【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　農(nóng)歷新年將至，相信會(huì)有不少小伙伴計(jì)劃著在新的一年購(gòu)買新車，近期后臺(tái)就有不少小伙伴提問(wèn)：20萬(wàn)出頭的預(yù)算想要買一臺(tái)豪華品牌座駕，有什么好推薦?那今天我們就來(lái)推薦三款售價(jià)親民的豪華座駕，不貴又有面子!看看有沒有合適各位的吧。

北京奔馳-A級(jí)

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.48-25.44萬(wàn)元

　　提到高性價(jià)比豪華座駕，絕對(duì)繞不開這臺(tái)奔馳A級(jí)，雖然A級(jí)的起售價(jià)格并不算便宜，但目前終端市場(chǎng)普遍有著幾萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，最低配車型落地價(jià)格也就20萬(wàn)左右，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

　　即使A級(jí)是奔馳家族的入門級(jí)產(chǎn)品，但在造型氣場(chǎng)上完全不輸“大哥們”，運(yùn)動(dòng)感十足的前臉布局加上飽滿的尾部姿態(tài)符合用戶對(duì)于一臺(tái)豪華座駕的期待，并且這一代國(guó)產(chǎn)A級(jí)也經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)軸距的處理，乘坐空間更有保障。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直以來(lái)都是奔馳的拿手強(qiáng)項(xiàng)，簡(jiǎn)約時(shí)尚的非對(duì)稱式布局加上雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)很好地帶動(dòng)出整個(gè)座艙的豪華氛圍，大面積的軟性材質(zhì)、鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆面板覆蓋質(zhì)感更顯高級(jí)。此外對(duì)于喜歡A級(jí)這款產(chǎn)品的小伙伴，我強(qiáng)烈推薦一定要選裝64色氛圍燈這一配置，夜間點(diǎn)亮?xí)r所營(yíng)造出的氛圍感完全不亞于40、50萬(wàn)級(jí)別產(chǎn)品。

　　動(dòng)力方面奔馳A級(jí)提供了高低功率調(diào)校的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，最大功率分別為136馬力以及163馬力，全系匹配7擋濕式雙離合變速箱。雖然是小排量動(dòng)力但實(shí)際的性能表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)，加上四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠表現(xiàn)，日常家用沒有任何問(wèn)題。

一汽-大眾奧迪-A3

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.31-24.97萬(wàn)元

　　說(shuō)完奔馳A級(jí)自然也得說(shuō)一下它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A3，恰逢日前新款?yuàn)W迪A3正式上市，20.31-24.97萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間比A級(jí)更具競(jìng)爭(zhēng)力，此外奧迪A3還提供了兩廂、三廂以及致雅、運(yùn)動(dòng)多種車系布局，豐富的車系陣容滿足不同用戶的需求。

　　新款?yuàn)W迪A3在老款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行小幅改動(dòng)，依舊保持著奧迪家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的前大燈組不論是運(yùn)動(dòng)感還是科技感方面的表現(xiàn)都足夠出色。而尾部則延續(xù)了飽滿緊湊的造型姿態(tài)，細(xì)長(zhǎng)的L型尾燈組采用了動(dòng)感十足的內(nèi)構(gòu)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮辨識(shí)度依舊出色。

　　內(nèi)飾同樣是這一代A3最具“殺傷力”的設(shè)計(jì)賣點(diǎn)，科技感滿滿的數(shù)字座艙布局加上多組銳利線條覆蓋效果很是激進(jìn)，在電子檔桿、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控大屏等科技配置以及蘭博基尼“同款”的空調(diào)出風(fēng)口等配置的加持下，營(yíng)造出的戰(zhàn)斗氛圍很對(duì)年輕人的“胃口”。

　　動(dòng)力部分，奧迪A3家族全系搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供150馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配7擋干式雙離合變速箱，在性能和油耗中取得不錯(cuò)的平衡。并且這套動(dòng)力系統(tǒng)一直以來(lái)都是大眾、奧迪入門車型的主銷動(dòng)力，可靠性已經(jīng)得到市場(chǎng)驗(yàn)證。

上汽通用凱迪拉克-CT4

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.97-25.97萬(wàn)元

　　如果各位覺得上面兩款推薦車型的動(dòng)力并不能夠滿足你對(duì)于一臺(tái)豪華座駕的需求，那接下來(lái)推薦的這款全系搭載2.0T動(dòng)力的凱迪拉克CT4絕對(duì)不會(huì)讓你失望。在造型上CT4與CT5有著較高的相似度，“淚眼”燈組的設(shè)計(jì)能夠帶來(lái)足夠時(shí)尚立體的視覺觀感，同時(shí)新車尾部還配備有小鴨尾、雙邊共兩出排氣布局等運(yùn)動(dòng)化裝備。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾采用了獨(dú)特的分層式布局，不僅帶來(lái)更為規(guī)整的視覺觀感，與車標(biāo)形成呼應(yīng)的設(shè)計(jì)也展現(xiàn)出豪華品牌該有的底蘊(yùn)。三幅式多功能方向盤雖然并未采用運(yùn)動(dòng)化的平底造型，但厚道的用料表現(xiàn)以及低坐姿設(shè)計(jì)無(wú)不給到車內(nèi)人員更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感與豪華感。

　　動(dòng)力作為凱迪拉克CT4的核心優(yōu)勢(shì)，全系三款車型均搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供237馬力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速僅需6.9秒。并且CT4還擁有同級(jí)唯一的前置后驅(qū)布局以及50:50的前后配重比，在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加突出。

　　最后：隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化，豪華品牌近年來(lái)也是“放低身段”開始大打價(jià)格牌，20萬(wàn)出頭的預(yù)算就能享受到豪華舒適的出行體驗(yàn)，確實(shí)很具吸引力，你又認(rèn)為上面推薦的這三款車型值不值得入手呢?歡迎留下你的看法。(部分配圖為老款車型)