【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：2018年作為造車新勢力集中“交卷”的一年，能看到不少新勢力的純電動車型終于上市，但我們也不能忽略那些老牌造車企業所推出的純電動新車，目前傳統主機廠大多把重心放在純電動轎車領域，今天就來看看三款2018年上市的緊湊型純電轎車，它們會是未來的趨勢?還是傳統車企對市場的試探?看完就知道了。

東風日產-軒逸·純電

點評：純電日產大沙發，真香！

　　作為東風日產今年更新的重磅車型之一，軒逸?純電的關注度還是相當高的，畢竟軒逸燃油版車型常年徘徊在轎車銷量榜前列位置。造型方面，軒逸·純電沿用燃油版本車型的整體設計，V-Motion設計前臉造型加上粗壯的V形鍍鉻條中央采用封閉Logo飾板有著較強的未來感，熏黑車頂的設計又為它帶來更強的運動氛圍，營造出耐看又不失動感的視覺效果。

　　內飾方面依然保留了日產一貫的家用氛圍，對稱式的中控布局功能劃分都非常合理，三幅式平底方向盤更所擁有的視覺效果以及握感都比較運動。值得一提的是軒逸·純電所采用的旋鈕式換擋結構造型小巧科幻，與日產聆風有著較高相似度，很是好看。

　　軒逸·純電搭載一臺型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅動電動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩254牛·米，匹配的是固定齒比的單速變速箱。由于軒逸采用了薄片型高效能三元鋰電池組，容量為38kWh綜合工況續航里程達到338km。擁有合資品牌的身份以及軒逸車型自帶的口碑，軒逸·純電是目前合資品牌純電車型中一個比較合適的入門選擇。

比亞迪-秦Pro EV500

點評：自帶流量的高顏值設計，動力、續航表現出色

　　自從比亞迪新一代設計理念誕生以來，比亞迪近期推出的新車都自帶“網紅”屬性，高顏值成為了比亞迪的代名詞。重新設計過后的秦Pro換上了性感的造型，夸張的“大嘴”設計加上更多的扁平化元素讓秦Pro EV500有著轎跑般的視覺效果，通過貫穿式的尾燈組設計營造出更強的層次感以及精致感，這也是比亞迪如今的家族設計元素之一，很是好看。

　　比亞迪稱這套內飾為“星際環抱式智能座艙”，簡約的中控設計功能集成在一塊12.8英寸的中控大屏內，并且這塊屏幕還擁有獨特的旋轉機構能變成豎屏形式，可玩性相當高。除此以外內飾的做工用料也是為人稱道的地方，大量高級材質的運用讓它的質感表現穩居同級別車型中上等水平。

　　動力方面秦Pro EV500搭載一臺永磁同步電動機，擁有163馬力的最大功率以及280牛·米的峰值扭矩，放在同級別車型當中這樣的數據相當搶眼，據悉秦Pro EV500的百公里加速成績僅為8.9秒，加上420km的綜合工況續航里程，足以滿足消費者日常使用需求。

長安汽車-逸動EV460

點評：時尚造型、長安品質、超長續航三大亮點

　　逸動EV460是基于逸動平臺打造的一輛純電動車，因此整體造型與燃油版的逸動基本無差，在細節設計上進行了彰顯新能源車型身份的調整。豐富的線條加上流暢的車身比例讓這款車的顏值在眾多緊湊型轎車中獨樹一幟，靈動的氣質也非常符合“逸動”應有的感覺。

　　近年長安品牌的設計調性也有著明顯年輕化趨勢，逸動EV460的內飾有著更為濃厚的年輕科幻氛圍，中控大屏+少量實體按鍵的設計使用起來非常順手。而在對于車內質感的營造上，逸動EV460的表現也很不錯，中控臺和門板處使用了大量軟質材料包裹，并采用藍色縫線進行裝飾，極具美感。

　　逸動EV460搭載一臺最大功率136馬力，峰值扭矩245牛·米的電機，與其匹配的依然是常見的固定齒比單速變速箱。據官方數據顯示逸動EV460綜合工況續航里程為430km，60km/h等速續航為550km，充電方面，快充的情況下，20分鐘可以充200km的續航。單從這些數值來看逸動EV460已經達到了同級別中的頂尖水平。

　　最后：隨著如今車輛續航里程以及充電環境越來越成熟，消費者也開始關注這些價格不算高且品質可靠的純電動車型，加上緊湊型轎車不錯的駕控表現以及乘坐體驗，上面這三款2018年值得推薦入手的純電動緊湊型轎車你喜歡嗎?