【汽車焦點 導購 原創】

　　時間過得飛快，一眨眼又來到了12月，不知道各位年初立下的愿望現在都實現了沒有?雖然距離過年還有個把月時間，但焦哥身邊已有部分“優秀”的小伙伴開始“秀”公司的年會、年終獎等等“讓人羨慕的環節”了。手頭寬裕自然就會帶來一波消費熱潮，汽車廠商在12月發布的新車也可以說是非常重磅，今天，我們就來盤點一下12月有哪些新車值得大家關注的。

名爵MG ONE

新車看點：顏值潮酷，配置較高

　　名爵從MG6開始就一直往“運動、年輕”的方向走，如今新出的車型也確實表現得越來越個性，年輕、運動的標簽已經開始成形。名爵MG ONE作為該品牌最新推出的SUV，它擁有非常激進和運動的外觀，10.78-12.98萬元的指導價對于這款車來說并沒有“虛高”，畢竟它內在用料并不廉價，智能配置和安全配置也非常足，像胎壓監測、車身穩定系統、自動駐車、定速巡航以及全景倒車影像等都是標配。

　　動力方面，MG ONE搭載MEGA Tech I.5T Pro高功率發動機，最大功率133kW，最大扭矩達285N·m，匹配全新一代MEGA TechCVT變速箱，實測百公里加速在8秒出頭。印象中CVT變速箱在加速能力方面并不強，但由于這臺變速箱是由上汽與博世共同研發的，所以做了很多性能上的優化，而它依然有省油的屬性，工信部綜合油耗最低僅6.3L/百公里。

奕炫MAX暗夜版

新車看點：原廠“改裝車”

　　往往我們談汽車的駕駛樂趣、運動操控，都會想到外國品牌車型，例如寶馬M、奔馳AMG或者本田思域。不過近2年自主品牌在運動化車型方面也不斷發力，例如產生了名爵6、UNI-T、影豹等，其中奕炫MAX也是最受矚目的后起之秀，就在12月初，奕炫MAX暗夜版正式上市，售價區間為12.79-13.79萬元。這款車在原來的基礎上加入了非常個性的運動套件，配合混合動力的加入，它的受眾面變得更廣泛。

　　雖然定位運動，但奕炫MAX依然擁有很強的家用屬性，它的車身尺寸達到了4817×1890×1475mm，軸距為2770mm，基本上可以“吊打”大部分同級的車型。動力方面，燃油版車型搭載1.5T發動機，最大馬力190匹，峰值扭矩330牛米，匹配7擋雙離合變速箱;混動版車型搭載1.5T發動機+電機組成的混動系統，發動機最大功率為163馬力，電動機最大功率為177馬力，匹配E-CVT變速箱。

2022款路虎攬勝星脈

新車看點：最美路虎

　　路虎攬勝星脈的銷量雖然不是家族中最多的，但它卻收獲了“最美路虎”的美譽，有網友用《神雕俠侶》里面的“重劍無鋒，大巧不工”來形容它，編者認為也挺合適。2022款虎攬勝星脈在外觀、內飾方面并沒有明顯的變化，但除了入門版車型外，其余2個配置車型都有一定的漲價，目前官方指導價為55.80-72.08萬元。

　　攬勝星脈內部依然采用科技感十足的三屏幕布局，高端+科技的氣息放在未來幾年依然不會輕易過時。新車將搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統，智能化水平有提升。動力方面，新車推出2種動力版本，分別搭載2.0T發動機最大功率為250PS，峰值扭矩365N·m;3.0T直六雙渦輪增壓發動機最大功率為340PS，峰值扭矩480N·m，配備了48V輕混系統。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，全系標配全時四驅系統。

全新第二代GS8

新車看點：屬于傳祺的“漢蘭達”

　　全新第二代GS8還有幾天就要上市了，其中燃油版車型預售價為18.88-20.68萬元，混動系列預售22.88-24.68萬元。據此前消息顯示，這款車10月份開啟預售后12天就收獲了5000+訂單，估計如今訂單應該不止一萬了。全新第二代GS8是國內首款搭載豐田第四代THS混動系統的自主車型，不少網友稱之為“屬于傳祺的漢蘭達”。

　　全新第二代GS8燃油版和混動版將會提供兩種外觀，長寬高分別為4980/1950/1780mm，軸距達到了2920mm，這個尺寸還是比較大的。其燃油版車型將搭載2.0T GDI高功率發動機和愛信第三代8AT動力組合，擁有185kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩;而混動版車型搭載廣汽2.0TM發動機與豐田第四代THS混合動力系統，0-100km/h加速時間為6.9秒，NEDC工況油耗5.3L/100km。

最后

　　春節前幾個月一直都是汽車銷售的旺季，隨著疫情得到控制以及消費者的購買力逐漸恢復，今年12月汽車廠商推出新車的積極性相當高，以上幾款車型就是我們認為比較重磅的幾款，各位準備買車的小伙伴，不妨多留意一下。（文：馮）