【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)是國(guó)產(chǎn)品牌的生存之地，更是立足之本，能擁有一兩款持續(xù)熱銷的產(chǎn)品，基本上這個(gè)品牌已經(jīng)比大部分對(duì)手優(yōu)秀，如果有一兩款車能長(zhǎng)期進(jìn)入銷量榜前十名，那這個(gè)品牌更屬于拔尖的那一類。銷量榜前十好比名校“尖子班”，在不進(jìn)則退的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中如何保持進(jìn)步非常重要。

　　作為2022年SUV市場(chǎng)的開年當(dāng)紅之作，第二代CS75PLUS于2月28日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為12.49-15.49萬元。值得注意的是，這款換代車型在一個(gè)月的預(yù)售期里收獲了超過2.3萬臺(tái)訂單，展現(xiàn)出極強(qiáng)的爆款潛質(zhì)!對(duì)此不少朋友會(huì)疑問：為何它能如此受追捧、能在尖子班里成為“學(xué)霸”?

動(dòng)力再進(jìn)化，標(biāo)配愛信8AT

　　換代不是換殼，動(dòng)力不升級(jí)的換代多少有點(diǎn)耍流氓，換湯不換藥的做法只會(huì)讓消費(fèi)者抵觸情緒越積越多。長(zhǎng)安一向老實(shí)，如今車型換代第二代CS75PLUS又打出了一手“王炸”，全系標(biāo)配愛信8A變速箱，動(dòng)力總成直接媲美豪華品牌。

　　愛信8AT可是個(gè)“稀缺”資源，匹配這臺(tái)變速箱的合資或者豪華品牌車型基本要近三十萬或以上。目前緊湊級(jí)SUV里搭載愛信6AT變速箱的車型都不多，在12-15萬元級(jí)的SUV中，能夠做到全系搭載愛信8AT的車型，更是只有第二代CS75PLUS獨(dú)一位，這其中的誠(chéng)意完全對(duì)得起“厚道、大方”等形容詞。

　　和一眾國(guó)產(chǎn)品牌比，第二代CS75PLUS的黃金動(dòng)力依然很能打。目前長(zhǎng)城旗下的哈弗、WEY品牌車型都沒有匹配愛信8AT;而吉利星越L搭載2.0T+8AT車型的起售價(jià)為17.52萬元(自動(dòng)四驅(qū)尊貴型)，領(lǐng)克01的2.0T+8AT車型起售價(jià)為17.98萬元(兩驅(qū)型Pro版)，反觀第二代CS75PLUS，其2.0T+愛信8AT車型起步價(jià)僅為13.99萬元，差距達(dá)到了3萬多。

　　除此之外，第二代CS75PLUS的1.5T+愛信8AT車型同樣驚喜十足，12.49-13.59萬的正式售價(jià)比預(yù)售價(jià)降低了3000元，配合置換補(bǔ)貼、最低0首付、免費(fèi)流量、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保等一系列的購(gòu)車優(yōu)惠，即便是預(yù)算不多的小伙伴也能夠觸手可及。

　　技術(shù)領(lǐng)先是新一代愛信8AT手自一體變速箱的價(jià)值核心，它既沒有雙離合變速箱的頓挫，也沒有CVT變速箱的打滑問題，多擋位、快速及精準(zhǔn)的油壓控制帶來了耐用、穩(wěn)定、平順、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)第二代CS75PLUS，該變速箱還優(yōu)化了怠速空擋智能控制邏輯、怠速啟停控制，讓車輛更安靜、AUTOHOLD狀態(tài)下車輛起步更絲滑平順。此外，該變速箱采用愛信專用低粘度油品，終身免維護(hù)，降低用戶的用車成本。

　　第二代CS75PLUS的1.5T車型搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至138kW，1250r/min即可達(dá)到300N·m峰值扭矩，除了動(dòng)力性能處于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最優(yōu)水平之外，它的綜合油耗更是低至6.4L/100km。2.0T車型搭載了藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，峰值扭矩390 N·m，這樣的數(shù)據(jù)放在一輛緊湊級(jí)SUV身上顯然是過剩的，動(dòng)力儲(chǔ)備以及爆發(fā)力足以傲視同級(jí)。

設(shè)計(jì)進(jìn)階，全新美學(xué)價(jià)值

　　第二代CS75PLUS延續(xù)新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)，以“能量晶體”為靈感來源，通過鯨尾擊浪格柵、動(dòng)感能量輪轂、戰(zhàn)機(jī)式四出尾排等元素帶來了更硬朗和大氣的視覺效果。作為重點(diǎn)，新車全系采用了全LED組合前大燈，解鎖后大燈及貫穿式流光前位燈呈脈沖式閃爍，除了儀式感十足之外也帶來了極高的回頭率。

　　進(jìn)入車內(nèi)，第二代CS75PLUS環(huán)繞式星際智慧座艙充滿了科技與豪華的氣息，大量的軟性材質(zhì)包裹帶來了強(qiáng)烈的檔次感;雙12.3英寸屏幕組成的曲面大聯(lián)屏、智能W-HUD、一體式多功能方向盤以及雙拼色游艇式電子換擋桿等細(xì)節(jié)將科技?xì)庀⒅苯永瓭M。新車提供了星夜黑灰、熔巖紅黑以及冰晶藍(lán)白三種撞色配色可選，部分車型還會(huì)提供SONY高級(jí)音響、場(chǎng)景音樂和氛圍燈，進(jìn)一步提升高級(jí)感。

配置進(jìn)階，更科技更安全

　　智能配置方面，第二代CS75PLUS搭載了梧桐3.0R生態(tài)系統(tǒng)，擁有最新的手勢(shì)控制、海量的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用拓展、多場(chǎng)景語音控制、遠(yuǎn)程手機(jī)控制、車載微信以及無限OTA升級(jí)等潮流功能。面對(duì)日益復(fù)雜的道路環(huán)境，新車還提供了540°高清全景影像系統(tǒng)來消除視野盲區(qū)，部分車型還創(chuàng)新搭載了APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)，支持一定距離內(nèi)智能尋找車位和循跡倒車，讓駕駛變得更加輕松和安全。

　　安全方面，第二代CS75PLUS擁有五星安全的超高強(qiáng)度車身、全系標(biāo)配6安全氣囊等被動(dòng)安全配置，更搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括IACC全速段智能巡航、碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持等多項(xiàng)主動(dòng)安全科技，配合疲勞監(jiān)測(cè)預(yù)警功能，足以為用戶提供堅(jiān)實(shí)的多維度安全屏障。

　　除了這些看得見的變化之外，第二代CS75PLUS的熱銷同樣離不開長(zhǎng)安汽車良好的產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑。從2013年至今，長(zhǎng)安CS75車系收獲了超過150萬用戶;而CS75 PLUS自2019年9月上市以來，累計(jì)銷量也超過了50萬輛，是當(dāng)之無愧的“SUV單品銷量王”!良好的口碑和優(yōu)秀的品質(zhì)不但為CS75車系收獲了龐大的用戶基礎(chǔ)，更為國(guó)產(chǎn)品牌的崛起立下了汗馬功勞。

最后

　　可以看出，從動(dòng)力到設(shè)計(jì)、從用料到配置，第二代CS75PLUS給消費(fèi)者帶來了一次名副其實(shí)的換代，它不但將產(chǎn)品的質(zhì)價(jià)比推上了新的臺(tái)階，更在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中樹立起了高科技、高智能、強(qiáng)動(dòng)力的新標(biāo)桿，促使“同學(xué)們”互相追趕和共同進(jìn)步。如果各位的購(gòu)車預(yù)算正好是15萬左右，那么這款尖子班里的學(xué)霸車型顯然不容錯(cuò)過。（文：馮）