【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))發(fā)布了最新的零售銷量數(shù)據(jù)，2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)125.0萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比下降39.9%;1-2月份累計(jì)銷量332.8萬輛，同比下降1.6%。其中，2月份SUV銷量58.7萬輛，同比上升3.2%，環(huán)比下降39.9%;1-2月份累計(jì)銷量156.2萬輛，同比下降0.8%。

　　由于2月適逢春節(jié)假期，存在門店休息以及車管所放假等因素，屬于汽車銷售的淡季，因此大部分車型銷量偏向保守，特別是榜首車型也沒出現(xiàn)大幅領(lǐng)先的跡象。好在，歲末年初時(shí)各行各業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)、供應(yīng)回暖，國(guó)內(nèi)消費(fèi)氛圍整體向好，所以銷量過萬的車型依然有不少，也提振了整體市場(chǎng)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

　　具體銷量方面，在經(jīng)歷了幾個(gè)月榜“老二”之后，比亞迪宋終于在2022年2月登上了SUV銷量榜冠軍，這對(duì)比亞迪而言無疑是個(gè)極大的鼓舞。值得注意的是，宋整個(gè)車系2月銷量為24532臺(tái)，其中新能源版本車型銷量為22754臺(tái)(它也是2月新能源SUV銷量榜冠軍車型)，綠牌車型占比達(dá)到92.75%。另外，比亞迪唐在2月銷量也達(dá)到了10026臺(tái)，成功躋身前十名，雙車入圍讓比亞迪新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的地位再次坐實(shí)。

　　比亞迪宋算是比亞迪旗下最龐大的一個(gè)車系，已經(jīng)發(fā)展成為包括宋經(jīng)典版、宋Pro、宋Plus以及宋MAX四個(gè)細(xì)分序列，動(dòng)力也覆蓋燃油、混動(dòng)以及純電。從2020年下半年開始，比亞迪宋就開啟了“奔跑”模式，從月銷幾千輛到超萬輛，又從1萬多升到了2萬多，如今登上冠軍寶座“用時(shí)”并不久。

　　隨著3月份汽油價(jià)格飆升，消費(fèi)者對(duì)低油耗的混動(dòng)車型更加青睞，有部分媒體推測(cè)：宋車系很有可能成為未來幾年新的SUV銷冠王。對(duì)此，編者認(rèn)為有兩個(gè)問題需要認(rèn)真看待，一是哈弗H6的月銷量高峰能達(dá)到4~5萬臺(tái)，旺季超越它比較難。二是新能源汽車受原材料價(jià)格和產(chǎn)能影響波動(dòng)較大，海外局勢(shì)、能源壟斷等等因素都會(huì)影響到新能源汽車的最終售價(jià)和產(chǎn)能。只能說，超越仍有希望，但如今談取代尚且為時(shí)過早。

　　相比1月份11萬輛的銷量，長(zhǎng)城2月銷量暴降36.6%，只有70792輛，其中還包括6千輛出口車型的成績(jī)。作為銷量主力，哈弗H6在2月份獲得18790臺(tái)銷量(同比下降39.5%)，雖然銷量下降明顯，但也占據(jù)了長(zhǎng)城銷量的1/4以上。對(duì)于銷量下降的原因，長(zhǎng)城汽車表示，主要由于博世汽車部件(蘇州)有限公司生產(chǎn)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)供應(yīng)不足所致。

　　近年來，哈弗H6已經(jīng)好幾次“丟失”冠軍寶座，擺在長(zhǎng)城汽車面前的問題，除了哈弗H6的逐漸乏力之外，其多推新品牌的戰(zhàn)略也未見成效。也難怪有網(wǎng)友評(píng)論稱“雖然子品牌遍地開花，但整體銷量還是不及當(dāng)年。”

　　另外，號(hào)稱“吊打蔚小理”的WEY摩卡DHT-PHEV技術(shù)有多強(qiáng)暫且不評(píng)，但它要打開銷量，除了高超的營(yíng)銷手段之外，必須擁有比亞迪對(duì)DM-i超級(jí)混動(dòng)一樣的關(guān)鍵部件控價(jià)能力，否則也避免不了被核心配件“卡脖子”的問題，畢竟高售價(jià)和低產(chǎn)量都難以為品牌向上助力。

　　長(zhǎng)安方面，由于CS75PLUS在2月底推出換代車型，所以新舊交替加上淡季造成2月的銷量下降也說得過去。不過，此前同樣熱銷的CS55PLUS、CS35PLUS、UNI-T本月并未上榜，長(zhǎng)安汽車對(duì)于各個(gè)“兄弟車型”的推廣力度，還得多努力。

　　合資品牌車型2月份銷量表現(xiàn)較穩(wěn)，CR-V、XR-V、繽智和RAV4的銷量都比較好，對(duì)于豐田和大眾而言，本田在SUV市場(chǎng)上的表現(xiàn)明顯更為出色。

　　話題王特斯拉2月份的整體銷量表現(xiàn)一般，其中特斯拉中國(guó)銷量數(shù)據(jù)為23200臺(tái)，與過年前的旺季相比降幅比較明顯，但背后的原因與其將產(chǎn)能外撥出口有關(guān)，畢竟疫情導(dǎo)致了部分海外地區(qū)無法正常開工。具體數(shù)據(jù)方面，特斯拉MODEL Y在2月銷量達(dá)到了18593臺(tái)(MODEL 3銷量4607臺(tái))，與去年2月相比大漲301.6%，雖然位居SUV銷量榜第四名，但它依然是高端SUV的銷量冠軍。（數(shù)據(jù)：乘聯(lián)會(huì)/文：馮）