【汽車焦點 導購 原創】

　　自從年初特斯拉開啟Model 3以及Model Y的大幅降價后，各大車企紛紛被迫開啟“價格戰”模式，不論是以往在燃油車市場強勢的合資品牌，還是一種自主選手，為了搶占市場都拿出非常給力的價格，以此換取銷量。

　　而經歷5、6月的短暫冷淡期后，下半年的第二輪“價格戰”似乎已經悄然開啟，前有大眾這樣的老牌合資車企將純電動車門檻“打到”12萬元級，后有各個新勢力品牌開啟限時優惠。

　　就在近日，汽車焦點從極氪汽車官方處獲悉，極氪001將進行限時降價3-3.7萬元，優惠完后的極氪001起售價格直接下探到26.9萬元，顯然就是“貼臉”特斯拉Model Y開打。消息一出相信已經收獲不少準備購車的小伙伴關注，那降價后的極氪001到底值不值呢?讓我們一起來看看吧。

　　作為極氪汽車的第一款產品，極氪001并沒有像競爭對手那樣選擇傳統的轎車、SUV路線，而是采用了更加跨界的獵裝旅行車設計，放在當年這個產品定位也是獨樹一幟的存在，低趴寬體的造型再加上無框車門的設計可以說是把個性給玩透了，也不難理解為何極氪001一上市就能獲得如此多年輕用戶的喜愛。

　　在車身尺寸方面，極氪001長寬高分別為4970/1999/1560mm，軸距為3005mm，屬于標準的中大型車。對比車長4750mm、軸距2890mm的特斯拉Model Y可謂全方位“碾壓”，更大的車身尺寸所帶來的舒適乘坐體驗也是不少國內用戶的購車“剛需”。

　　同樣在內飾方面，極氪001也采用了時下流行的簡約座艙布局，但這個簡約并不像特斯拉那般極致，依然保留了液晶儀表盤以及少量實體按鍵來確保行車中的操作便利性。15.4英寸懸浮式中控大屏采用的是高通驍龍8155芯片，不論是操作流暢度還是拓展性能都穩居如今車市的一線水平。

　　除此以外，極氪001還全系標配19寸輪圈、L2級駕駛輔助系統、前后雷達、360全景影像、遙控泊車、自動變道輔助、全車電吸門、電動尾門、藍牙鑰匙、LED遠近光燈、全景天幕、15.4英寸中控大屏、車聯網、OTA升級、手機遠程控制、8.8英寸液晶儀表盤、真皮座椅、主副駕電動調節、前排座椅加熱通風按摩、第二排座椅電動調節、氛圍燈、自動空調、后排獨立空調等功能。可以說極氪001全系車型都是“大滿配”的狀態，并不會因為高低配版本而影響到用戶的舒適體驗。

　　值得注意的是，極氪001采用的是“續航與動力同價”的配置策略，同樣是WE版車型，推出了100kWh以及86kWh兩種電池容量版本可供選擇。前者搭載的是單電機驅動系統，CLTC續航里程能夠達到741km，百公里加速6.9秒，后者則搭載了前后雙電機動力，零百加速僅需3.8秒，相應的續航里程為546km。

　　要知道限時降價后的極氪001 WE版售價僅需26.9萬元，不到27萬的價格就能買到一臺續航超過700公里，或者擁有3.8秒零百加速能力的中大型車，在同價位產品中也可以說是極具競爭力，這么看性價比是不是一下就高起來了。

　　相比之下，與降價后的極氪001價格相近的特斯拉Model Y，搭載的是一臺后置單電機，零百加速需要6.9秒，匹配60kWh的電池包，續航里程僅為500km出頭，各位還覺得特斯拉香嗎?

　　焦哥點評：不知道各位是否還記得，在2021年極氪001正式上市的時候，這臺新車算上各種補貼后，售價其實也就26.6萬元，只不過在經過多次價格變動后，才來到30萬元起售。而這次限時降價其實也不算是限時，畢竟會一直持續到年底，那無疑就將壓力給到其他廠商身上了，到底跟降，還是不跟呢?不知道各位對于這次極氪的降價舉動又有何看法?歡迎留下你的評論。