【汽車焦點 導購 原創】

　　如今，高品質的汽車，除了代表車輛安全性、穩定性好之外，還需要有豐富的配置、舒適的駕乘體驗等，甚至還能漸延伸至面子、家庭條件、個人形象等諸多標簽。如果開著一輛車能讓路人覺得“這家伙眼光不錯、品味不錯”，那這輛車無疑就帶來了很多額外的幸福感。對于普通消費者來說，如何花更少的預算得到實現更多的幸福感?今天，我們就來推薦3款高品質國產SUV。

長安第二代CS75PLUS

官方指導價：12.49-15.49萬元

　　作為國產緊湊SUV三劍客之一，長安CS75系列的銷量和口碑一直都表現穩定，隨著PLUS車型的推出，其顏值有了明顯的提升，硬朗又精致的造型看著不比二十萬級別的合資SUV差。2月底，第二代CS75PLUS正式上市，這款車不但外觀內飾進行了調整，更是全系標配了愛信的8AT，它用行動告訴大家：動力不升級的換代那就和換殼差不多。

　　第二代CS75PLUS的內部用料也很足，除了T型中控布局很實用和耐看之外，大量的軟性材質包裹和打孔工藝的皮質座椅帶來了不錯的檔次感。除了雙12.3英寸屏幕組成的大聯屏之外，這款車還加入了智能W-HUD、SONY高級音響、碰撞預警、緊急剎車以及540°高清全景影像等，可以說娛樂享受和智能安全它都做得很到位。

　　要想車輛擁有舒適的駕乘感受和穩定的后期養護，發動機和變速箱就顯得極為關鍵!第二代CS75 PLUS提供藍鯨1.5T發動機和藍鯨2.0T發動機，可輸出最大功率分別為188馬力和233馬力;峰值扭矩分別為300N·m和390N·m。作為重點，新車全系標配終身免維護的愛信8速手自一體變速箱，要知道，目前雙離合“滿大街”的年代愛信6AT都已經很厚道了，更何況愛信的8AT，長安這一波操作可以說下足了“本錢”。

第三代哈弗H6

官方指導價：11.59-15.7萬元

　　作為普通消費者，要怎么快速地在“茫茫車海”中找到一款高品質車型?看測評看配置不如看銷量!哈弗H6是國產緊湊級SUV里的標桿，特別是第三代哈弗H6，它的外觀和內飾都有了明顯的年輕化和高級化，或許它還有不完美的地方，但它的銷量成績告訴我們，跟著大伙選基本都錯不了。

　　第三代H6沒有老款那么圓潤，棱角分明的線條勾勒出更大的體量感，相比起國潮版，第三代車型尺寸也確實大一些，車長達到了4653mm，軸距達到了2738mm，內部空間表現也有明顯的提升。該車的內飾也舍棄了老款略顯老氣的布局和木紋裝飾，采用了層次感更好的極簡風格，配合懸浮式液晶儀表和懸浮式中控屏，既保證了穩重感又照顧到科技感。

　　配置方面，第三代H6標配ESP、倒車影像、定速巡航、自動駐車、液晶儀表+中控大屏、自動大燈、自動空調以及自動雨刷等等，即便是入門版也足夠家用。動力方面，第三代H6提供1.5T和2.0T兩種排量發動機，均匹配7速濕式雙離合變速箱，前者NEDC百公里綜合油耗僅6.6L，后者NEDC百公里綜合油耗為7.3L，這樣的油耗水平還是挺低的。

宋PLUS DM-i

官方指導價：15.28-20.58萬元

　　宋PLUS DM-i可以說是國內緊湊級SUV市場上最大的一匹黑馬，去年它還是經常排在第二名，今年2月，它終于超越了哈弗H6成為了自主品牌SUV的銷量冠軍，隨著產能的提升以及口碑的逐漸形成，這款車的熱銷之路估計還有挺長一段時間。

　　宋PLUS DM-i采用了Dragon Face 3.0設計，它身上有一股寬體、低趴的運動氣息，配合精致的大燈和辨識度十足的貫穿式尾燈，整體能給人一種時尚的氣息。新車的內飾也是比亞迪最新的家族式設計，雙液晶大屏、高級皮質包裹、鋼琴烤漆等材料的大量應用讓車內豪華氛圍大幅提升。尺寸方面，宋PLUS DM-i的長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，在緊湊級SUV中屬于“偏大”的那一撥。

　　動力方面，可油可電是宋PLUS DM-i最大的亮點，目前該車提供前驅51km、前驅110km和四驅100km三種版本可選，其中51km續航版本8.5秒破百，虧電油耗為4.4L/百公里;110km續航版本7.9秒破百，虧電油耗為4.5L/百公里;100km四驅版5.9秒破百，虧電油耗為5.2L/百公里。

最后

　　長安第二代CS75PLUS最大的亮點顯然就是全系標配了愛信8AT，不但能帶來更好的駕駛感受，它在穩定性和節油能力方面都可圈可點;第三代哈弗H6依然是個老好人的形象，物有所值的它沒有明顯的短板，一切都表現得剛剛好;至于宋PLUS DM-i，可油可電以及綠牌優勢都是明顯的優勢，對傳統燃油車來說，它的市場前景也更大。（文：馮）