【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　最近熱度很高的上汽大眾ID.3終于上市了，新車(chē)推出3款車(chē)型，動(dòng)力和續(xù)航都一樣，均為430公里，雖然它是目前大眾最親民的一款新能源車(chē)型，但15.9888-17.3888萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)對(duì)不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是比較貴的。那么15萬(wàn)左右，有沒(méi)有一些高顏值、大空間又有性?xún)r(jià)比的新能源汽車(chē)可選?今天，我們就來(lái)推薦3款比較熱門(mén)的自主車(chē)型。

比亞迪秦PLUS

2021款 EV 500KM 尊貴型 14.98萬(wàn)

　　截止至今年9月，比亞迪秦家族的銷(xiāo)量已經(jīng)突破了42萬(wàn)輛，除了秦PLUS DM-i的供不應(yīng)求之外，秦PLUS EV依然是這個(gè)系列的銷(xiāo)量主力。不得不說(shuō)，作為比亞迪王朝家族中定位最適合普通家庭使用的車(chē)型，12.98萬(wàn)元的起售價(jià)讓它有著更廣闊的市場(chǎng)空間，另外，由于它的外形很有“小漢”的味道，向旗艦車(chē)型看齊的做法也提升了用戶(hù)對(duì)它的第一印象。

　　秦PLUS EV的內(nèi)飾采用了最新的家族設(shè)計(jì)，各種大屏、鍍鉻、皮質(zhì)包裹以及鋼琴烤漆裝飾隨處可見(jiàn)，給人強(qiáng)烈的高級(jí)感。可旋轉(zhuǎn)的中控大屏、DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED大燈、自動(dòng)駐車(chē)以及胎壓監(jiān)測(cè)等都是標(biāo)配，而尊貴型還提供了車(chē)道偏離、并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)、全景倒車(chē)影像以及全速自適應(yīng)巡航等等。尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)家轎。

　　動(dòng)力方面，比亞迪秦PLUS EV將全系標(biāo)配刀片電池，最大電池容量達(dá)到了71.7kWh。其中尊貴型電動(dòng)機(jī)最大馬力136匹(100kW)，最大扭矩180N·m，電池容量57kWh，支持快充，續(xù)航里程為500公里。值得一提的是，比亞迪的刀片電池電池電芯采用疊片結(jié)構(gòu)+陶瓷涂層技術(shù)，安全性和穩(wěn)定性業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

廣汽埃安-AION S Plus

2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 14.86萬(wàn)

　　AION S早期很多都以網(wǎng)約車(chē)或者出租車(chē)的身份投入市場(chǎng)，雖然說(shuō)是一個(gè)折中的推廣辦法，但經(jīng)過(guò)這2年大量車(chē)主的高頻率使用和驗(yàn)證，AION S也算得上是一款經(jīng)得起市場(chǎng)和用戶(hù)考驗(yàn)的新能源家轎。隨著產(chǎn)品迭代升級(jí)，今年6月份，廣汽埃安正式推出了AION S Plus，作為AION S的升級(jí)版，新車(chē)在造型、尺寸以及動(dòng)力方面都進(jìn)行了升級(jí)，也更加適合普通用戶(hù)的使用。

　　廣汽埃安AION S Plus整體造型更具科幻氣息，前后燈組以及車(chē)身線(xiàn)條都采用了幾何線(xiàn)條來(lái)勾勒，此外，懸浮式車(chē)頂依然是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，整車(chē)風(fēng)阻也低至0.211Cd。內(nèi)飾方面，AION S Plus采用了極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，平直的線(xiàn)條很好地提升了車(chē)內(nèi)的視覺(jué)寬度，車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鍵大部分被ADiGO 4.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)所“取代”，14.6英寸大屏+液晶儀表+旋鈕換擋等細(xì)節(jié)也相當(dāng)加分。

　　AION S Plus的長(zhǎng)寬高為4810×1880×1515mm，軸距為2750mm，在緊湊級(jí)車(chē)型中屬于比較拔尖的那一類(lèi)。動(dòng)力方面，AION S Plus智領(lǐng)版的電機(jī)最大馬力204匹(150kW)，峰值扭矩350N·m，零百加速僅需7.6秒，其三元鋰電池(彈匣電池)容量為58.8 kWh，綜合續(xù)航為510公里。

幾何A Pro

2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600亞運(yùn)版 14.87萬(wàn)

　　幾何A雖然整體銷(xiāo)量不算太大，但是它的綜合實(shí)力并不差，產(chǎn)品質(zhì)量也經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)，今年4月，幾何汽車(chē)又推出了幾何A Pro來(lái)增加這個(gè)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。相比幾何A，幾何A Pro提供了雙色車(chē)身可選，車(chē)長(zhǎng)也增加了16mm，達(dá)到了4752mm，在“多維流動(dòng)生命”設(shè)計(jì)理念之下，新車(chē)表現(xiàn)出修長(zhǎng)和大氣的視覺(jué)效果。

　　幾何A Pro的內(nèi)飾基本上延續(xù)了幾何A的那一套，整體給人一種“超前”的理念，車(chē)內(nèi)采用了極簡(jiǎn)主義，除了一塊中控大屏之外還有兩幅式平底方向盤(pán)、旋鈕式擋把、液晶儀表盤(pán)，以及擋把區(qū)域的觸控式按鍵等等都為了營(yíng)造科技感而來(lái)。A600亞運(yùn)版是10月份最新推出的新增車(chē)型，它配備了全景倒車(chē)影像、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮+翻毛皮混搭座椅以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，整體配置水平非常高。

　　動(dòng)力方面，幾何A Pro搭載一臺(tái)最大功率150kW(204PS)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為310N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒; A600亞運(yùn)版的三元鋰電池容量為70 kWh，工信部純電續(xù)航里程600km。相比起前面兩款車(chē)型，幾何A Pro的動(dòng)力是最強(qiáng)的，電池容量也是最大的。

最后

　　15萬(wàn)左右可以選擇的自主新能源車(chē)型并不少，以上3款也是這個(gè)價(jià)位中產(chǎn)品力比較突出的代表作。秦PLUS EV造型不錯(cuò)，刀片電池也是個(gè)加分項(xiàng);AION S Plus軸距較長(zhǎng)，配置水平也夠高;而幾何A Pro則動(dòng)力和續(xù)航方面更勝一籌。