【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　在確定了預(yù)算范圍后，大部分人選車時(shí)都會(huì)優(yōu)先考慮設(shè)計(jì)、空間、配置和油耗等，畢竟這些東西會(huì)和以后用車生活息息相關(guān)。但質(zhì)量和口碑肉眼“看”不出來(lái)怎么辦?這時(shí)候銷量成績(jī)和市場(chǎng)保有量就是兩項(xiàng)很重要的指標(biāo)，因?yàn)殇N量高、保有量大代表著對(duì)應(yīng)的車型保值、口碑好，因此也有了“跟著銷量選總錯(cuò)不了”的講法。今天，我們就來(lái)推薦3款十元萬(wàn)級(jí)熱門SUV，還在猶豫不知道買什么車的朋友，記得做好筆記了。

哈弗H6國(guó)潮版

車型亮點(diǎn)：造型經(jīng)典，三大件是“同款”

　　早在2020年3月，哈弗H6全球累計(jì)銷量就突破了300萬(wàn)輛，至今它也拿下了99個(gè)月的SUV市場(chǎng)銷量冠軍，“神車”稱號(hào)絕對(duì)是實(shí)至名歸的。由于第三代哈弗H6上市時(shí)間并不久，所以在這整體的銷量成績(jī)中，第二代哈弗H6貢獻(xiàn)的占比依然是最高的，作為第二代車型的最新款，哈弗H6國(guó)潮版的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱甚至底盤，和第三代車型都可以說(shuō)是“同款”的，相比起第三代車型，國(guó)潮版9.89-12.89萬(wàn)的售價(jià)顯然更具性價(jià)比。

　　哈弗H6國(guó)潮版基本上與第二代哈弗H6的整體造型保持一致，只是在一些細(xì)節(jié)之處加入了松、竹、龍、鳳等東方文化元素來(lái)凸顯國(guó)潮感。該車內(nèi)飾采用一體式數(shù)字座艙布局，懸浮式中控屏、仿木紋飾板、皮質(zhì)座椅依然很顯高級(jí)，配置方面依然大方，標(biāo)配了6安全氣囊、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、上坡輔助、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像以及定速巡航，即便是入門版本也足以滿足家用。

　　哈弗H6國(guó)潮版提供了1.5T以及1.5GDIT、2.0GDIT三種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m;高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m;2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，百公里加速僅7.6s。傳動(dòng)方面，新車全系采用長(zhǎng)城自研濕式7速雙離合變速箱。這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也是目前哈弗家族車型的主力搭配，不同價(jià)位的各種SUV都有匹配，性能和穩(wěn)定性都有保證。

長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版

車型亮點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)尺寸，市場(chǎng)優(yōu)惠大

　　和哈弗H6“一夫當(dāng)關(guān)”不同，長(zhǎng)安汽車比較均衡，如今CS75系列、逸動(dòng)系列、CS35系列均突破了百萬(wàn)大關(guān)，是擁有最多銷量破百萬(wàn)輛車型的自主品牌。雖然如今CS75PLUS成為了75系列的銷量擔(dān)當(dāng)，但其實(shí)在2019年，CS75就實(shí)現(xiàn)了銷量超過(guò)百萬(wàn)的成績(jī)，所以，基礎(chǔ)版車型的實(shí)力依然是不可忽視的。目前，在售的CS75為榮耀百萬(wàn)版，提供手動(dòng)和7擋雙離合變速箱可選，雖然指導(dǎo)價(jià)不低(10.39-12.19萬(wàn))，但除了頂配，其余幾個(gè)配置均有著2萬(wàn)左右的市場(chǎng)優(yōu)惠。

　　外觀方面，長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版延續(xù)了初代車型的車身尺寸和車身輪廓，只是在前臉、大燈組、尾燈和輪轂方面進(jìn)行了更新，紅色裝飾條的加入也更加潮流一些。作為重點(diǎn)，長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV，從2014年上市起，它的軸距就是2700mm，在當(dāng)年比不少同級(jí)SUV都要多出個(gè)幾厘米。

　　配置方面，長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版標(biāo)配LED大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、天窗、液晶儀表+中控大屏，底盤也均為前后獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版搭載藍(lán)鯨1.5T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率達(dá)131KW，最大扭矩達(dá)265N?m，匹配6擋手動(dòng)(1款)和藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為6.6L/7L。另外，有消息顯示，CS75藍(lán)鯨版也即將在10月上市，到時(shí)新車估計(jì)不會(huì)有太大的優(yōu)惠。

吉利博越百萬(wàn)款

車型亮點(diǎn)：全系1.8T，排量有優(yōu)勢(shì)

　　作為緊湊級(jí)SUV“三足鼎立”的第三位選手，吉利博越可以說(shuō)是銷量數(shù)據(jù)最穩(wěn)定的一個(gè)，盡管很少進(jìn)入前三名，但大起大落這個(gè)詞對(duì)它而言是“不適用”的。從2016年上市開始，博越用4年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)銷量成績(jī)，在去年9月也順勢(shì)推出了“百萬(wàn)款”車型，8.98萬(wàn)的起售價(jià)對(duì)于一款搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)非常親民。當(dāng)然了，目前吉利博越百萬(wàn)款同樣有一定的市場(chǎng)優(yōu)惠，性價(jià)比較高。

　　盡管目前博越車系推出了博越PRO和博越X，造型也逐漸偏向直瀑式格柵，但博越百萬(wàn)款經(jīng)典的“回字紋”格柵依然有不少吉利的粉絲喜愛(ài)，搭配黑色車標(biāo)檔次感不低。該車的尺寸為4519/1831/1694mm，軸距為2670mm，相比長(zhǎng)安CS75榮耀百萬(wàn)版稍微小了一點(diǎn)，但依然是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV。相比初代車系，博越百萬(wàn)款升級(jí)了GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)、坐墊腿托加長(zhǎng)和肩部承托加寬等。

　　動(dòng)力方面，博越百萬(wàn)款搭載滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.8T高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW、120kW，峰值扭矩分別為250N·m、300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/7速雙離合變速箱。作為重點(diǎn)，目前大部分車企都主推1.5T動(dòng)力，吉利這款車依然提供1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然在同價(jià)位產(chǎn)品中形成了不少的排量?jī)?yōu)勢(shì)。

最后

　　以上3款車型不但是自主品牌在SUV市場(chǎng)的銷量擔(dān)當(dāng)，更是中國(guó)品牌汽車銷量和口碑的一部“成長(zhǎng)史”。如今，它們都推出了最新款的衍生車型，但對(duì)于手握10萬(wàn)左右預(yù)算的朋友來(lái)說(shuō)，性價(jià)比更高的“基礎(chǔ)款”無(wú)疑也是一個(gè)精明的選擇。