【汽車焦點 導購 原創】

　　以往我們談起合資家轎，第一時間聯想到會是可靠、耐用這些家用屬性，但對于智能化這個國內用戶比較關注的話題，合資品牌確實沒有太大的優勢。不過近幾年隨著一眾合資家轎熱門車型相繼完成更新換代，配置方面也迎來了全面升級，豐富的安全配置甚至都已經成為合資品牌的優勢項。

　　最近就有網友在后臺提問，說是預算15萬左右，由于每天上下班都得走來回50公里的高速路況，想要選購一臺帶L2駕駛輔助系統，安全、耐用且省油的合資家轎，到底有什么選擇呢?今天就讓我們一起來看看吧！

廣汽豐田-雷凌

廠商指導價：11.38-15.28萬元

　　雷凌作為廣汽豐田旗下的王牌緊湊型家轎，除了擁有豐富的動力總成可供用戶選擇外，全面的安全配置同樣是亮點滿滿。目前在售的雷凌造型延續了豐田家族最新的設計語言，銳利的前臉造型加上緊湊飽滿的車身姿態兼顧了家用與運動，并且雷凌也是這一級別鮮有提供兩套造型設計的合資產品，更能迎合不同年齡段的用戶需求。

　　雖然內飾設計并非雷凌的賣點，但簡約大氣的中控臺布局以及合理的功能區域分布即使是第一次接觸的用戶也能輕松上手。而在配置方面，雷凌全系標配有包括膝部氣囊在內的8個安全氣囊，除了最入門的進取版車型外其余車型均搭載了豐田TSS智行安全系統，能夠提供L2級的駕駛輔助功能，“豐云悅享”車載互聯系統也能為車主帶來更加便捷科技的出行體驗。

　　動力方面，雷凌提供1.2T、1.5L以及1.8L混動三套動力可供用戶選擇，其中1.2T以及1.5L動力分別能夠提供116馬力以及121馬力的最大功率，雷凌雙擎則搭載一套由1.8L自然吸氣發動機以及電機組成的混動系統，綜合最大功率約為122馬力。雖然雷凌全系車型動力調校都偏向家用，但也正是其省油耐用的特性才能獲得如此多的用戶青睞。

東風本田-思域

廠商指導價：11.99-16.99萬元

　　說完雷凌就不得不說一下它的“老對手”思域，憑借著個性的造型以及出色的操控性表現，思域一直都年輕用戶購車時繞不過的一個選項。十一代思域在造型上相比十代思域要內斂時尚了不少，通過扁平化的前臉布局以及回歸傳統三廂車姿態的尾部造型來強化實用性，兼顧年輕用戶運動化追求的同時也能兼顧到家庭用戶的需求，進一步擴大受眾范圍。

　　內飾作為十一代思域的一大亮點，與外形一樣采用了大量扁平化的元素打造，貫穿式的空調出風口以及懸浮式中控大屏讓整個座艙更顯清爽、精致。配置方面，十一代思域全系標配了倒車影像、天窗、中控大屏、液晶儀表等功能，并且除了兩款1.5T低功率車型外，1.5T高功率版本均標配了L2級駕駛輔助系統、車聯網、LED遠近光燈等配置，適合“一步到位”的用戶選擇。

　　動力部分，十一代思域搭載高低功率調校的1.5T四缸發動機，其中1.5T低功率車型能夠提供129馬力的最大功率，1.5T高功率車型最大功率則達到182馬力，全系車型均匹配CVT無級變速箱。對于駕控有更高需求的用戶來說，目前依舊在售的十代思域HATCHBACK還是提供了手動擋車型，而如果喜歡十一代車型的設計又想要手動擋的話，不妨看看廣汽本田的型格。

北京現代-伊蘭特

廠商指導價：9.98-14.18萬元

　　最后要介紹的這臺伊蘭特相信各位也不陌生，早些年不論是在出租車領域還是家用市場，皮實耐用的伊蘭特“能見度”相當之高。而隨著第七代伊蘭特的正式國產，這臺曾經的韓系家用神車也煥發出新活力。伊蘭特造型一改從前的家用模樣，凌厲的線條刻畫加上溜背的車體設計賦予其鮮明的個性，從去年全年的銷量情況來看，這臺韓系座駕確實獲得了國內用戶的認可。

　　伊蘭特內飾采用了近幾年較為流行的非對稱式中控臺布局，雙聯屏加上地臺區域的側擋板設計讓座艙重心集中在駕駛位，并且在用料方面伊蘭特也要略微優勝于日系品牌的同級競品。雖然伊蘭特要去到高配車型后才擁有L2級駕駛輔助、360度倒車影像等功能，但勝在價格親民，1.5L頂配車型售價也不過13.38萬元，競爭力不容小覷。

　　動力方面，伊蘭特提供了1.5L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機供用戶選擇，最大功率分別為115馬力和140馬力，匹配CVT無級變速箱以及7擋干式雙離合變速箱。從動力參數不難發現，雖然伊蘭特有著一副凌厲運動的造型，但內里還是一臺以家用為主的舒適型家轎。

　　最后：上面所介紹的這三款合資家轎無不這一級別的熱銷選手，其中雷凌的表現最為突出，去年累計銷量突破22萬輛，思域和伊蘭特分別憑借15.9萬輛以及13萬輛的全年銷量緊隨其后。足夠均衡的產品力表現加上15萬元左右的落地價格確實讓它們成為不少家庭“第一臺車”的選擇，不知道各位有沒有心動的感覺呢?歡迎留下你的看法。