【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　近幾年游戲領(lǐng)域迎來了前所未有的火熱，先有《原神》《永劫無間》等優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)游戲“文化輸出”到海外市場，后有《死亡擱淺》玩家在線直播建設(shè)“美麗山河”。而最近發(fā)售的《艾爾登法環(huán)》更是徹底火出圈，作為魂系玩家期待數(shù)年的重磅3A大作，關(guān)于“老頭環(huán)”的視頻內(nèi)容不僅接連登上各大平臺的首頁，更有不少非游戲類博主都開始暢游“交界地”，多少有點“全民游戲”的意思。

　　“老頭環(huán)”的大熱也在一定程度上表明了游戲已經(jīng)逐漸成為當代年輕人休閑娛樂、釋放壓力、拉近社交距離的主要途徑，但一直以來我們玩游戲的場景大多局限在主機、掌機、手機上面。那你有沒有想過，其實我們?nèi)粘Ｍㄇ诘淖{也能成為各位的“專屬電競艙”暢玩各種3A大作呢？

　　最近網(wǎng)絡(luò)上曝光了一段車機運行《原神》的內(nèi)測視頻，作為數(shù)碼界公認的“性能測試器”，開放世界玩法的《原神》對于硬件配置要求相當苛刻，就算是當下手機端“最強”的滿血A15處理器長時間運行也難免會出現(xiàn)降頻掉幀的現(xiàn)象。

　　而從該測試視頻能夠看到，AION S Plus車機在1080P的狀態(tài)下運行《原神》，幀率不僅能夠穩(wěn)定保持在60FPS區(qū)間，視野切換以及技能釋放等特效場景視角都沒有絲毫卡頓的情況出現(xiàn)，更加舒適的坐姿與操作能讓玩家碎片時間刷副本任務(wù)的體驗更上一層樓。

　　消息一出便在網(wǎng)絡(luò)上引起網(wǎng)友們的熱議，從“你永遠不知道你的隊友在用什么玩原神”、“真·電競平板”等神評中不難看出網(wǎng)友們對于車端《原神》的期待。從視頻中也能看到，這臺能玩《原神》的車正是前不久埃安官宣開啟游戲套裝預(yù)售的AION S Plus，車機系統(tǒng)不僅能流暢地運行《原神》這樣的3A大作，還能暢玩上千款游戲。用一位網(wǎng)友的話來說：AION S Plus上裝的不是車機，而是游戲機！

車內(nèi)暢玩3A大作，“跨次元夢想電競艙”了解一下！

　　雖說早在2020年底特斯拉就曾表示，Model S Plaid車機能夠運行《巫師3》《賽博朋克2077》等3A游戲，甚至在官方宣傳照上都展示出各種游戲畫面。但在新車正式交付后，車主們卻發(fā)現(xiàn)實車并沒有預(yù)裝任何3A游戲，所謂的游戲商城內(nèi)也是一些老款車型上就有的小游戲，這波“空氣游戲”的操作賈老板見了都直呼內(nèi)行。反觀埃安AION S Plus “跨次元夢想電競艙”已實際落地，游戲套裝包含了尊享版游戲手柄、單月游戲任性玩會員以及1000+游戲軟件安裝包，像是《拳王14》、《仙劍7》、《最終幻想15》等經(jīng)典3A大作都能在車上實現(xiàn)暢玩。

　　作為3A游戲真正意義上的首次“上車”，AION S Plus依靠5G、云計算、邊緣計算等創(chuàng)新技術(shù)，通過14.6英寸懸浮式中控大屏以及無線游戲手柄實現(xiàn)在AION S Plus車內(nèi)暢玩游戲的功能。從埃安APP上好評如潮的用戶反饋來看，AION S Plus豐富的游戲資源以及流暢運行各類3A大作的游戲體驗確實能很好地滿足我們通勤之余的娛樂需求。

　　以《拳王14》為例，實際體驗下來不論是游戲的整體流暢度還是畫質(zhì)表現(xiàn)都達到了較高的水準，細膩的畫面完全不輸一眾次世代主機。在5G高速率、低時延等技術(shù)的加持下，搓連招的手感沒有明顯遲滯，加上車載全環(huán)繞立體聲音響以及柔軟座椅進一步強化玩家的沉浸感，隨時隨地都能享受到私人游戲包廂暢玩3A大作的樂趣。

　　近日，埃安“車主拳皇爭霸賽”已經(jīng)吸引到近2萬名車主報名參與，車友在車機上對打的激烈程度和電競比賽有得一拼。經(jīng)過第一輪的對戰(zhàn)，目前比賽已進入到16強階段。有車友評價：“埃安舉辦的這場拳皇爭霸賽讓他們想起了小時候在街機房打《拳皇97》的場景，草雉京、八神庵、二階堂、神樂一波回憶殺，大神們玩得爐火純青，連放大招看得人眼花繚亂，十分過癮!”，亦有網(wǎng)友表示在車內(nèi)游戲往常僅僅是小游戲，而能玩到3A大作的車機十分少見，車機線上對決給了大家一種全新的車機體驗，甚至可以聯(lián)機暢快雙打，感嘆到以往可能是手機或電腦玩家，以后還會誕生車機玩家。

　　得益于汽車可移動屬性的加持，AION S Plus的游戲場景遠比一般家用主機來得豐富，在停車等人、閑暇無聊的時候都能來上一盤，周末還能叫上三兩好友實現(xiàn)“開黑自由”。最近特別火的自駕露營就是一個非常合適的使用場景，玩累了不僅能上車休憩，還能隨時來一盤“拳王爭霸”。并且AION S Plus支持的外放電功能還能滿足我們各種電器供電需求，全面迎合當下年輕用戶多樣化的用車場景需求。

不止“好玩”，還有面面俱到的硬實力！

　　AION S Plus除了能讓用戶擁有沉浸式的游戲體驗外，內(nèi)置了ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的14.6英寸懸浮式中控大屏日常使用也足夠科技、便捷。要知道把屏幕做大很簡單，難就難在如何優(yōu)化用戶的交互體驗，AION S Plus車機操作邏輯與平板電腦類似，除了屏幕左側(cè)常駐的快捷操作頁外，底部的駕駛模式以及輔助駕駛設(shè)置操作起來也同樣簡單直接，讓駕駛員能迅速上手。

　　而在功能表現(xiàn)上，AION S Plus配備有常見的在線導航、語音識別、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級均無落下。在科技版車型上還支持面部識別功能，當檢測到駕駛員打哈欠、視線離開路面、打電話時，系統(tǒng)都會發(fā)出安全駕駛提醒，確保行車安全。

　　雖然有趣的靈魂更為重要，但在這個看臉的時代，沒有好看的皮囊也是不行滴。經(jīng)小編深入了解，沒想到AION S Plus的設(shè)計竟然是源自全球最低風阻概念車——ENO.146，難怪這臺車看上去像是來自外太空。其動感的造型營造出極為濃厚的科幻星際風，搭配獨特的全息銀、冰玫粉夢幻車身配色，就如《原神》唯美的畫面一般，讓人看上一眼就難以拒絕。

　　此外AION S Plus還配備1.9平方米的“光感浩瀚天幕”，坐擁全景星空房，享受開闊視野的同時透而不曬。該幕采用目前最為先進的第三代柔性電致變色技術(shù)，能夠在2分鐘內(nèi)，從最亮至最暗的變化(10極可調(diào))時間小于100秒，并且還能隔絕99.9%的紫外線，這變色速率都快趕上跑分了。

　　顯然，在眾多智能科技配置以及高顏值造型的加持下，AION S Plus已經(jīng)不再是一臺簡單的通勤工具，而是一位有“情感”出行伙伴，這才是年輕人所追求的潮酷智能座駕該有的模樣。

最后：

　　自去年AION S Plus正式上市以來，短短三個月時間新車單月訂單量就實現(xiàn)破萬，市場熱度可見一斑。而在剛剛過去的3月份，埃安更是憑借突破2萬輛的月銷成績，成為新勢力陣營中率先跨過2萬輛“門檻”的車企，AION S Plus無疑是埃安實現(xiàn)銷量上漲的重要助力。

　　從此次推出“跨次元夢想電競艙”這一舉措不難看出埃安勇于創(chuàng)新與用戶玩在一起、好玩新潮的品牌基因。也正是各種突破創(chuàng)新的OTA功能為AION S Plus帶來“常用常新”的產(chǎn)品特性，才能讓這臺潮酷座駕吸引到如此多的年輕用戶關(guān)注，在當下競爭愈發(fā)激烈的新能源市場站穩(wěn)腳跟。

　　而隨著越來越多新潮功能相繼落地推送，這臺擁有“無限”拓展可能性的AION S Plus，未來又會給我們帶來怎樣的驚喜呢?讓我們共同期待。