偏離預警、Auto-hold自動駐車等智能駕駛輔助系統還可以讓人享受到先進的安全與便捷用車生活。

　　動力系統方面，睿騁CC搭載1.5T發動機，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，匹配愛信第三代6AT自動變速箱。長安這套動力系統足夠成熟可靠，動力強勁之余還帶來更平順的表現。目前，睿騁CC普遍有著不錯的市場優惠，年底買車，非常值得考慮。

吉利 博瑞

核心亮點：最美中國車

　　上市以來博瑞國內的銷量已經超過8.4萬臺，在整體B級車銷量中成績超過了不少美、韓合資車型。而經過換代之后，博瑞更是在配置以及內外細節上做了更多的優化與提升，15萬左右考慮一款宜家宜商的B級車，來自吉利的這臺最美中國車不妨可以考慮一下。

　　作為自主品牌中級車銷量最好的代表，博瑞的關注度其實從來都不低，早在上市之初就打破了中國沒有自主暢銷B級車的格局。博瑞是吉利首款采用沃爾沃共享技術的中型轎車，無論在外觀造型還是內飾做工都有著較高的水準，因此自誕生起就廣受好評。

　　博瑞的長寬高分別為4956/1861/1513mm，軸距為2850mm，夸張的尺寸除了保證氣勢之外更讓車內擁有越級的大空間。目前車系主打動力為1.8T發動機，最大功率為135kW(184PS)，最大扭矩為300N·m匹配的是6速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅9.5秒。

總結

　　相比起動輒二十多萬的合資品牌，以上幾款自主中型家轎在質價比方面顯然有著更高的競爭力。10萬左右，長安睿騁CC是個不錯的選擇，15萬左右，吉利博瑞也相當體面，如果你的預算再高一點，那么，紅旗的戰略車型一一紅旗H5絕對能給你不一樣的體驗。