【汽車焦點 導購 原創】

　　上周，我們曾報道過“9月下旬重磅新車盤點”，當時小鵬G9、敞篷宏光MINIEV這類新能源車成為了文章內容的主角。讓人意想不到的是，在九月最后一周，新車發布的力度比前面二十多天都要猛，諸如新CR-V、銳程PLUS、理想L8等都要上市了!毫無疑問，那么多新車在國慶前夕扎堆上市，顯然是要在黃金周抓一波銷量了。廢話少說，本周上市新車盤點走起。

奇瑞艾瑞澤8

9月26日上市

　　中型車的尺寸賣緊湊型車的價格，說的正是奇瑞的全新家轎艾瑞澤8!4780mm的車長、2790mm的軸距，與其11.4-13.5萬的預售價看，完全就是一款降維打擊的車型，預算在十三四萬、喜歡自主品牌、又想要一款大空間家用車的小伙伴，基本上可以直接開始挑了，如果對動力有一定期待，那么直接在1.6T車型里面選就更加簡單快捷。

　　產品方面，艾瑞澤8提供兩種前臉設計，側面和尾部都表現出比較強的商務座駕氣息，貫穿式尾燈以及密輻式輪轂也是個加分項。新車的內飾保持著自主品牌一向的厚道用料，曲面雙聯屏內置雄獅智云系統，支持語音交互、在線網聯、OTA升級等，此外還有SONY音響、電動座椅等配置。動力方面，新車將提供1.5T發動機(艾瑞澤8)和1.6T(艾瑞澤8 GT)發動機可選，其中1.6T車型均匹配7擋濕式雙離合變速箱。

東風風神皓極

9月26日上市

　　國產混動又將迎來新成員，沒錯，說的正是東風風神!根據官方消息顯示，基于東風DSMA平臺打造的首款車型一一東風風神皓極將于9月26日上市，新車的售價此前已公布售價，其中燃油版起售價為12.69萬元;混動版車型共1款，售價為21.5萬元。

　　皓極采用了家族式前臉設計，雙色車身以及運動的造型在顏值方面把握得不錯。車輛內部，軟性皮質包裹的座艙配合雙聯屏布局，整體水平依然對得起其產品定位。動力方面，新車搭載了最新東風馬赫動力，提供燃油版和HEV版可選，其中混動車型系統綜合功率180kW、綜合扭矩540N·m，數據表現足夠亮眼;而燃油版車型搭載1.5T發動機，匹配7速雙離合變速箱。

飛凡R7

9月27日上市

　　布局高壓快充和支持換電，是目前解決新能源汽車充電焦慮的“最優解”，兩者當中，非凡汽車選擇了換電技術。飛凡R7是一款中大型SUV，車長達到4米9，軸距達到2950mm，溜背的造型配合未來感十足的前臉，給人一股強烈的運動氣息，根據官方資料顯示，新車9月27日上市，最快10月下旬就可以進行交付。

　　飛凡R7內部擁有類似奔馳S級的內飾布局，超清的中控大屏內置了RISING OS智艙交互系統，副駕駛前方還有一塊娛樂屏幕，由高通驍龍8155芯片作為系統支撐，無論功能還是流暢度都不成問題，另外，該車在激光雷達、高清攝像頭的配合下也有極強的駕駛輔助系統加持。動力方面，新車提供單電機和雙電機版可選，后者4.4s可破百，續航里程大于600km;三元鋰電池組支持換電。

銳程PLUS

9月28日上市

　　無邊界造型加持，銳程PLUS會成為自主家轎新的黑馬嗎?雖然如今逸動成為了長安汽車在家轎市場的銷量支柱，但銳程系列(曾經的睿騁)顯然在定位以及車型歷史方面被賦予了更多期待。從尺寸看來，銳程PLUS可以看作是銳程CC的改款車型，2770mm的軸距足夠越級，無邊界造型不但看起來更加科技，也與長安CS系列、UNI系列形成更統一的家族設計。

　　“雙聯屏”似乎是如今新車的標配，銳程PLUS也一樣采用了這個搭配，配合HUD(高配)可以帶來很強的科技氛圍和實用效果。此外，諸如540度高清影像、疲勞監測、L2級駕駛輔助等等都會在高配車型身上提供。動力方面，新車全系采用藍鯨1.5T+7速濕式雙離合，WLTC綜合油耗為6.44L/百公里。

全新一代CR-V

9月28日上市

　　從申報圖曝光、海外發布，到國內市場上市，第六代CR-V的引進過程可以說是近六七年來“速度”最快的一款車，它沒有那么多預熱、造勢的過程，短短幾個星期的事，既滿足了消費者的興趣和新鮮感，也讓對手來不及反應，打了一個突兀。新一代CR-V的造型明顯變帥了很多，特別是對比過新一代皓影的申報圖之后，這種感覺會更加明顯。很多小伙伴在討論它和皓影之間的競爭，其實，真正擔心的可能是豐田RAV4，其次就是日產的奇駿，如果奇駿沒有“沉”的話。

　　除了造型變化之外，全新一代CR-V長寬高分別達到了4703/1866/1680mm，軸距提升至2701mm，并且采用了7座布局。雖然說最后排2個座椅實用性不強，但總比5座多了2個座位，靈活性更好，所以這將是銷量增長的一個亮點所在。動力方面，新車將繼續提供1.5T+CVT版本和2.0L+雙電機的混動版可選，動力和油耗都不成問題。

理想L8

9月30日上市

　　和傳統車企相比，造車新勢力推出產品的速度確實“快、準、狠”，要知道理想L9上市還沒多久，理想就又推出全新車型一一理想L8，其次，對于理想L7以及理想L6的布局也已經確立，整個流程相比傳統車企的“層層審核”，顯然是高效了不少。據官方消息顯示，理想L8將在9月30日公布價格并且開啟大定，11月初開啟交付。

　　理想L8是理想ONE的換代車型，長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm，相比起理想ONE有一定的提升，內部會提供6座和5座兩種座椅布局。新車將標配四驅增程電動系統、魔毯空氣懸架、杜比全景聲影音系統、四屏交互系統和NOA導航輔助，整體水平比較高。動力方面，理想L8采用1.5T四缸發動機+雙電機組成的增程式混動動力，百公里加速僅需5.3s，采用40.9kWh的三元鋰電池，WLTC工況純電續航里程168km，最低電荷油耗7.7L/100km。

最后

　　以上就是本周即將上市的重磅新車，各位小伙伴如果正好有買車的打算，這個國慶不妨去多看一下再作決定，畢竟，“金九銀十”一直是國內消費市場看重的節點，無論市場優惠還是可選擇性都比較突出。（文：馮）