【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：2018年轎車銷量開始回暖，但對于一眾豪華品牌來說，緊湊型SUV的戰(zhàn)爭才剛剛打響…

　　從前能買得起一臺豪華品牌的家庭非富則貴，畢竟放在十幾前，一臺豪車的錢已經(jīng)能買上好幾套房子了。但隨著豪華品牌的身段下方，我們能看到越來越多價格親民的車型出現(xiàn)，不少新車價格已經(jīng)下探到2、30萬區(qū)間。而在面對SUV浪潮的大環(huán)境下，豪華品牌也抓緊時機(jī)推出新車，在2018年就有6款全新的緊湊型SUV與大家見面，你覺得誰會最先搶占市場?

寶馬X2

廠商指導(dǎo)價：28.98-37.98萬元

　　開寶馬坐奔馳，運(yùn)動永遠(yuǎn)是BMW的品牌精髓，雖說寶馬在緊湊級SUV市場已經(jīng)有一臺銷量出色的X1。但經(jīng)過加長后的X1無疑更偏向于家用取向，而且造型上也會略微穩(wěn)重。對于喜愛寶馬SUV的年輕消費(fèi)者來說，進(jìn)口身份以及與價格X1相差不大的X2可能是一個好選擇。

　　寶馬X2無疑是如今寶馬產(chǎn)品線中最獨(dú)特的存在，高挑的腰線以及收窄的側(cè)窗造型，一副標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車型的設(shè)計。不論是車身配色還是線條的運(yùn)用都讓X2充滿層次感。相比外觀的突破性設(shè)計，X2的內(nèi)飾則采用與X1相同的設(shè)計布局，好在一些材質(zhì)以及飾板的升級能帶來更強(qiáng)的精致感。動力方面1.5T、2.0T兩款動力最大功率分別為140馬力和192馬力，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪Q2L

新車預(yù)售價：22.68-28.18萬元

　　近日，海外全新一代Q3官圖發(fā)布，所說銷量依舊不錯但現(xiàn)款Q3的產(chǎn)品力有所不足。眼看著競爭對手們相繼推出年輕化運(yùn)動車型，奧迪急需這么一款講究個性化的車型，奧迪 Q2應(yīng)運(yùn)而生。并且還采用加長軸距的方式滿足消費(fèi)者對于空間的需求，前段時間的成都車展上Q2L的預(yù)售價格正式公布，22.68萬元起售就有點(diǎn)意思了。

　　奧迪Q2L并沒有沿用Q7、Q5等車型的設(shè)計理念，倒是與Q8有著相似之處，八角形的前格柵采用黑色涂裝，配合底部保險杠的銀色飾條點(diǎn)綴出一副個性十足的模樣。Q2L內(nèi)飾與A3如出一轍，擁有4種材質(zhì)以及8種內(nèi)飾條可供選擇，并且功能配置處于較高水平。動力方面將搭載1.4T以及7速雙離合的動力總成，成熟可靠。

沃爾沃XC40

廠商指導(dǎo)價：32.18-41.18萬元

　　由于前期采用進(jìn)口銷售的形式，并且為后期國產(chǎn)車型預(yù)留價格空間，沃爾沃XC40放出32.18-41.18萬元的售價并不意外。據(jù)悉國產(chǎn)XC40也進(jìn)入路試階段，相信很快就能看到性價比更高的國產(chǎn)XC40。

　　雖說XC40采用了沃爾沃家族設(shè)計理念，但整體線條卻明顯比沃爾沃其他車型要硬朗不少，在充滿陽剛氣息之余，實(shí)車看起來還會有種別樣的呆萌感。內(nèi)飾方面保持了簡約時尚的北歐“X冷淡”格調(diào)，并且作為XC40的賣點(diǎn)之一，車內(nèi)的氣味以及用料都經(jīng)過防過敏處理。動力方面沃爾沃XC40推出了兩款調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，均匹配8擋手自一體變速箱。

雷克薩斯UX

　　LS開啟了雷克薩斯新時代的設(shè)計理念，在新車設(shè)計變得更加犀利的同時，內(nèi)飾布局也變得更具備東方藝術(shù)感。全新雷克薩斯UX的核心理念是“兼容”，在滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于時尚外觀追求的同時，不論是內(nèi)飾豪華程度，還是動力表現(xiàn)都穩(wěn)居豪華品牌第一梯隊。

　　全新UX擁有夸張激進(jìn)的前臉造型，家族設(shè)計的紡錘式進(jìn)氣格柵設(shè)計運(yùn)用大量復(fù)雜線條勾勒出很強(qiáng)的精致感，前大燈不走尋常路的設(shè)計成不規(guī)則的造型。全新UX基于GA-C平臺打造，確保其能有優(yōu)秀的動態(tài)性能，全新UX提供2.0L和混合動力車型供消費(fèi)者選擇，并且操控達(dá)到媲美運(yùn)動型轎車的水平。

凱迪拉克XT4

廠商指導(dǎo)價：25.97-39.97萬元

　　凱迪拉克XT4在2018年3月份才全球首發(fā)，隨后國產(chǎn)車型在8月底正式上市，如此迅速的新車布局可見凱迪拉克對XT4寄予厚望。確實(shí)25.97萬元起售價相比ABB車型來說相當(dāng)親民，并且全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有241馬力的最大功率，有點(diǎn)“買發(fā)動機(jī)送車”的意思。

　　在XT4身上同樣能找到凱迪拉克家族風(fēng)格的設(shè)計元素，標(biāo)志性的鉆石切割設(shè)計讓它的前臉棱角更為分明，盾形的進(jìn)氣格柵通過中網(wǎng)鍍鉻的點(diǎn)綴營造出很強(qiáng)的氣場。前衛(wèi)且具有質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計符合國人對于豪華的理解。延伸的弧線與階梯式線也提升了內(nèi)部的空間感，而環(huán)繞式座艙的布局，也呈現(xiàn)出新美式豪華的格調(diào)。

捷豹E-PACE

廠商指導(dǎo)價：28.88-39.58萬元

　　雖說捷豹和路虎的分工十分明確，一個負(fù)責(zé)SUV，一個負(fù)責(zé)轎車，但隨著國內(nèi)乃至全球市場SUV的迅速發(fā)展，捷豹也不可能放棄這塊“大餅”，推出了F-PACE應(yīng)對市場，隨后緊湊型SUV級別的E-PACE也國產(chǎn)到來。

　　捷豹E-PACE采用了家族式設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵顯得十分惹眼，搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組及下方造型夸張的梯形進(jìn)氣口，使其前臉看上去格外犀利。內(nèi)飾同樣延續(xù)了捷豹家族式設(shè)計風(fēng)格，新車配備了當(dāng)下流行的全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，妥妥的英倫風(fēng)味。動力方面提供了200馬力以及249馬力兩款2.0T發(fā)動機(jī)，均匹配9擋手自一體變速箱。

　　最后：不知道你是否發(fā)現(xiàn)這么一個現(xiàn)象，自主品牌的車型尺寸的越來越大，售價越來越高;而豪華品牌則是不斷下探價格，推出更多緊湊、小型車，兩者的目標(biāo)正是老牌合資車型那塊市場，由此可見20萬價格區(qū)間的影響力有多大。隨著國人消費(fèi)能力上升，不少人如今的購車需求也在不斷提升，這批豪華品牌緊湊型SUV進(jìn)入市場會帶來怎樣的影響?下個月就能看到答案了。