【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：“我對汽車的要求可以歸類為三大點：造型低調、配置高空間好、三大件成熟可靠，哈弗H2都能滿足我的需求。”一位哈弗H2準車主在接受汽車焦點采訪的時候表現出對哈弗H2的喜愛。

　　邱先生是一位就職于高新互聯網企業的程序員，不同于傳統印象中的程序員，邱先生稱得上是一個“新潮”程序員，外向的他積極與筆者交流選購哈弗H2的心路歷程，從敲定預算到對比車型，最終選定哈弗H2，看看程序員的角度會如何看待這臺SUV?

顏值是打動我的關鍵，低調有內涵

　　自主品牌近年來的飛速發展，離不開SUV的熱銷，而哈弗SUV一直以來都站在自主品牌SUV的頂尖位置，成就了一個又一個的銷量傳說，名副其實的“SUV領導者”。相比滿身光環的“大哥”哈弗H6，哈弗H2上市也有四年有余，在這些年來已經累計近70萬的車主，可見消費者對于這款車型的認可度還是很高的。

　　邱先生：“哈弗H2的外型比較符合傳統印象SUV該有的模樣，車身線條較為圓潤，沒有太多棱角分明的設計，少了點距離感多了些家用風格，這樣的好處是即使在我父母用車的時候也不會有問題，確實是一臺全能家用SUV。”

　　的確，隨著越來越多的小型SUV橫空出世，無不針對著年輕市場，能看到很多用上激進設計的車型，但哈弗H2這樣并不高調的設計反而能符合更多消費者的審美。

　　邱先生：“我特別喜歡哈弗H2在后窗位置設計的這條鍍鉻裝飾，能看到很多豪華品牌都在這個位置做出自己品牌特殊的裝飾，這不僅能提升整車側面的流暢感，細節處展現出哈弗H2的設計態度。”

　　邱先生：“哈弗H2車尾的造型并沒有太突出的設計元素，不過這樣保守確實讓人找不到能吐槽的地方。其次我最喜歡的是哈弗H2采用了雙邊共雙出的排氣布局，雖然隱藏在護板里面，但就是感覺底氣十足“

　　在與邱先生的對話中不難發現哈弗H2造型認可度還是比較高的，特別是一些細節設計上能看出品牌設計師的功底，造型動感的輪圈設計、科技感十足的大燈到排氣布局，像邱先生喜歡探究發現細節的消費者往往就是被這些點所吸引。

用數據說話，哈弗H2實力冠絕同級

　　“作為一個程序員，我更喜歡用數據說話，哈弗H2擁有4335/1814/1695mm的車身尺寸以及2560mm的軸距，車內空間表現很是出色。”讓我意外的是上車第一時間邱先生會對空間做出評價，哈弗H2所采用的環抱式中控設計讓坐在前排上的駕駛員會有更寬敞的視覺效果。

　　邱先生：“中控大屏是我買車的硬指標，屏幕顯示效果要細膩、操作相應要靈敏、界面設計還要好看。哈弗H2采用8英寸的觸摸大屏并且支持百度CarLife以及蘋果CarPlay功能，還配備了語音交互系統，實用性挺不錯的。最關鍵的是這個功能是全系標配，低配車主也能享受到科技帶來的便利”。

　　哈弗H2在其余的功能配置上也是相當突出，全系都配備了倒車視頻影像、定速巡航、自動駐車，高配車型還裝備了全景天窗、自動空調、方向盤換擋這些功能，7.49萬元的起售價格相比同級車型競爭力著實出眾。

　　邱先生：“哈弗H2全系搭載了1.5T渦輪增壓發動機，這樣我少了糾結動力的問題，相比自然吸氣發動機我更喜歡渦輪增壓所帶來的刺激感覺，而且我對比了同級別車型后發現打大多數還在采用小排量自然吸氣發動機，動力參數相比這臺1.5T發動機150馬力最大功率以及210牛·米最大扭矩都有一段差距，這樣的動力能滿足那些喜歡開快車的人。”

　　這臺發動機的動力數據在同級別小型SUV里面處于第一梯隊，與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱與舊款車型保持一致，平順性是出了名的好。不過邱先生你可能沒有發現，哈弗H2所采用的底盤結構為前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，一般在這級別的車型當中并不多見，值得點贊。

　　最后：經過這次與哈弗H2準車主的交流，筆者似乎明白了哈弗SUV為何能成為國內SUV的佼佼者。確實哈弗H2在各方面都做的十分均衡，而且還采用了紅藍標的雙車線路滿足更多消費者的需求。在良好的產品力以及口碑的雙向加持下，哈弗H2能在眾多新車涌現的小型SUV市場中依然能站穩腳跟。

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