【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　隨著自主品牌的崛起，如今合資品牌車型可以說“并不好過”，為了提升銷量成績(jī)，大部分新出的合資品牌車型都將入門門檻降低，并且將配置水平提升，以更高的性價(jià)比來吸引用戶。對(duì)于那些很喜歡合資品牌但又預(yù)算有限的朋友而言，目前市面上有哪些熱門車型可以選?今天我們就來推薦3款好看、大空間、性價(jià)比還高的車型吧。

上汽大眾 凌渡L

官方指導(dǎo)價(jià)：15.09-19.09萬元

　　作為上汽大眾首款MQB Evo平臺(tái)打造的產(chǎn)品，凌渡L上市初期就很成功地吸引了一波討論和關(guān)注，例如先是網(wǎng)友對(duì)其官圖“大嘴笑”的造型表示萬分不解，但實(shí)車亮相后又有小伙伴對(duì)其無邊框車門+大溜背表示“真香”。關(guān)鍵是，在更長(zhǎng)的軸距和成熟的三大件加持下，15.09萬的起售價(jià)對(duì)于這款A(yù)+級(jí)轎車來說確實(shí)有驚喜。

　　凌渡L不但外觀更加有設(shè)計(jì)感，就連內(nèi)飾也升級(jí)了全新的座艙布局，空調(diào)出風(fēng)口以大量平直的橫向線條進(jìn)行點(diǎn)綴，在雙聯(lián)屏的配合下營(yíng)造出更加科技和寬敞的視覺效果。MQB Evo平臺(tái)標(biāo)志性的電子檔桿設(shè)計(jì)不僅造型科技，也優(yōu)化了擋桿臺(tái)的空間表現(xiàn)，迎合當(dāng)下年輕用戶對(duì)于科技化、品質(zhì)化的追求。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4784/1831/1469mm，軸距為2731mm，比大部分緊湊級(jí)家轎要更占優(yōu)一些。

　　如今合資品牌車型在配置方面并不會(huì)太過小氣，以凌渡L入門版車型(熱辣版)來說，15.09萬的價(jià)格它已經(jīng)配備了胎壓報(bào)警、后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、無框車門、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光燈、外后視鏡加熱/折疊/下翻、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等，足以與部分緊湊級(jí)車型的高配相媲美。動(dòng)力方面，全新凌渡L全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有150馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配7速干式雙離合變速箱，零百加速時(shí)間為8.5秒，百公里油耗僅5.92L。

現(xiàn)代 名圖

官方指導(dǎo)價(jià)：13.38-16.88萬元

　　將記憶回到2016年，北京現(xiàn)代名圖在那時(shí)候可以說是合資B級(jí)車市場(chǎng)上的“熱門”選手，修長(zhǎng)的車身配合時(shí)尚的設(shè)計(jì)，為它帶來了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。雖然中間經(jīng)歷了一些起伏，但北京現(xiàn)代并沒有放棄這款極具貢獻(xiàn)的B級(jí)車，去年3月，新車推出了最新的換代車型，除了擁有全新的外觀設(shè)計(jì)外，它的性價(jià)比也更加突出，13.38萬的起售價(jià)甚至比一些合資緊湊級(jí)家轎還要親民。

　　名圖的前臉采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，第一次看可能會(huì)有些奇怪，但熟悉韓系品牌車型后，這個(gè)新的家族設(shè)計(jì)也很容易接受。這款車擁有4780mm的車長(zhǎng)，除了讓它看起來非常修長(zhǎng)之外，還帶來了2770mm的軸距，可以為內(nèi)部騰出更多乘坐空間。該車的內(nèi)飾說不上非常豪華，但起碼標(biāo)配雙12.3英寸大連屏，身體接觸得到的區(qū)域基本上都使用了軟性材質(zhì)包裹，整體表現(xiàn)對(duì)得起價(jià)格。

　　現(xiàn)代名圖提供1.8L+CVT和1.5T+7擋雙離合兩套動(dòng)力可選，前者最大馬力143匹，峰值扭矩175.5牛·米，后者最大馬力170匹，峰值扭矩253牛·米，綜合油耗均為5.3L/百公里。可以看出，如今的名圖并不是為了性能而來的，這兩套動(dòng)力更多的職責(zé)是“平順+省油”，能讓用戶坐著舒服、開著平順，就是最大的亮點(diǎn)。

福特 蒙迪歐

官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-21.68萬元

　　新一代福特蒙迪歐推出市場(chǎng)后，可以說帶來了極大的“誠意”，作為一款標(biāo)配2.0T+8AT動(dòng)力、車長(zhǎng)近5米的合資中型車，其起售價(jià)竟然還不到16萬，這不但足以讓雅閣、凱美瑞等車型側(cè)目，甚至連起亞K5凱酷、雪佛蘭邁銳寶XL等主打“親民”的合資車型也會(huì)倒吸一口涼氣。今年福特能不能交出一份漂亮的答卷，很大程度就要看蒙迪歐的銷量能不能打開了。

　　蒙迪歐的全新外觀很有辨識(shí)度，“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語言帶來了寬體低趴的視覺氛圍，黑色的溜背車頂看起來有幾分性能車的范兒，點(diǎn)陣式的日間行車燈和點(diǎn)陣式的剎車燈相互呼應(yīng)，格調(diào)十足。新車的內(nèi)飾也“推倒重來”，一體式大連屏幾乎占據(jù)了中控臺(tái)大半面積，激進(jìn)的做法一點(diǎn)也不比造車新勢(shì)力們差，在配置方面，新車也提供了全新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)、雙天窗以及B&O音響等，相當(dāng)大方。

　　新一代蒙迪歐的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距達(dá)到2945mm，在B級(jí)車中屬于妥妥的前排水平，配合前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛，乘坐舒適性的下限自然不會(huì)低。動(dòng)力方面，新車標(biāo)配2.0T+8AT動(dòng)力，6.5s可破百，而(WLTC)百公里綜合油耗僅7.11L。

最后

　　不少合資車型“虛高”的售價(jià)確實(shí)會(huì)勸退一部分預(yù)算有限的消費(fèi)者，不過隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈化，合資品牌車型中依然有不少“寶藏”級(jí)車型，例如今天推薦的這3款。如果屏幕前的你正考慮選擇一款高性價(jià)比的合資品牌車型，那不妨多留意一下本文介紹的車型吧。(文：馮)