【汽車焦點 導購 原創】

　　才進入8月沒幾天，不少車企都爭相發布7月份的銷量成績，其中比亞迪超26萬輛、奇瑞集團超15萬輛、廣汽埃安超4.5萬輛、理想超3.4萬輛、蔚來超2萬輛、小鵬超1萬輛，這些數據說明國內車市已經進入回暖的快車道。對此，車企們布局新產品的積極性也更高，諸如騰勢N8、寶駿云朵、新款標致508、新款嵐圖FREE等車型都會在8月發布或上市，今天，我們就來做一下新車盤點。

騰勢N8

8月5日上市

　　從申報信息到實車亮相，騰勢N8預熱的時間已經不短了，作為騰勢品牌繼D9、N7之后的第三款車型，新車將在8月5日正式上市。日前，騰勢汽車銷售事業部總經理趙長江在媒體溝通會上透露，騰勢N8的定價將在35萬元以內，未來，還將推出騰勢N8 MAX版本車型。

　　騰勢N8采用π-Motion勢能美學設計，但車身造型與比亞迪唐還是比較接近，內飾用料偏向豪華和高級。騰勢N8將搭配云輦C底盤技術，提供純電和插混版可選，零百加速可達4.3秒內，并擁有35°的爬坡能力，支持90kw快充。值得一提的是，騰勢N8已經在申報的時候具備了牽引資質，可以選裝拖車鉤，具有最大拖掛質量1.5噸的牽引能力。

豐田亞洲獅雙擎

8月6日上市

　　搭載2.0L發動機的亞洲獅市場表現不算突出，但用戶口碑卻不錯，可惜純燃油的動力在如今新能源汽車泛濫的時代顯得吸引力有所不足，于是，豐田也將雙擎動力匹配到亞洲獅身上。官方消息顯示，亞洲獅雙擎車型將于8月6日上市，新車造型與燃油版保持一致，但搭載第五代THS II混動系統，綜合油耗最低為4.08L/100km。(下圖為燃油版車型)

　　亞洲獅雙擎的長寬高分別是4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm，定位緊湊型家轎。動力方面，新車搭載了由2.0L發動機+電機組成的第5代THS II混動系統，發動機最大功率112kW，電動機的最大功率并沒有公布，按照整備質量不同，綜合油耗在4.08L/100km到4.41L/100km之間。

寶駿云朵

8月10日上市

　　7月底，寶駿云朵已經開啟了盲訂，新車推出360 Plus、360 Pro、460 Pro和460 Max共四款車型，將于8月10日上市。新車定位“舒適大五座純電家用車”，頭燈和尾燈的設計都非常另類，短前后懸的設計為車輛帶來了2700mm的軸距表現，加上類似豪華沙發般的座椅設計，產品亮點并不少。從產品定位看，寶駿云朵上市后將與比亞迪海豚、埃安Y等熱門車型展開競爭。

　　寶駿云朵的內飾比較簡約，懸浮式15.6英寸大屏幕非常吸引眼球，還有8.8英寸儀表盤、LingOS 2.0系統以及聯發科MT8666芯片，支持智能語音交互、無縫導航、手機APP遠程車控等功能。動力方面，新車搭載100千瓦電機，匹配37.9千瓦時和50.6千瓦時的電池組，帶來360公里和460公里的續航。

標致508L

8月11日上市

　　根據官方消息顯示，新款標致508L將于8月11日正式上市，作為中期改款車型，新款標致508L將同步海外版車型的全新前臉造型，并升級最新的PEUGEOT i-Cockpit座艙。作為參考，現款東風標致508L車型指導價為15.97-22.47萬元，新車上市之后將與雅閣、帕薩特等車型展開競爭。

　　據悉，新款標致508L的換擋桿沒有同步海外版的設計，而是采用的現款車型換擋桿，可能是考慮了國內用戶的使用習慣。動力方面則是新車改動比較大的地方，新車全系取消現款的1.6T引擎，僅提供1.8T發動機，最大馬力211匹，峰值扭矩300牛米，WLTC百公里油耗6.45L，繼續匹配8速手自一體變速箱。

新款嵐圖FREE

8月19日上市

　　日前，嵐圖汽車官方宣布，全新升級的新嵐圖FREE將于8月19日正式上市，新車加入了很多黑色的運動套件，看起來比現款車型運動很多。而在配置方面，新車將會搭載百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統、標配四驅系統和空氣懸掛以及1.5T深度米勒循環增程器(混動版)，CLTC工況綜合續航里程達到1201km。

　　新款嵐圖FREE定位中大型SUV，長寬高分別為4905/1950/1660mm，軸距為2960mm，高度比現款增加了15mm。內飾方面，新車依然提供可升降的3連屏和8155芯片，但此前的換擋桿位置變成了2個50W無線快充，并升級了懷擋布局。動力方面，嵐圖FREE增程版車型使用東安動力1.5T增程器，匹配37.55千瓦時的電池組，純電續航里程160公里，綜合續航里程1201公里。

　　焦哥點評：以上就是8月即將上市的幾款重磅新車，可以看出，新能源車型已經成為了主流，像標致508這種純油車型反而顯得“稀有”了。不知道各位更喜歡哪款或者更想了解哪一款?歡迎留言討論。（文：馮）