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“戰(zhàn)艦系”首款車型,廣州車展實拍比亞迪驅(qū)逐艦05

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點 原創(chuàng)
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2021-11-22

  【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  隨著王朝系列的全面發(fā)力,比亞迪又推出了海洋網(wǎng)系列,其中像海豚這種“生物類別”命名的車型均為搭載e平臺3.0技術(shù)的純電動EV系列,而驅(qū)逐艦這種“戰(zhàn)艦類別”命名的車型則均為DM-i超級混動的產(chǎn)品。本屆廣州車展上,我們也拍到了這款首個以軍艦名稱命名的車型一一驅(qū)逐艦05,雖然新車內(nèi)飾還沒公開,但外部的亮點依然不少。

  驅(qū)逐艦05是海洋系列的第一款轎車,申報圖剛剛出來的時候不少媒體稱它是“復(fù)活”的比亞迪F5,但從車型實際效果、技術(shù)以及定位看,驅(qū)逐艦05完完全全可以算是一款全新車型。新車基于“海洋美學(xué)”設(shè)計而來,舒展的線條以及更精致的細(xì)節(jié)讓它看起來和王朝系列的“龍顏”有很大差別,雖然風(fēng)格明顯不同,但這并不影響驅(qū)逐艦05成為一款好看的新車。

  驅(qū)逐艦05的前臉很有辨識度,扁平的車燈在設(shè)計上別出心裁,除了內(nèi)部矩陣式燈珠很有殺傷力之外,車標(biāo)所處的裝飾條也采用了與車燈風(fēng)格一樣的設(shè)計,看起來就像貫穿式燈帶一樣,雖然展車沒有點亮燈光,但預(yù)計logo所在的裝飾條內(nèi)部同樣擁有LED光源,未來甚至?xí)峁粽Z效果。

  新車的格柵采用了大量纖細(xì)平直的鍍鉻條來進行裝飾,秀氣之余還有一點霸氣,兩側(cè)還加入了類似漸變形式的點陣作為過渡,從上往下以梯形樣式延伸很好地提升了前臉的視覺張力。作為重點,車輛在車燈、機蓋、格柵等位置的接縫處都處理的相當(dāng)“絲滑”,編者認(rèn)為這也是新車外部設(shè)計的關(guān)鍵亮點之一。

  驅(qū)逐艦05的側(cè)面非常動感,前低后高的身姿配合分段式腰線能給人一股蓄勢待發(fā)的既視感,車輛尾部的弧線同樣很流暢,營造出一股溜背轎跑的味道。尺寸方面,它的長寬高分別為4780/1837/1495mm,軸距2718mm,除了車長比秦PLUS長一丟丟之外,其它基本是一樣的。

  新車的輪轂設(shè)計得比較復(fù)雜,黑+銀雙五輻造型已經(jīng)足夠好看,它還在銀色條輻上加入了4個黑邊小圓圈,看著有點像“省略號”。車輪方面,展車搭配的215/55 R17輪胎來自阿特拉斯品牌,有較好的靜音屬性和濕地抓地力。

  新車的尾部也可圈可點,貫穿式尾燈并沒有太多紅色元素,帶熏黑邊沿的透明燈罩看著更具高級感,造型方面也與車頭燈組的設(shè)計相互呼應(yīng)。細(xì)看之下,燈組內(nèi)部采用了很多分段式燈帶布局,晶瑩剔透的精致感完全不比友商領(lǐng)克車型的尾燈差。

  動力方面,驅(qū)逐艦05將會搭載由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、刀片電池組成的DM-i超級混動系統(tǒng),發(fā)動機熱效率達到43%,虧電工況下百公里油耗在4L以內(nèi)。毫無疑問,從目前秦PLUS DM-i的熱銷情況看,可以上綠牌的驅(qū)逐艦05未來市場表現(xiàn)肯定不會差。關(guān)于新車的更多消息,我們后續(xù)也將持續(xù)關(guān)注。(圖文:馮)

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作品2720

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