【汽車焦點 導購 原創】

　　經歷了成都車展的扎堆發布，9月份新車發布和上市的數量明顯少了許多，不過這并不意味著就沒有重磅車型要登場。從新車日歷中我們發現，領克08、問界M7和蔚來EC6這三款備受期待的新車即將上市，今天我們就來看看它們都有哪些亮點，對于這三款新車，大家最期待的又是哪一款呢?

領克08

9月8日上市

　　“新平臺、新車機”，這是領克08帶來的兩個非常重要的變化，新車是領克旗下首款全陣列采用新能源技術驅動的車型，基于CMA2.0架構打造，首搭Flyme Auto智能座艙，定位新能源中型SUV，采用五座布局。領克08作為領克全新演繹都市對立美學的首款量產車型，其獨特的日間行車燈和進氣格柵的組合擁有極高的辨識度。

　　領克08的內飾采用了極簡主義設計，除了12.3英寸液晶儀表和15.4英寸中控大屏之外，基本沒有其它花哨的設計，同時，窄邊框的屏幕也很好地提升了車內的科技感。車輛內部的配置以及用料基本上不用擔心，肯定會按照“該有都有”的水平來提供，重點還是在Flyme Auto魅族車機系統方面，據悉，這套系統可以媲美華為的鴻蒙座艙，至于實際效果如何，還有待車輛上市后再來驗證。領克08的長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，內部空間足夠寬裕。

　　動力方面，領克08全系匹配插電式混合動力系統，該系統由1.5T發動機+電動機+3DHT混動變速箱組成，兩驅版系統綜合功率381匹，峰值扭矩615牛米，四驅版綜合功率593匹，峰值扭矩905牛米，零百加速只需要4.6秒!電池容量有21.2kWh、39.6 kWh和39.8 kWh三種，WLTC純電續航有102km、185km和205km三種。

問界M7

9月12日上市

　　目前在售的2022款問界M7全系均為6座車型，指導價為28.98-37.98萬，對于沒有6座需求且預算沒那么足的朋友來說，這款車的吸引力顯然就低了一些。為此，問界M7將推出5座版本，新車在成都車展已經公布了預售價(25.8萬元)，與6座版相比，不但售價更低、后備箱空間更大，它還將加入華為最新的智能駕駛輔助系統，這樣一來，性價比顯然高了不少。

　　5座版的問界M7在外觀方面基本上與現款沒有明顯區別，都是AITO品牌家族化設計，圓潤的線條與貫穿式燈帶、雙層進氣格柵等都是熟悉的味道，整體看起來也足夠大氣。在主動安全系統上，M7大五座采用了更高強度的鋼材打造車身，部分技術參數相比寶馬X5L更優秀。而在主動安全系統上，M7大五座的AEB主動剎車功能從現售款的60公里提升到了90公里。

　　問界M7定位中大型SUV，車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm，5座版對于第二排的乘坐空間和后備箱空間會帶來較大的提升。動力方面，問界M7搭載1.5T增程式混動系統，提供了雙電機和單電機兩種版本供消費者選擇，WLTC純電續航里程有135km和150km兩種。此外，問界M7還具備快速充電技術，30分鐘可充至80%電量，滿足日常出行需求。

蔚來EC6

9月15日上市

　　ES、ET大家就比較熟悉了，那EC又是什么定位?這個“C”代表蔚來的轎跑SUV系列，所以EC6也將是蔚來首款中型純電動轎跑SUV，隨著該車的推出，也意味著蔚來基本完成第二代技術平臺的全部產品切換。

　　新車繼續采用封閉式格柵搭配分體式大燈，上方燈帶換裝為全新兩段式設計，在前包圍還有一個通風口造型，車頂還有疑似激光雷達配色。車輛側面，輪眉調整為更纖細的造型，搭配全新造型的輪轂及紅色卡鉗。尺寸方面，新車長寬高分別為4849/1995/1697mm，軸距為2915mm。

　　內飾方面展示沒有公布，但從網絡上曝光的圖片可以看出，它和ES6那套內飾依然高度相似，繼續采用中控豎屏，畢竟都是基于NT2.0平臺研發的產品區別不會太大。動力方面，蔚來EC6將搭載雙電機，最大功率為360kW(150kW+210kW)，根據配置不同，新車將提供495km及630km兩種續航。

焦哥點評：

　　領克08、問界M7和蔚來EC6這三款新車各有特色，它們在外觀設計、智能化、動力性能和配置方面都有出色的表現。在9月新車市場激烈競爭的背景下，這三款車型無疑將成為焦點，那么，你最期待哪一款呢?請在評論區留下你的看法。（文：馮）