【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　雖然說(shuō)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)率正在下降，但是“瘦死的駱駝比馬大”SUV市場(chǎng)依然是車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方，特別是對(duì)自主品牌而言。面對(duì)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)變化，不少自主大品牌一致地由早年的“性價(jià)比”時(shí)代轉(zhuǎn)換到“質(zhì)價(jià)比”階段，老款換代以及新品發(fā)布均以提升品質(zhì)為主。今天，我們就來(lái)看看，下半年即將上市的幾款重點(diǎn)SUV，有沒(méi)有你喜歡的菜。

WEY VV6

　　日前，WEY官方公布了旗下智能豪華SUV 車型WEY VV6部分配置信息，作為WEY品牌的第四款車型，VV6搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)首款標(biāo)配20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，媲美50萬(wàn)級(jí)別智能駕駛享受。據(jù)相關(guān)消息稱，新車將于8月底正式上市。

　　WEY VV6搭載了2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，后期還將推出1.5T版本，以滿足消費(fèi)者需求。VV6將是WEY品牌首款配備四驅(qū)系統(tǒng)的傳統(tǒng)燃油車型，并提供全地形控制系統(tǒng)，包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：VV6首次推出四驅(qū)車型算是彌補(bǔ)了原先VV5、VV7僅有兩驅(qū)版本的遺憾，該車在內(nèi)部豪華感方面也會(huì)增強(qiáng)。但WEY的VV5、6、7其實(shí)樣子都是很接近，而1.5T動(dòng)力又與哈弗系列的沒(méi)有太大區(qū)別，到底WEY是不是“多生孩子好打架”的另一個(gè)高級(jí)版本?作為消費(fèi)者還是蠻難選的。

比亞迪 唐EV

　　比亞迪“542”的實(shí)力確實(shí)讓唐的名氣一發(fā)不可收拾，而近段時(shí)間剛上市的全新一代唐燃油版顏值顛覆、12.99萬(wàn)的起售價(jià)格更是讓不少人驚呼“良心”!不過(guò)燃油版車型在性能上只符合家用，混動(dòng)版以及純電版的唐才是顏值與實(shí)力相當(dāng)?shù)倪x擇，據(jù)相關(guān)消息透露，全新比亞迪唐EV將在12月上市，綜合續(xù)航里程達(dá)500公里。

　　目前已知的參數(shù)表明，比亞迪唐EV采用三元鋰電池代替磷酸鐵鋰電池，重量更輕且壽命更長(zhǎng)，搭載由前后雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。而265/40 R22的馬牌輪胎和Brembo六活塞卡鉗比燃油版車型更夸張，相信4.5秒的加速能力讓不少自主品牌望塵莫及。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪在新能源方向的技術(shù)儲(chǔ)備相當(dāng)厚，作為中大型電動(dòng)SUV，唐EV被市場(chǎng)寄予厚望。可以說(shuō)，只要價(jià)格合理，它完全有可能撬動(dòng)特斯拉在中國(guó)的潛在消費(fèi)群體，而國(guó)內(nèi)的其他造車新勢(shì)力，將感受到更大壓力。

歐尚 科賽1°

　　科賽1° (COS1°)是歐尚旗下首款中大型SUV，更是歐尚品牌品質(zhì)拔高的一個(gè)代表作，連LOGO都是新的。新車長(zhǎng)寬高4830/1868/1775mm，軸距為2800mm，這個(gè)尺寸與比亞迪唐、傳祺GS8基本相差無(wú)幾。全系搭載1.5T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)配置的不同有“型、感、妙、智”四款車型，價(jià)格區(qū)間或?yàn)?0-15萬(wàn)元。

　　10-15萬(wàn)只是一般自主緊湊級(jí)SUV的價(jià)格區(qū)間，科賽1°的卻將SUV的質(zhì)價(jià)比刷出了新高度。歐尚科賽1° 外觀由長(zhǎng)安意大利造型中心操刀設(shè)計(jì)，外觀粗中帶細(xì);內(nèi)飾非常“皮”， 車內(nèi)大面積的皮質(zhì)包裹，從中控到座椅到擁有越級(jí)的豪華感。而配置方面，感應(yīng)式后備廂、全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警等均有配備，15萬(wàn)以內(nèi)如此越級(jí)，值得期待。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近年來(lái)歐尚在7座SUV市場(chǎng)作品頗多，而科賽1°無(wú)論在多座椅布局還是豪華感方面都做到了新的突破，配置越級(jí)、全系自動(dòng)擋的做法也讓它與低端產(chǎn)品形成區(qū)別。

名爵HS

　　名爵HS是上汽名爵旗下全新緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV，該車8月7日首發(fā)亮相，并受到廣泛關(guān)注。HS采用了典型的家族設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣格柵與頭燈相連的造型動(dòng)感十足，細(xì)節(jié)的運(yùn)用又能表達(dá)出名爵HS的年輕時(shí)尚感。據(jù)悉，新車將于2018年9月上市。

　　名爵HS采用雙色內(nèi)飾布局，其主/副駕座椅所及之處均為柔軟皮質(zhì)包覆，搭載大尺寸中控屏，并搭載全新互聯(lián)智行系統(tǒng)和12.3英寸全液晶虛擬儀表，整體科幻感及時(shí)尚性俱佳。動(dòng)力方面據(jù)悉名爵HS將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：名爵HS很有“大號(hào)名爵ZS”的感覺(jué)，長(zhǎng)寬高分別為4574/1876/1664(帶鯊魚鰭天線為1685)mm，軸距2720mm比一般緊湊級(jí)車型軸距更長(zhǎng)一點(diǎn)。作為名爵首款緊湊級(jí)SUV，名爵HS能不能像名爵6一樣月銷過(guò)萬(wàn)?我們拭目以待吧。