【汽車焦點 導購 原創】

　　很多年輕人在選購第一臺10萬級家轎的時候，經常會糾結一個問題，是選擇外形酷炫有范的，還是選擇外型平庸但空間夠大的車型呢?實際上，炫酷的外型與適合家用這兩個特點，并非是難以調和的矛盾，反而在推動著各大品牌不斷研發探索，滿足不同用戶需求，繼而推出超越以往的新車產品。

　　在眾多汽車品牌當中，起亞K3可謂深諳其中平衡之道，在今年進行了全面煥新，推出五款車型，其中2021款起亞K3 1.5L煥新版替代以往1.5L豪華版的基礎上配置提升，迎合當下年輕人的顏值審美需求之外，更是實現動力與油耗兼得，成為消費者眼中的香餑餑!

　　酷炫造型誰不愛，有它倍有面兒!

　　人總是喜歡撐場面，也就是好面子。擁有一輛好看又有品味的車子，或多或少能掙些“回頭率”，因此不少朋友買車都比較注重顏值，眼緣相當重要。相比其它十萬級合資家轎趨于保守的設計，眼前這款起亞K3煥新版就有一種讓人心動的感覺，整體極具視覺張力與運動感。家族虎嘯式前臉、雙腰線設計、轎跑車尾造型再搭配上雙排氣管與超大運動輪轂，瞬間讓整車酷炫起來，可以說是霸氣出眾。開著它出門旅行，你絕對是最靚的那個仔。

　　事實上，這款起亞K3煥新版的酷不止于外觀，車廂內部設計方面同樣讓人討喜。錯落有致的功能區域分布，懸浮中控屏設計加上多處鍍鉻條裝飾點綴，無不彰顯其時尚有活動的氛圍，這恰好也是年輕人所追求的。簡單來說，起亞K3煥新版可謂是內外兼修。

　　智能配置加持，出行自然更安心

　　不少人認為，十萬左右預算買自主品牌配置可多了，而買合資家轎還能有什么智能配置?其實并不然，反正起亞K3煥新版第一個就不服。作為10萬級家轎新基準，起亞K3可謂是入門即高配，不少標配的配置，跟同級別競品相比均有明顯優勢，這對于廣大消費者而言，無疑是一個巨大的誘惑。

　　以眼前這款起亞K3煥新版為例，配備無匙進入、感應后備箱、車載空氣凈化器、大尺寸中控液晶屏、前后雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、胎壓監測、并線輔助、車道偏離預警、自適應巡航等，基本上日常所應有到的智能便捷功能都齊全，完全滿足L2級別的智能駕駛輔助系統需求，堪稱入門合資家轎的安心之選。

　　最為重要的是，其中不少輔助功能配置對于安全出行大有保障。例如Auto Hold自動駐車，配合電子手剎功能，可以徹底解放右腳，無需踩剎車、掛空擋、拉手剎等一系列操作，同時通過減少操作盡量避免失誤發生。而上坡輔助更是很好的解決新手司機上坡“起步難”的問題，加上倒車影像與雷達的加持，日常出行泊車更省心安全，即便是駕駛小白也能輕松上手。

　　低價買高配，省錢才是王道

　　正如上面所提及的，起亞K3煥新版全車配置豐富實用，對功能如何挑剔均能滿足，關鍵價格還不到12萬，買到就是賺到，大大降低購車成本。

　　不僅如此，這臺搭載“Smartstream”動力架構的起亞K3煥新版，擁有強勁動力同時還兼顧燃油經濟性。要知道，起亞K3煥新版采用伽馬2代1.5L發動機，匹配IVT智能無級變速器，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛.米，而百公里綜合工況油耗僅為5.1L。假如買車用于日常代步與周末出行之類的，可以說是開得越久省的越多，長期下來，省下的錢不是一個小數目。加上這個車保養成本低，而且三大件技術成熟不會再產生額外的修車費用。總的來說，在用車成本方面上，起亞K3煥新版拿捏得死死的。

　　總結：

　　通過多方面的體驗來看，起亞K3煥新版可謂面面俱到，是稱職的合資家轎。在面對消費者“全都要“的購車心理時，起亞K3煥新版深挖用戶需求，打造核心差異競爭優勢，繼而圈粉。正是得益于新車高配置與低油耗的表現，真正做到為用戶節省購車預算與用車成本。如此一來，省下來的預算作為零花錢用于日常開銷，它不香嗎?