【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　現(xiàn)在汽車品牌越來越多，同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)可以選擇的車型也越來越豐富，這反而讓不少準(zhǔn)車主們更犯糾結(jié)癥了。作為普通老百姓，一輛能照顧到全家人出行的座駕自然成為了最主要的需求，空間大、舒適還耐用省油的SUV到底要怎么選?不妨來看看這些口碑好、銷量又大的自主SUV，與同價(jià)位的合資車型相比，它們絕對值得入手。

吉利博越

　　今年3月15日，搭載吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI)的2018款吉利博越正式上市，外觀設(shè)計(jì)、安全及智能配置等都經(jīng)過了全新優(yōu)化升級，智能互聯(lián)、智能安全、智能舒適等方面的綜合產(chǎn)品力得到明顯提升，尤其是它所搭載的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，智能語音交互、社交化地圖導(dǎo)航等均領(lǐng)先業(yè)界，俘獲了廣大消費(fèi)者的目光，成為SUV市場上炙手可熱的新車之一。

　　2018款博越的造型經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚動感。新車外觀上延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念，并融合了國際潮流的設(shè)計(jì)美學(xué)，在保留水滴漣漪、西湖拱橋等中國元素的同時(shí)，運(yùn)用源自殲20戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)靈感的鋒動套件，讓2018款博越充滿力量感和速度感。動感與優(yōu)雅兼具的獵豹腰線，再加上新增的高亮雙出排氣、雅熏雙C動感尾燈、19英寸三體炫動輪轂等等，讓它在一眾SUV中保留著極高的辨識度。

　　動力方面，新款博越繼續(xù)搭載2.0L/1.8T兩款發(fā)動機(jī)，前者只有功率為104kW(141PS)的一種版本，而后者1.8T發(fā)動機(jī)有功率為別為120kW(163PS)和135kW(184PS)的高低兩個(gè)功率版本，傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

　　上市兩年，博越以超過45萬輛的銷量，穩(wěn)居SUV銷量榜第一陣營，獲得了市場充分認(rèn)可。在今年一季度，吉利博越累計(jì)銷量達(dá)到72538輛，較去年同期增長19.41%，可見市場及消費(fèi)者對這款“三好SUV”高品質(zhì)的青睞與認(rèn)可?？梢灶A(yù)見，在2018款博越的帶動下，全面邁入“精品車3.0時(shí)代”的吉利汽車也將以更大的競爭優(yōu)勢開啟新一輪增長，為用戶帶來智能互聯(lián)SUV的新價(jià)值、新體驗(yàn)。

廣汽傳祺GS4

　　今年6月，同樣作為中期改款的廣汽傳祺GS4也正式上市，新車在外觀方面以及配置方面均有所調(diào)整，共推出2種動力12款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為8.98萬-15.18萬元。作為同樣長期進(jìn)入銷量排行榜前十的熱門車型，新車相比老款車型全面下調(diào)1萬元，性價(jià)比更突出。

　　新款傳祺GS4延續(xù)Flying Dynamics凌云翼式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，最亮眼的是三顆嵌入式矩陣LED大燈，搭配L形日間行車燈，既與家族設(shè)計(jì)完美銜接，又提升全新祺云概念智慧SUV傳祺GS4前臉的科技感。車尾有全新勾勒的光之翼LED組合尾燈，夜間點(diǎn)亮極具辨識度，后霧燈同樣是L形設(shè)計(jì)，與前臉交相輝映。

　　新款傳祺GS4的懸浮環(huán)繞式360°內(nèi)飾布局，新色調(diào)搭配給人耳目一新的感覺，車廂內(nèi)最主要的升級是10.1寸全彩液晶中控大屏，也首次搭載了“祺云概念”智聯(lián)系統(tǒng)。除了擁有智能安防、緊急救援這些保障功能外，用戶還可以通過手機(jī)運(yùn)行車輛診斷，充分了解車況，保障出行安全。新車根據(jù)車型不同將搭載1.3T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選，匹配6速手動、6速自動變速箱及7速雙離合變速箱可選。

　　總的來說，全新上市的傳祺GS4不但價(jià)格下調(diào)，產(chǎn)品力更是全面升級。憑借此次新傳祺GS4高度智慧的人工智能系統(tǒng)，優(yōu)秀的駕控品質(zhì)，更高顏值的原創(chuàng)造型設(shè)計(jì)，在90萬用戶積累而來良好口碑之上，新傳祺GS4必將會在SUV市場斬獲更大成就，在新一輪競爭中取得領(lǐng)先位置!

長安CS75

　　征戰(zhàn)市場4年，長安CS75終于迎來了中期改款，在今年北京車展上正式上市，新CS75正式上市，其外觀、內(nèi)飾以及科技配置方面做了很大提升，價(jià)格依然保持在7.98-18.48萬。當(dāng)然了，其10萬出頭的手動中配以及11萬出頭的自動中配車型，更是走量的主力，豐富的配置以及超高的性價(jià)比足以滿足用車需求。

　　長安新CS75外觀與老款相比更年輕，在最新家族化設(shè)計(jì)語言加持下，新車多了幾分時(shí)尚感。原來的拼音LOGO改為長安乘用車“V”字標(biāo)，大尺寸的前中網(wǎng)采用5條鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，力量感更足之余還提升了整車的橫向?qū)挾雀小?/p>

　　新CS75內(nèi)飾全面革新，整個(gè)中控臺軟質(zhì)材料的使用跟上了同級別主流車型的步伐。長安新CS75配備了10.25寸高清液晶儀表 及全系標(biāo)配10.25寸高清彩色大屏，可創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)雙屏智能互動，導(dǎo)航、電話、收音機(jī)等信息皆可直接從中控大屏映射到儀表上顯示。另外還搭載的最新的4GT-Box以及小安智能語音交互系統(tǒng)。

　　新CS75搭載全新藍(lán)鯨1.5TGDI直噴增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是平順性極佳的愛信第三代6AT手自一體變速箱與6擋手動變速箱，最大功率達(dá)131KW，且在1450rpm即能夠達(dá)到265N·m的最大扭矩。作為長安家族明星車型，長安CS75憑借著時(shí)尚的外觀、卓越的動力以及趕超合資車型的安全配置，上市僅4年銷量就突破70萬大關(guān)，并曾創(chuàng)造月銷39064臺的銷量佳話，從產(chǎn)品質(zhì)量與市場口碑來看都是一款優(yōu)質(zhì)車型。

總結(jié)

　　不難看出，最受國人喜愛的自主品牌汽車都是緊湊級SUV，豐富的配置、足夠的空間以及更高的實(shí)用性和性價(jià)比，催生出諸如哈弗H6、博越、GS4以及CS75等一大批爆款車型;縱觀近幾年的銷量數(shù)據(jù)，它們已經(jīng)比合資品牌更勝一籌，車主口碑也越來越好。雖說從眾心理沒太大新意，但對于還不知道買什么車的你而言，“銷量”就是最好的判斷標(biāo)準(zhǔn)。