【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　一年一度的成都車展還在如火如荼地進(jìn)行中，據(jù)悉今年車展上擁有全球數(shù)十個(gè)品牌、60余款新車亮相，包括豪華品牌、自主品牌以及造車新勢力均有參與在其中。而經(jīng)過了早期的媒體日，我們已經(jīng)收獲到第一手新車信息，下面，我們就為大家選出最具看頭的幾款新車。

吉利繽瑞

　　8月30日，吉利首款A(yù)+級運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車——繽瑞在成都正式上市。新車共推出G-Power 200T和G-Power 14T兩種排量共計(jì)7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.98—11.08萬元。作為吉利面向A級車中高端市場推出的一款全球戰(zhàn)略車型，將豐富和拓展吉利在A級轎車市場的布局，進(jìn)一步夯實(shí)吉利在中國品牌轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，樹立A+級轎車市場的新標(biāo)桿。

　　作為吉利全新家族序列“繽”系的首款產(chǎn)品，吉利繽瑞專為一、二線城市的泛85后青年群體打造，其主打年輕、運(yùn)動(dòng)、智能，一經(jīng)推出就憑借高顏值、越級配置及高品質(zhì)獲得了眾多用戶的青睞。作為一款全球戰(zhàn)略車型，繽瑞不僅將成為吉利在轎車市場的新王牌，未來還將與全球最優(yōu)秀的A級轎車同臺競技，引領(lǐng)A級轎車市場進(jìn)入高階競爭的全新時(shí)代。

領(lǐng)克03

　　本屆成都國際車展，領(lǐng)克03匯聚各方目光，成為全場焦點(diǎn)。作為領(lǐng)克品牌及CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的首款轎車產(chǎn)品，領(lǐng)克03定位于“領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車”，面對積極向上、忠于自我的年輕態(tài)消費(fèi)群體，以馭風(fēng)設(shè)計(jì)、獵風(fēng)動(dòng)力、凌風(fēng)操控為載體構(gòu)建純粹的運(yùn)動(dòng)DNA，打造汽車運(yùn)動(dòng)文化潮流標(biāo)簽。而從亮相的實(shí)車看來，領(lǐng)克03確實(shí)有引領(lǐng)自主家轎外觀向上的底氣。

　　領(lǐng)克03渦輪介入快、低轉(zhuǎn)速扭矩輸出大，從而實(shí)現(xiàn)了同級領(lǐng)先的7.9s的百公里加速成績，同時(shí)領(lǐng)克03還提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，讓駕駛者可享受不同的操控體驗(yàn)，駕馭隨心而至;在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，制動(dòng)性能是不可忽略的重要一環(huán)，領(lǐng)克03配備意大利ITT剎車片、大尺寸真空助力泵，通過多地域、不同環(huán)境的制動(dòng)噪音測試，以確保用戶在不同使用工況下都獲得良好的制動(dòng)體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)車輛100km/h-0的制動(dòng)距離僅為35.5m。

新一代宋

　　8月30日，全新一代宋越級上市，基于比亞迪MEA中型豪華底盤平臺打造，全新一代宋定位越級美學(xué)智聯(lián)SUV，涵蓋燃油、雙模、純電三種動(dòng)力，為消費(fèi)者提供更多元的選擇。全新一代宋(燃油)售價(jià)為7.98萬元—11.98萬元;全新一代宋DM綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為17.69萬元—20.69萬元;全新一代宋EV 500綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.99萬元—21.99萬元。

　　作為亮點(diǎn)，全新一代宋同樣使用艾格團(tuán)隊(duì)傾心打造的“Dragon Face”設(shè)計(jì)，在同級別車型里首次實(shí)現(xiàn)了車燈的全LED化，不管是晶鉆星光懸浮LED前大燈還是霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈，看起來都更加深邃靈動(dòng)。多種動(dòng)力、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等，讓新一代宋看頭十足。

雅閣銳·混動(dòng)

　　作為雅閣車系中的旗艦車型，第十代雅閣銳·混動(dòng)外觀更年輕、配置更豪華、技術(shù)更先進(jìn)，它將和第十代雅閣SPORT TURBO一起以更豐富的產(chǎn)品矩陣，滿足消費(fèi)者激情駕馭與節(jié)能環(huán)保兼具的用車需求。新車提供銳酷版、銳領(lǐng)版、銳智版、銳尊版共計(jì)4款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98-25.98萬元，這樣的價(jià)格在混動(dòng)車型中，擁有極高的競爭力。

　　第十代雅閣銳·混動(dòng)版搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由升級后的2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力、峰值扭矩175牛·米;電機(jī)最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米。綜合最大功率為158千瓦(215馬力)。比起第九代，第十代雅閣銳·混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率從38.9%提高至40.6%，工況油耗從4.2L/100Km降至4.0L/100Km，刷新同級別同排量混合動(dòng)力車型的油耗記錄。

凱迪拉克XT4

　　凱迪拉克進(jìn)入中國已有14個(gè)年頭，近幾年銷量直逼BBA的勢頭讓美國總部也發(fā)現(xiàn)了中國市場的重要性。XT4就肩任著振興品牌的榮耀而來，近日，凱迪拉克官方宣布國產(chǎn)XT4正式上市，共推出7個(gè)車型，價(jià)格區(qū)間為25.97-39.97萬元。新車延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì)，動(dòng)力搭載帶閉缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　從產(chǎn)品定位來看，凱迪拉克XT4的競爭對手將以奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA為主，豪華車第二梯隊(duì)的沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、英菲尼迪QX30和雷克薩斯UX也包括在內(nèi)，XT4是目前緊湊型豪華SUV中唯一的美國車。可以看出，新車對市場的沖擊力不小。

雷克薩斯UX

　　本次2018成都車展，雷克薩斯帶來了旗下全線車型陣容，其中包括最近刷爆朋友圈的豪華旗艦雷克薩斯LS和GT旗艦轎跑雷克薩斯LC;上市不久的全新雷克薩斯ES;中型豪華SUV雷克薩斯NX;中大型豪華SUV雷克薩斯RX;全尺寸豪華旗艦SUV雷克薩斯LX;緊湊型豪華兩廂車?yán)卓怂_斯CT以及備受矚目的全新雷克薩斯UX260h以及UX200。雷克薩斯選擇在2018成都車展亞洲首發(fā)全新UX可見中國市場的重要程度。

　　全新UX基于GA-C平臺打造，確保其能有優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能，全新UX提供兩款動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇，其中2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田家的明星動(dòng)力，41%的熱效率在提供170馬力最大功率的同時(shí)帶來優(yōu)秀的油耗表現(xiàn);而全新UX260h為雷克薩斯一貫推崇的混合動(dòng)力車型，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)能提供178馬力的最大綜合功率，堪稱高性能與高效能兼容。

最后

　　弱弱的告訴你，9號館里幾乎全部為超豪華品牌，里面各種超級豪車任你拍照“曬朋友圈”。然而，如果你是一位真心想買車的朋友，我勸你還是盡量多看看上面這幾款車，它們才是家用的最佳選擇。或者，多看看車模，畢竟，成都妹紙也是非常給力的。