【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　“麻麻，給我買一個新書包吧”

　　“好呀，傻兒砸”

　　“這個書包一定要長得好看，而且能裝下我所有的書和玩具，但背起來又不會太重，如果我背累了，最好它還可以自己走……”

　　“買是不可能的了，但你可以自己發(fā)明一個!”

　　“不不不，我就要買，你快給我買，給我買!!”

　　“啪!!”

　　面對熊孩子無理且貪心的要求，唯有暴力才能讓一切動蕩回歸于平靜，但面對成年人的貪心又該如何解決呢?現(xiàn)在很多人在買車的問題上同樣貪心，想買一輛SUV，又想要轎車的舒適性，而且長得要像轎跑，同時最好還有SUV該有的通過性，這種情況下肯定不能正面剛，搞不好還會被反擊胖揍一頓，所以，成年人要用智慧解決問題，推薦跨界SUV了解一下吧，融合了轎車的舒適性與SUV的通過性，各個價位都有，任君選擇。

　　一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-4

　　新車售價：14.08-21.58萬元

　　馬自達(dá)CX-4是一款顏值與技術(shù)齊飛的跨界SUV，很多馬自達(dá)CX-4的車主對于它都是始于顏值，忠于技術(shù)。

　　魂動的設(shè)計理念一直都是深受消費(fèi)者喜愛的，這種轎跑與SUV的結(jié)合個性十足，線條棱角都很銳利，再配上細(xì)長的流星眼造型LED大燈，隱約能讓人感受到一絲殺氣。側(cè)身的輪廓非常動感，真的讓人無法把它和粗獷的SUV大塊頭聯(lián)想起來。尾部對到層次感的刻畫很到位，下方雙邊單出的排氣也增添了不少運(yùn)動氣息。

　　馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾布局采用的是家族式風(fēng)格，觸及之處的手感都很舒服，而且做工和用料都十分出色，比如，方向盤不僅造型上精致運(yùn)動，而且還采用了進(jìn)口意大利頭層牛皮包裹，質(zhì)感上層。CX-4在中控上搭配了一塊懸浮式中控屏，搭載了升級后的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、語音識別等當(dāng)下受歡迎的功能，同時它還配有ADD平視系統(tǒng)顯示，彩色顯示清晰度高。安全配置方面，最值得一提的是CX-4全系搭載的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，GVC系統(tǒng)能夠每秒200次的控制發(fā)動機(jī)輸出的扭矩，讓車輛在不同的路況下都能擁有很出色的輪胎抓地力，從而提升操控性和舒適性。

　　動力方面，CX-4采用了2.0L和2.5L兩種發(fā)動機(jī)，其中2.5L搭載了i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率141kW(192PS)，最大扭矩252N·m；2.0L最大功率116kW(158PS)，最大扭矩202N·m。匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。

　　東風(fēng)啟辰-啟辰T90

　　新車售價：10.98-15.48萬元

　　啟辰T90同樣是以顏值制勝，當(dāng)部分人對SUV的認(rèn)知還停留在“大塊頭”上面的時候，像啟辰T90這一類跨界SUV已經(jīng)開始走轎跑SUV的路線了，圓滑的車身線條，前衛(wèi)時尚的設(shè)計完全擺脫傳統(tǒng)SUV的“方方正正”形象。

　　啟辰T90的外觀造型源自于啟辰VOW概念車，“風(fēng)雕美學(xué)”的設(shè)計風(fēng)格讓整車看起來前衛(wèi)大膽。點陣式中網(wǎng)采用了大量的熏黑鍍鉻裝飾，下方黑色進(jìn)氣格柵起到拉伸視頻效果的同時也營造了不錯的運(yùn)動感。側(cè)面采用了當(dāng)下流行的溜背設(shè)計，搭配上揚(yáng)的腰線，轎跑的運(yùn)動感更強(qiáng)。

　　啟辰T90的內(nèi)飾采用了T字型的布局，中控臺采用了大量的皮質(zhì)材料包裹，簡潔大方中又不失豪華感。中控臺上搭配了一臺12.3英寸的觸控屏，支持互聯(lián)網(wǎng)功能，并且還能分屏顯示。

　　動力方面搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率106Kw(144PS)，最大扭矩198N·m，匹配的是CVT無級變速器，模擬手動6擋。

　　吉利-帝豪GS

　　新車售價：7.78-11.68萬元

　　帝豪GS作為一款跨界SUV車型，顏值非常高，至少可以說很對大眾審美的味口，所以它的銷量也一直持高，同時作為一款頂配也就十萬出頭的車，它的配置也非常良心，而且互聯(lián)網(wǎng)功能也很是出色。

　　在帝豪GS的設(shè)計上依然可以看到吉利家族化的漣漪式運(yùn)動格柵，三圈鍍鉻裝飾使層次更加豐富，最外一圈還加上了紅線包圍，與內(nèi)部黑色的點狀格柵結(jié)合營造出更強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。側(cè)車的線條依然是起到了一定提拉的效果，而它的離地間距達(dá)到了193mm，作為一款城市SUV，這樣的高度有著一定優(yōu)勢。

　　帝豪GS的內(nèi)飾延續(xù)了吉利的家族式設(shè)計，流暢的線條使整個中控很有層次感，且360°環(huán)抱式的座艙整體氛圍也更加年輕時尚。配置方面，觸控彩色大屏、全景天窗、皮質(zhì)座椅等等一應(yīng)俱全，讓你無法想像這是一臺十萬元的自主品牌車型。其中，它高/頂配車型的中控屏還配備了吉利最新的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)車載系統(tǒng)，功能與信息都很豐富。

　　動力方面，動力方面，2018款帝豪GS搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為98kW(133PS)，最大扭矩215N·m，與之匹配的是來自格特拉克的6速雙離合變速箱。

　　總結(jié)：三款跨界SUV首先在顏值上是沒話說的，當(dāng)然除了顏值之外，它們也都各懷“絕技”，比如馬自達(dá)CX-4主攻技術(shù)，帝豪GS則是配置更吸引人，如果你預(yù)算不高(窮)，但是又有一定要求(貪心)，那就比較推薦帝豪GS，十萬以內(nèi)就能搞定一款配置豐富的跨界SUV。