【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　很多年輕人在選購第一臺(tái)10萬級(jí)家轎的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)糾結(jié)一個(gè)問題，是選擇外形酷炫有范的，還是選擇外型平庸但空間夠大的車型呢?實(shí)際上，炫酷的外型與適合家用這兩個(gè)特點(diǎn)，并非是難以調(diào)和的矛盾，反而在推動(dòng)著各大品牌不斷研發(fā)探索，滿足不同用戶需求，繼而推出超越以往的新車產(chǎn)品。

　　在眾多汽車品牌當(dāng)中，起亞K3可謂深諳其中平衡之道，在今年進(jìn)行了全面煥新，推出五款車型，其中2021款起亞K3 1.5L煥新版替代以往1.5L豪華版的基礎(chǔ)上配置提升，迎合當(dāng)下年輕人的顏值審美需求之外，更是實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗兼得，成為消費(fèi)者眼中的香餑餑!

　　酷炫造型誰不愛，有它倍有面兒!

　　人總是喜歡撐場(chǎng)面，也就是好面子。擁有一輛好看又有品味的車子，或多或少能掙些“回頭率”，因此不少朋友買車都比較注重顏值，眼緣相當(dāng)重要。相比其它十萬級(jí)合資家轎趨于保守的設(shè)計(jì)，眼前這款起亞K3煥新版就有一種讓人心動(dòng)的感覺，整體極具視覺張力與運(yùn)動(dòng)感。家族虎嘯式前臉、雙腰線設(shè)計(jì)、轎跑車尾造型再搭配上雙排氣管與超大運(yùn)動(dòng)輪轂，瞬間讓整車酷炫起來，可以說是霸氣出眾。開著它出門旅行，你絕對(duì)是最靚的那個(gè)仔。

　　事實(shí)上，這款起亞K3煥新版的酷不止于外觀，車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)方面同樣讓人討喜。錯(cuò)落有致的功能區(qū)域分布，懸浮中控屏設(shè)計(jì)加上多處鍍鉻條裝飾點(diǎn)綴，無不彰顯其時(shí)尚有活動(dòng)的氛圍，這恰好也是年輕人所追求的。簡單來說，起亞K3煥新版可謂是內(nèi)外兼修。

　　智能配置加持，出行自然更安心

　　不少人認(rèn)為，十萬左右預(yù)算買自主品牌配置可多了，而買合資家轎還能有什么智能配置?其實(shí)并不然，反正起亞K3煥新版第一個(gè)就不服。作為10萬級(jí)家轎新基準(zhǔn)，起亞K3可謂是入門即高配，不少標(biāo)配的配置，跟同級(jí)別競(jìng)品相比均有明顯優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，無疑是一個(gè)巨大的誘惑。

　　以眼前這款起亞K3煥新版為例，配備無匙進(jìn)入、感應(yīng)后備箱、車載空氣凈化器、大尺寸中控液晶屏、前后雷達(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等，基本上日常所應(yīng)有到的智能便捷功能都齊全，完全滿足L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)需求，堪稱入門合資家轎的安心之選。

　　最為重要的是，其中不少輔助功能配置對(duì)于安全出行大有保障。例如Auto Hold自動(dòng)駐車，配合電子手剎功能，可以徹底解放右腳，無需踩剎車、掛空擋、拉手剎等一系列操作，同時(shí)通過減少操作盡量避免失誤發(fā)生。而上坡輔助更是很好的解決新手司機(jī)上坡“起步難”的問題，加上倒車影像與雷達(dá)的加持，日常出行泊車更省心安全，即便是駕駛小白也能輕松上手。

　　低價(jià)買高配，省錢才是王道

　　正如上面所提及的，起亞K3煥新版全車配置豐富實(shí)用，對(duì)功能如何挑剔均能滿足，關(guān)鍵價(jià)格還不到12萬，買到就是賺到，大大降低購車成本。

　　不僅如此，這臺(tái)搭載“Smartstream”動(dòng)力架構(gòu)的起亞K3煥新版，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。要知道，起亞K3煥新版采用伽馬2代1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配IVT智能無級(jí)變速器，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛.米，而百公里綜合工況油耗僅為5.1L。假如買車用于日常代步與周末出行之類的，可以說是開得越久省的越多，長期下來，省下的錢不是一個(gè)小數(shù)目。加上這個(gè)車保養(yǎng)成本低，而且三大件技術(shù)成熟不會(huì)再產(chǎn)生額外的修車費(fèi)用。總的來說，在用車成本方面上，起亞K3煥新版拿捏得死死的。

　　總結(jié)：

　　通過多方面的體驗(yàn)來看，起亞K3煥新版可謂面面俱到，是稱職的合資家轎。在面對(duì)消費(fèi)者“全都要“的購車心理時(shí)，起亞K3煥新版深挖用戶需求，打造核心差異競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，繼而圈粉。正是得益于新車高配置與低油耗的表現(xiàn)，真正做到為用戶節(jié)省購車預(yù)算與用車成本。如此一來，省下來的預(yù)算作為零花錢用于日常開銷，它不香嗎?