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C位首發亮相,MAZDA CX-50廣州車展吸睛圈粉

作者:雷銳明 來源:汽車焦點
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2023-01-12

  【汽車焦點 導購 原創】

  以往,車展上但凡出現一抹紅,大家不其然會聯想到馬自達展臺,其“魂動”紅確實讓人記憶猶新,就如“人馬合一”的品牌DNA,銘記在每個用戶的腦海中。不同的是,今年除了往常的一抹紅之外,長安馬自達展臺C位上更是多了“鋯石砂”車漆MAZDA CX-50的存在。作為CX-5的繼任者,新車也是繼去年12月云端首秀后的首次線下亮相,車展現場備受關注,成為展臺上炙手可熱的明星車型。

  那么,這款基于長安馬自達全新開發的油電技術平臺打造的MAZDA CX-50到底有啥過人之處呢?面對國內豐田RAV4榮放、本田CR-V及日產奇駿等一眾熱銷日系SUV競爭對手,它又有何“殺手锏”呢?緊接下來,不妨一探究竟。

  很多人說,認識馬自達很大程度上均始于顏值,這一點也不假。對于MAZDA CX-50而言也不例外,新車延續品牌家族“魂動設計”語言,“盾型”的大尺寸進氣格柵,熏黑點陣式布局,加上環形LED日行燈以及銀色包圍套件與兩側的導流槽搭配,整體視覺效果運動兼有野性,散發出強烈的戶外氣質。

  至于車身側面,MAZDA CX-50側裙和前后輪眉處全部都有黑色裝飾板包裹,配合黑色后視鏡以及多輻輪轂造型,大大增添Cross的野性美,營造出品牌以往不同的特質。

  車尾部分,整體格局層次分明,自上而下分別為懸浮式尾翼、高位剎車燈,環形尾燈設計以及寬大的后包圍、銀色護板、左右雙出圓筒式排氣管等,無一不彰顯整車運動氛圍感。

  從車身尺寸參數來看,新車長寬高分別為4785/1920/1638毫米,軸距更是達到了2815毫米,國產后的后排空間較海外版加長足足55毫米,很好迎合國內用戶“喜大”的購車需求,“以人為本”的設計理念更是體現得淋漓盡致。

  雖然新車定位緊湊型SUV,但軸距長度已接近中型SUV的標準,同級別當中難逢對手,車內駕乘空間自然不用多說。加上后排平整地板以及超大尺寸全景天窗的應用,其后排乘坐體驗舒適性及開陽感截然提升。

  動力方面,自然少不了備受好評的創馳藍天發動機的存在,“人馬合一”的駕駛感受均得益于此。MAZDA CX-50將搭載全新技術優化的創馳藍天SKYACTIV-G 2.0L和2.5L汽油發動機,并匹配6AT變速箱,這套經典動力組合,動力輸出流暢,行駛反應能力也相當出色。

  其中,2.5L發動機在馬自達最新的智能變缸技術加持下,車輛在勻速行駛時,四個氣缸中的外側兩個氣缸停止工作,從而提升車輛燃油經濟性。值得一提的是,未來新車還會搭載動力與油耗表現更佳的SKYACTIV- G 2.5L HEV混合動力系統,也就是說馬自達也在混動市場開始發力,加速通往電動化的進程。

  當然了,在馬自達品牌基因當中,安全理念也是重中之重,始終致力于深化安全技術,以防止和減輕事故傷害發生。自北美上市以來,MAZDA CX-50便斬獲諸多權威獎項的認可,并在多項測試均獲得了G優秀評價,其安全防護性能不言而喻。

  點評:作為一款全球戰略級車型,MAZDA CX-50繼北美上市后,同步開啟中國市場國產化進程,從一系列的專屬升級可以看出,新車被長安馬自達寄予相當高的厚望,更將其定義為高價值戰略布局的重要產品,肩負推動品牌向上的使命。雖說CX-50尚未公布國內售價,但參照北美市場27550-42300美元的價格,折合人民幣約為19萬-29萬元,不知道這性價比又如何呢?具體官方價格,相信隨著新車今年上半年的上市節點,也很快揭曉,大家不妨拭目以待!

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雷銳明 雷銳明

作品4472

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