【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　50萬就能買到奧迪在國內(nèi)尺寸最大的SUV，相信不少朋友已經(jīng)開始心動了，但是作為一款只會在國內(nèi)銷售的“非全球車”車型，又讓它充滿了爭議，到底奧迪Q6值得買嗎?今天我們就來好好聊一聊。

　　7月24日晚，上汽奧迪Q6正式亮相并開啟預(yù)訂，新車提供2.0T和2.5T V6動力共四款車型，售價(jià)區(qū)間為50-65萬元。

　　先從車型定位看，奧迪Q6的尺寸為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm，定位中大型SUV。而進(jìn)口的奧迪Q7車身尺寸為5067/1970/1731mm，軸距為2996mm，除了軸距比Q6多16mm之外，長寬高都比奧迪Q6要小，所以說Q6是奧迪在國內(nèi)尺寸最大的SUV并不夸張。

　　另外，寶馬X5的尺寸為5060/2004/1779，軸距為3105mm，與奧迪Q6比也是各有優(yōu)勢，基本屬于同級別車型。

　　選車并不是畫地圖，大家在意的當(dāng)然不會是那么十幾毫米的差距，歸根到底“值不值”才是關(guān)鍵。2022款寶馬X5目前指導(dǎo)價(jià)為60.5-77.5萬元，而奧迪Q7的指導(dǎo)價(jià)為63.28-80.48萬元，與奧迪Q6(預(yù)售價(jià))50-65萬元相比，后者起步價(jià)低了足足10萬元，雖然說買這些車的用戶都“挺有錢”的，但這個(gè)差價(jià)也足以打動一部分潛在用戶。

　　有網(wǎng)友笑稱，奧迪Q6是“大號”途昂，兩款車軸距是一樣的，多花20多萬是“智商稅”。這種說法看似很合理，其實(shí)更多的是體現(xiàn)了不同預(yù)算范圍的用戶思維中非一致性，直白點(diǎn)甚至可以說這是網(wǎng)友吃不到葡萄說葡萄酸了。

　　奧迪與大眾的關(guān)系本來就是一根藤兩個(gè)瓜，很多車型都是可以溯源的，特別是在推出MQB平臺之后，大部分車型都是基于相同平臺打造的。但品牌屬性(面子問題)才是影響大家選擇大眾或者奧迪的關(guān)鍵，其次才是預(yù)算問題。

　　事實(shí)上，如今不少選擇途昂的用戶，是因?yàn)檫x奧迪太張揚(yáng)、容易搶領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)頭，所以才不得已做個(gè)“低調(diào)派”，相反，預(yù)算上限只有30多萬的用戶，選途昂的并不多。那為什么路上這么多人選奧迪呢?顯然他們沒有太多“人情世故”要顧慮，而且預(yù)算也過得去，所以選擇奧迪顯然會更“體面”一些。

　　回到車輛本身，奧迪Q6也有不少看點(diǎn)。新車在外觀上將擁有行政和運(yùn)動兩款造型風(fēng)格，主要區(qū)別在前臉和格柵方面，整體造型沒有太激進(jìn)，也沒有哪些容易被吐槽的地方，超過五米的車身帶來了強(qiáng)烈的霸氣感。

　　奧迪Q6是繼奧迪Q5 e-tron之后又一款“Roadjet陸地專機(jī)”車型，車內(nèi)提供6/7座兩種座椅布局，座椅均采用真皮材質(zhì)，鉆石菱形紋路配以撞色手工縫線點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)也經(jīng)得起推敲。作為重點(diǎn)，奧迪Q6內(nèi)部采用了最新虛擬座艙，支持三屏聯(lián)動，并配備了第三代MMI系統(tǒng)，另外，該車全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)和L2+級別輔助駕駛系統(tǒng)。

　　與常規(guī)SUV不同的是，奧迪Q6六座版車型的第二排采用了類似MPV車型才有的高級行政座椅，座椅通風(fēng)、加熱、按摩等舒適性配置一應(yīng)俱全，很有“老板座”的意思。另外，后排還有隱私靜音玻璃、遮陽簾等配置，進(jìn)一步提升尊貴感。

　　奧迪Q6將是國產(chǎn)奧迪首款搭載第四代EA888 EVO4 2.0T發(fā)動機(jī)的車型，發(fā)動機(jī)全系均為德國原裝進(jìn)口，其中高功率版本的最大馬力265匹，峰值扭矩400牛·米;而低功率版本最大可輸出231馬力。而2.5T V6發(fā)動機(jī)，最大馬力299匹，峰值扭矩500牛·米，百公里加速僅需7.3s。

　　變速箱方面，該車全系采用7速S-tronic雙離合變速箱，并全系標(biāo)配智能quattro系統(tǒng)，擁有越野、舒適、自動、動態(tài)及個(gè)性化在內(nèi)5種駕駛模式，同時(shí)還配備有DCC自適應(yīng)動態(tài)調(diào)節(jié)，通過改變減振器阻尼實(shí)現(xiàn)“軟硬”不同的懸架特性。

最后

　　奧迪Q6與奧迪Q7之間最大的區(qū)別是國產(chǎn)和進(jìn)口的身份，其次才是變速箱，但十多萬的差價(jià)也足以看出奧迪Q6的誠意。其次，與寶馬X5、奔馳GLE展開競爭才是奧迪Q6主要任務(wù)，從更大的尺寸、更高的配置、更低的售價(jià)看，顯然奧迪Q6正以毫不拐彎抹角的招式來討好國內(nèi)消費(fèi)者的喜好了。（文：馮）